蓋世車子訊 據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，有兩名知情人員顯露，特斯拉在印度出售電動(dòng)車子的計(jì)劃擱淺數(shù)周以后，負(fù)責(zé)特斯拉在印度游說事業(yè)的一名要害高管辭職。

該名高管為Manuj Khurana，于2021年3月加入特斯拉，是特斯拉在印度的第一位員工。離職前，Khurana是特斯拉在印度的政策和營業(yè)進(jìn)行主管，在特斯拉映入印度市場(chǎng)的計(jì)劃中發(fā)揮了要害效用。

在一年多的時(shí)間里，Khurana游說印度政府將電動(dòng)車子的進(jìn)口稅從最高的100%降至40%。特斯拉顯示，進(jìn)口稅的大幅下降可行讓該企業(yè)在投資建廠此前，先用華夏產(chǎn)機(jī)動(dòng)車在印度市場(chǎng)試水。

但印度總理莫迪（Narendra Modi）政府堅(jiān)稱，特斯拉必需起首承諾在本地制造車子，接下來政府才能做出讓步。源于談判陷入僵局，特斯拉暫停了在印度出售車子的計(jì)劃，調(diào)度了在印度的團(tuán)隊(duì)，并放棄了尋覓展廳的計(jì)劃。此中一名知情人員顯露，“日前，特斯拉曾經(jīng)十足放棄映入印度市場(chǎng)的計(jì)劃。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上個(gè)月在推特上顯示，在全部不應(yīng)允起首出售和效勞車子的市場(chǎng)，特斯拉都不會(huì)制造車子。另外，特斯拉還將要點(diǎn)轉(zhuǎn)嫁到了其余東南亞國度。例如鎳資源豐富的印度尼西亞，特斯拉正好考量在該國發(fā)展電池相干的潛在投資。另外，特斯拉最近還在泰國注冊(cè)了車子出售子企業(yè)。