蓋世車子訊 據(jù)外媒報導，8月9日，通用車子首席財務官Paul Jacobson在紐約舉辦的摩根大通車子大會上（J.P. Morgan Auto Conference）顯示，通用車子和LG新燃料的電池合資公司Ultium Cells的第全家工廠計劃本月最初大范圍制造。隨著新電池工廠的投產(chǎn)，GMC Hu毫米er 皮卡和凱迪拉克Lyriq等車型的制造范圍將提速擴大，從而可行提升通用車子的盈利能力。

通用車子加速了電動車子的開發(fā)，以更快地將其推向市場。該企業(yè)然后便是要擴大電動車子的產(chǎn)量，提升電動車子利潤�！半妱榆囎拥绞袌龅臅r間比本來估計的時間要早得多，這本是一件好事，”Jacobson顯示，“但源于咱們在制造進程中提升了對零部件供給的要求，增添了用具和范圍，是以產(chǎn)量不容易提升。這也是Hu毫米er和Lyriq產(chǎn)量較輕的原因�！�

通用車子采用了舉措，加速了GMCHu毫米er皮卡和凱迪拉克Lyriq等高價電動車型的開發(fā)，從而使其快速映入市場。隨著通用車子和LG新燃料的電池合資公司Ultium Cells的第全家工廠本月營業(yè)，通用車子將在一會兒后加速這點車型的范圍化制造。

Ultium俄亥俄州沃倫市（Warren）工廠的營業(yè)日期尚未確定。Ultium田納西州工廠計劃于明年投產(chǎn)，密歇根州工廠估計于2024年投產(chǎn)。通用車子和Ultium尚未宣告第四家工廠的選址。Jacobson顯示，“這便是通用未來實現(xiàn)范圍化制造的機會�！�

相片來自：通用

現(xiàn)在，通用車子在市場上的電動車子唯有Hu毫米er電動皮卡、Lyriq以及雪佛蘭Bolt EV和EUV。該企業(yè)明年將公布更多電動車型，并期望在2035年前具有周全電動化的產(chǎn)物陣容。

隨著通用車子調(diào)轉(zhuǎn)方向Ultium電池平臺，Hu毫米er和Lyriq產(chǎn)量的增添速度比慣例車型要慢。Jacobson顯示，“即使咱們經(jīng)驗了一種踴躍的新款汽車型到市場周期，可是卻非全部車型的盈利能力皆是一樣的�！盝acobson指明，隨著制造范圍的擴大，盈利能力將來會提升，內(nèi)燃機車子將接著為通用電動車子提供資金，直到他們在2035年左右一步步淘汰。