蓋世車子訊 據(jù)德國媒體Automobilwoche報導(dǎo)，大眾團(tuán)體德國茨威考電動車子工廠從6月13日最初規(guī)復(fù)了三班制制造，估計日產(chǎn)量將增至1300輛。本年3月，源于俄烏形勢進(jìn)級后導(dǎo)致供給鏈中斷，該工廠制造中斷了三周，隨后日產(chǎn)量甚而下調(diào)到每天900輛。

負(fù)責(zé)該廠運營的大眾團(tuán)體薩克森分部顯示，日前零部件供給充足穩(wěn)固，工廠可行規(guī)復(fù)三班制制造。大眾薩克森首席執(zhí)行官Stefan Loth在一份證明中顯示，這將有助于清算工廠積壓的電動車子定單。

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該工廠是大眾團(tuán)體在歐洲第一大的電動車子制造地，為大眾、奧迪和Cupra品牌制造純電動車子。大眾ID.3、ID.4、ID.5緊湊型電動車子、奧迪Q4 e-tron、奧迪Q4 Sportback e-tron和Cupra Born全在該工廠制造。

大眾正好將電動車子制造擴(kuò)展到德國的其它工廠，已在埃姆登工廠最初制造ID.4。ID Buzz小型廂式載貨汽車在漢諾威工廠生產(chǎn)，加入電動Transporter、E-Crafter和ID California露營車的陣營。

另外，在大眾團(tuán)體德國茨威考電動車子工廠提產(chǎn)的同一時間，彭博產(chǎn)業(yè)探討（Bloomberg Intelligence）預(yù)測，到2025年，眾多慣例車子生產(chǎn)商的電動車子銷售數(shù)量仍將落后于特斯拉，但大眾團(tuán)體有望在2024年超越特斯拉。