蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，7月27日，福特車子推出了第二季度財(cái)報(bào)。此中，營收為402億美元，同比大漲50%；凈利潤為6.67億美元，同比增添19%；調(diào)度后息稅前利潤同比增添兩倍多，達(dá)到37億美元；調(diào)度后利潤率增添了一倍多，達(dá)到9.3%。

福特以為其凈利潤增添得益于產(chǎn)量的大幅增添，而營收大漲部分得益于團(tuán)購交付量同比增添35%。另外，該企業(yè)全新產(chǎn)物的強(qiáng)勁定價(jià)和要求仍對其有益。只是，福特第二季度的凈利潤遭到投資Rivian Automotive形成的24億美元損失的拖累。

與往常一樣，福特第二季度的息稅前利潤最重要的來源北美市場，該企業(yè)在北美的息稅前利潤為33億美元。該企業(yè)在南美的息稅前利潤為1.04億美元，歐洲為1,000萬美元。福特第二季度在華夏損耗了1.21億美元，最重要的歸咎于新冠疫情蔓延導(dǎo)致車子交付量下調(diào)。

“咱們正提速映入福特歷史上最有前途的增添時(shí)代——提供優(yōu)秀的產(chǎn)物和智能網(wǎng)聯(lián)效勞，提升品質(zhì)并下降本錢�！备Ｌ厥紫瘓�(zhí)行官Jim Farley在一份證明中顯示，“咱們正好為消費(fèi)者提供卓越的體會(huì)和價(jià)格，提升咱們的盈利能力，使福特成為下一代運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者�！�

相片來自：福特

福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler顯示，福特約有1.8萬輛缺少芯片或相干零部件的車子儲(chǔ)存，低于第一季度的5.3萬輛，這表達(dá)半導(dǎo)體短缺可能正好緩和。

福特強(qiáng)調(diào)其全年調(diào)度后息稅前利潤預(yù)期為115億至125億美元，同比增添15%至25%。福特估計(jì)全年產(chǎn)量將同比增添10%至15%。福特高管們還宣告，從本季度最初，該企業(yè)將把季度派息提升50%，達(dá)到每股15美分，使股息規(guī)復(fù)到新冠疫情前的水準(zhǔn)。

雖然福特強(qiáng)調(diào)了全年的業(yè)績預(yù)期，但該企業(yè)日前估計(jì)本年的“通脹負(fù)擔(dān)”將達(dá)30億美元，超出第一季度預(yù)估的10億美元。福特還估計(jì)大宗商品價(jià)值將上升40億美元，這可能會(huì)抵消該企業(yè)有益的定價(jià)。只是，福特估計(jì)本年剩余時(shí)間的要求仍將維持強(qiáng)勁。Lawler指明，“這種產(chǎn)業(yè)的要求仍強(qiáng)于咱們的供給能力。在這一絲上，咱們還無見到它放慢�！�

7月27日，福特高管拒絕就彭博社的一篇報(bào)導(dǎo)置評。該報(bào)導(dǎo)稱，福特計(jì)劃在一會(huì)兒后裁減多達(dá)8,000個(gè)受薪事業(yè)崗位。只是，F(xiàn)arley強(qiáng)調(diào)福特員工太多�！霸蹅兩僭S員工的技巧曾經(jīng)沒再適用此刻的事業(yè)，咱們有須要改變的事業(yè)，”他指明。“往日，咱們平常會(huì)不加抉擇地支出本錢，但這類形式曾經(jīng)不符合此刻的福特了。這是一個(gè)不同的變革，咱們正好重塑企業(yè)�！�

7月27日，福特股價(jià)在盤后買賣中上升6.7%至14.07美元。