蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，阿斯頓馬丁在7月29日顯示，隨著供給鏈短缺難題的緩和，該企業(yè)將提高其高利潤車型的交付量，因而該企業(yè)估計其財務(wù)情況將在2022年下半年獲得改進(jìn)。本年早些時刻，該企業(yè)消耗了數(shù)千萬英鎊的現(xiàn)款。

本年前六個月，受華夏疫情封鎖、俄烏形勢進(jìn)級和本錢飆升的作用，阿斯頓馬丁的供給鏈和物流難題變得愈加慘重，導(dǎo)致其損失擴(kuò)大。本年上半年，阿斯頓馬丁的稅前損耗為2.854億英鎊（約3.4799億美元），而一年前這一金額為9,070萬英鎊。

相片來自：阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁在本月早些時刻宣告了一項(xiàng)融資計劃，沙特阿拉伯的公共投資基金將對其發(fā)展投資，從而超越梅賽德斯奔馳成為其第二大股東，僅次于董事長Lawrence Stroll。這次融資將有助于該企業(yè)修繕其負(fù)債累累的產(chǎn)業(yè)負(fù)債表。

在成為阿斯頓馬丁董事長以來，Stroll一直在努力提升該企業(yè)的利潤率，并向其競爭對手法拉利看齊。本年5月，他聘請了前法拉利高管Amedeo Felisa擔(dān)任阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官。

隨著供給鏈難題的改進(jìn)，阿斯頓馬丁估計其2022年下半年的銷售數(shù)量將迎接提高，而且其高利潤車型（DBX707 SUV和V12 Vantage超跑）的產(chǎn)量也將迎接提高。