8月1日，智己車子宣告達成A輪股權(quán)融資合同簽定，并顯露在首輪市場化融資順利達成后，投后估值達到近300億元。

本次融資由交銀團體麾下股權(quán)投資平臺交銀資本治理局限企業(yè)領(lǐng)投，上汽團體接著追加投資，同一時間還導入了工銀投資、國度綠色進行基金、知友創(chuàng)投、上海國資國企綜改基金、中信證券投資等多家知名投資機構(gòu)。

同一時間，智己車子還宣告，其首款旗艦車型智己L7自6月18日正規(guī)發(fā)動全中國使用者交付，至7月31日，已累計向使用者交付1,051臺，成為國家內(nèi)部35萬元以上奢華純電車型中累計交付量最快破千車型，估計然后還將接著增添。

相片來自：智己車子

日前，智己L7共公布2款車型，區(qū)別是智己L7 Dynamic和智己L7 Pro，售價區(qū)別為36.88萬元起和40.88萬元起。這車裝載了IM AD可進化駕馭協(xié)助體系，并為這裝備了12個超聲波雷達、11個高清攝像頭、5個mm波雷達、2個高精度定位單元，芯片方面與之配合的是英偉達Xavier(30-60TOPS)芯片，未來還可行進級裝載2個激光雷達、更高算力的英偉達Orin協(xié)助駕馭芯片，賦予使用者更沒有問題自動駕馭體會。

在此根基上，智己車子計劃至今年下半年到市場并發(fā)動交付L7同平臺SUV車型——智己LS7，以“雙旗艦”產(chǎn)物構(gòu)造，扎穩(wěn)品牌向上基礎(chǔ)。明年，智己車子將進一步引入兩款奢華純電智能B級車型，以“雙子星”陣容進軍主流奢華細分市場。

而針對使用者日漸注重藝術(shù)感、格調(diào)感的高檔花費趨向，智己車子還計劃于2024年量產(chǎn)和全世界著名設(shè)置事業(yè)室HeatherwickStudio合作設(shè)置的車型AIRO。 AIRO量產(chǎn)概念車之前曾經(jīng)在相干車交會上展示，鑒于智己車子塑造的模塊化智能純電平臺“Cube-A”，獲悉AIRO在量產(chǎn)車上采納了沒有B柱的Uni-BOX車身架構(gòu)和“天鵝頸式”對開門設(shè)置。不但如許，智己車子官方還顯示AIRO智駕、智艙等芯片算力均可發(fā)展陣列式?jīng)]有限擴展，電池、屏幕、電子架構(gòu)、車機體系等軟硬件也可實現(xiàn)敏捷迭代，從而支撐對許多用車情景的拓展拉伸。