在3060周全碳中和的大背景下，交通電氣化成為未來趨向，而續(xù)航焦慮和充電焦慮正障礙電動車子資產(chǎn)的進(jìn)行。且在充電樁市場上，存留著三方力量博弈：就汽車主人本身而言，充電樁數(shù)量鋪設(shè)越多越好；但對運(yùn)營企業(yè)來講，源于回收本錢節(jié)制，布置充電樁須要“精打細(xì)算”；關(guān)于電網(wǎng)而言，充電樁過多也會對電網(wǎng)形成較大的振動作用。

幾方博弈以下，甚而近期少許位置頒布劃定，請求充電樁位子不行停放油車�？墒牵�行政伎倆非是解決使用者充電焦慮難題的最好方案，理當(dāng)采納技藝伎倆來有用解決這一產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)。 

作為全世界優(yōu)先的綠色科技公司，遠(yuǎn)景科技團(tuán)體就公布了全世界首款綠色充電機(jī)器人——摩奇，幫助使用者解決新燃料車子充電困難。

相片來自： 遠(yuǎn)景科技

據(jù)理解，摩奇采納遠(yuǎn)景能源車規(guī)級平安電池，單臺容量為70 千瓦時(shí)，充放功率為 42 千瓦，2 小時(shí)內(nèi)即可迅速充滿一臺續(xù)航路程約600km 的新燃料車，適配市面子上差不多全部的主流電動車型。

另外，摩奇還能較好地解決了上述三方的供需平衡難題。起首，摩奇具有智能駕馭與自動充電功效，讓使用者告別慣例充電的固定接連形式，解決使用者車、樁時(shí)空分離的運(yùn)用痛點(diǎn)；其次，一輛摩奇能夠賦能300+個(gè)車位，使其具有充電能力，必定水平上幸免了因充電樁空置形成的運(yùn)營本錢；與此同一時(shí)間，摩奇差不多于一種動態(tài)儲能設(shè)施，可匹配樓宇的智慧儲能體系，參加電網(wǎng)的調(diào)頻調(diào)峰，為電力體系提供協(xié)助效勞。

作為“零碳生活伙伴”，摩奇還將綠色電力與外出情景有用接連。鑒于遠(yuǎn)景EnOSTM智能物聯(lián)操作體系，摩奇所充電力均來源可再生燃料，可讓汽車主人實(shí)現(xiàn)100%綠色外出。同一時(shí)間，摩奇運(yùn)用的是遠(yuǎn)景能源車規(guī)級平安電池，該電池在往日15 年 65萬輛車的運(yùn)用進(jìn)程中，從未產(chǎn)生過電池車禍。在充電進(jìn)程中，充電數(shù)據(jù)還會實(shí)時(shí)上傳至遠(yuǎn)景 EnOSTM智能物聯(lián)操作體系，經(jīng)過平臺數(shù)據(jù)剖析幫助汽車主人實(shí)時(shí)檢驗(yàn)電池功能，提供電池健康度匯報(bào)，第一大限制確保汽車主人的充電和駕車平安。

相片來自： 遠(yuǎn)景科技

在詳細(xì)利用情景上，汽車主人只要經(jīng)過電話APP 下單，就可以讓摩奇為汽車主人規(guī)劃智能充電方案，自動達(dá)成充電作業(yè)全過程，使用者可放心離開，沒有需現(xiàn)場等待，真實(shí)實(shí)現(xiàn)“沒有感”充電。未來，摩奇還將開發(fā)“訂閱式?jīng)]有感充電”：根據(jù)使用者的平常充電數(shù)據(jù)和電池健康度，鑒于遠(yuǎn)景 EnOSTM智能物聯(lián)操作體系上的算法模子，幫助汽車主人提早制定充電方案。

實(shí)質(zhì)上，在“3060”雙碳指標(biāo)下，遠(yuǎn)景始終是一位“碳路人”。本年4月，遠(yuǎn)景發(fā)表了全世界第一批“零碳電池”， 針對電池發(fā)展全壽命周期的碳足跡剖析，并得到世界權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“碳中和驗(yàn)證”，“零碳電池”的發(fā)表打開了能源電池及電動車進(jìn)行的嶄新時(shí)期。

獲悉，為了踐行零碳工作及推進(jìn)全世界交通零碳轉(zhuǎn)行的理念和愿景，遠(yuǎn)景還將持續(xù)拓展豐富綠色充電網(wǎng)站體制。估計(jì)在本年第四季度，遠(yuǎn)景將公布100%綠電的充電樁，這是遠(yuǎn)景“綠色智能充電網(wǎng)站”又一落地的體現(xiàn)，也是遠(yuǎn)景持續(xù)推進(jìn)全世界綠色交通轉(zhuǎn)行走出的要緊一步。