8月17日，有知情人員顯露，小米車(chē)子已敲定寧德時(shí)期和比亞迪麾下的弗迪電池作為主力電池供給商，未來(lái)小米車(chē)子將裝載寧德時(shí)期的麒麟電池和比亞迪刀片電池。

　　據(jù)雷軍之前推出，小米車(chē)子首款車(chē)將在2024年上半年交付。獲悉，小米車(chē)子首款車(chē)規(guī)劃了高低兩個(gè)配置，低配車(chē)型計(jì)劃采納400V電壓平臺(tái)，高配車(chē)型計(jì)劃采納800V電壓平臺(tái)，此中低配車(chē)型會(huì)裝載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車(chē)型將來(lái)會(huì)裝載寧德時(shí)期全新公布的麒麟電池。

　　寧德時(shí)期CTP3.0麒麟電池本年6月正規(guī)發(fā)表，體系集成度高，空間應(yīng)用率突破72%，能量密度255Wh/千克，在相同的化學(xué)體制、同等電池包大小下，麒麟電池包的電量比4680電池體系高13%，能實(shí)現(xiàn)全車(chē)1000千米續(xù)航；同一時(shí)間，麒麟電池扶持5分鐘迅速熱發(fā)動(dòng)及10分鐘快充。該電池將于2023年量產(chǎn)到市場(chǎng)。

　　而比亞迪的刀片電池是比亞迪自助研發(fā)的新款磷酸鐵鋰電池，比較三元鋰電池，具備平安性高、重復(fù)生命長(zhǎng)、本錢(qián)低的特色，能量密度可達(dá)180wh/千克，空間比上一代比亞迪電池增添近50%，大大提升了機(jī)動(dòng)車(chē)的全體續(xù)航能力。

　　 小米車(chē)子將在北京經(jīng)濟(jì)技藝開(kāi)發(fā)區(qū)別兩期建造全車(chē)工廠，工廠累計(jì)年產(chǎn)量估計(jì)為30萬(wàn)輛，一期和二期的產(chǎn)能均為15萬(wàn)輛。雷軍在投資者日上稱，小米制車(chē)及團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)事業(yè)的進(jìn)展都遠(yuǎn)超他的預(yù)期，估計(jì)小米車(chē)子于2024年上半年正規(guī)量產(chǎn)。（消息來(lái)自：36氪；編譯/車(chē)子之家 王靜波）