蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，雖然面對燃料和原資料價值上升以及半導(dǎo)體短缺等不利要素，但憑借強(qiáng)勁的定價和電氣化車子等高利潤車子的銷售數(shù)量，Stellantis本年上半年取得了創(chuàng)記錄的業(yè)績。

Stellantis上半年的營收為879.99億歐元，同比增添17%；凈利潤為79.6億歐元，同比增添34%；調(diào)度后業(yè)務(wù)利潤（調(diào)度后息稅前利潤）同比增添44%至124億歐元（合127億美元），超出剖析師預(yù)估的94.2億歐元；調(diào)度后業(yè)務(wù)利潤率（調(diào)度后息稅前利潤率）為14.1%，超出昨年同期的11.4%；產(chǎn)業(yè)自由現(xiàn)款流為53.19億歐元，昨年同期為負(fù)11.63億歐元。

Stellantis五個市場的調(diào)度后息稅前利潤率都逾10%，在北美市場愈是創(chuàng)下了18.1%的記錄，本年上半年，該團(tuán)體差不多有一半的出售額來源北美市場。

相片來自：Stellantis

Stellantis首席財務(wù)官Richard Palmer在推出業(yè)績時顯示，“咱們在歐洲的電動車子銷售數(shù)量優(yōu)先于特斯拉，與大眾團(tuán)體差距還不大。”

Palmer顯示，團(tuán)體具有一系列高檔車型，十足有能力應(yīng)對全世界通脹的上升。他顯示，“咱們將尋求在可以的概況下將不停上升的通貨膨脹本錢轉(zhuǎn)移給市場上的消費(fèi)者�！�

只是，Palmer關(guān)于解決半導(dǎo)體短缺難題仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，并顯示芯片短缺將在本年剩余時間持續(xù)存留。他指明，“咱們發(fā)覺每個季度都有所改進(jìn)，但這是一種緩慢的進(jìn)程�！�

Stellantis估計其全年業(yè)務(wù)利潤率將多達(dá)兩位數(shù)，自由現(xiàn)款流將為正。

Palmer顯示，Stellantis下半年在歐洲和北美的銷售數(shù)量估計將“相對持平”，但即便在全世界經(jīng)濟(jì)衰退的概況下，銷售數(shù)量還不會大幅下調(diào)。他以為，“新冠疫情后，車子產(chǎn)量銷量量已居于一種十分低的狀況，咱們正好從這類狀況中走出去。”

7月28日，Stellantis股價開盤上升3.2%。