蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，印尼Wahana Lingkungan HidupIndonesia和美國(guó)Friends of the Earth United States等數(shù)十家非政府組織向特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)出了一封公布信，敦促馬斯克出于環(huán)境保護(hù)考量，不需要投資印尼的鎳產(chǎn)業(yè)。

在非政府組織發(fā)出這封信此前，印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）至今年5月在得克薩斯州與馬斯克會(huì)面，討論了潛在的投資。印尼具有全世界第一大的鎳儲(chǔ)量，佐科·維多多期望在印尼國(guó)家內(nèi)部進(jìn)行以鎳為根基的電動(dòng)車子資產(chǎn)。印尼政府從2020年起禁止出口未加工鎳礦，以保證對(duì)投資者的供給。

相片來自：特斯拉

然則，環(huán)境保護(hù)人員擔(dān)憂，鎳制造和加工的進(jìn)程可能會(huì)涉及將采礦廢物排入海洋的舉止。這點(diǎn)非政府組織在信中顯示，開采鎳礦會(huì)破壞環(huán)境，導(dǎo)致森林砍伐加重，河流、湖泊和海灘的水資源會(huì)遭到污染。環(huán)境保護(hù)組織提議終止對(duì)印尼鎳產(chǎn)業(yè)的全部潛在的干脆投資計(jì)劃，并在特斯拉的每一條營(yíng)業(yè)線中停止運(yùn)用在印尼收購(gòu)和制造的鎳。

馬斯克曾在2020年敦促采礦業(yè)“以盡量環(huán)境保護(hù)的形式”制造更多鎳，并嘲笑美國(guó)的鎳制造“十分糟糕”。隨著政府、公司和客戶尋求降低化石能源車子釋放的有害氣體，用于改進(jìn)電池存儲(chǔ)的鎳的要求估計(jì)將在未來幾年激增。

特斯拉無立即回應(yīng)置評(píng)要求。印尼政府也未立即對(duì)此事置評(píng)。