6月14日，油價再一次上調(diào)，國家內(nèi)部石油、柴油的價值區(qū)別提升390/375元每噸。這次調(diào)價的詳細作用是怎么的呢？以北京地域為例，92號石油由9.01元/升調(diào)度為9.33元/升，每升提升了0.32元；95號石油由9.59元/升調(diào)度為9.93元/升，每升提升了0.34元；0號柴油由8.77元/升調(diào)度為9.10元/升，每升提升0.33元。

油車汽車主人叫苦的時刻，電動車企凡爾賽的機會也來了...

看了何總的微博，講真，咱都感受到他在摩拳擦掌了....

在汽油價值暴漲的階段，電動車子的優(yōu)勢切實十分彰顯，尤其是關(guān)于小鵬車子這樣的純電動車企來講，低用車本錢是一種很沒有問題宣傳點。

只是，能花錢解決的難題都非是難題，油價雖高但終歸加油仍是愈加便利，油價一貴，加油就更便利了。針對此難題，何小鵬顯露了新的策略消息，顯示小鵬車子在下半年將最初布置新一代超等充電樁，其效能超出市面子上超充樁4倍，最高充5分鐘可行補充200km續(xù)航路程，12分鐘可行將電池從10%充至80%。

除了新的充電樁布置計劃，小鵬車子官方微博還奉送了4個諧音梗：沒有油沒有慮、不油心動、不油自助、聽天油命。每一種梗，皆是對油價的辛辣諷刺，自然啦這點諷刺也是有根據(jù)和資本的。

日前，小鵬車子已累計上線自營充電網(wǎng)站954座，已掩蓋全中國全部直轄市及地級行政區(qū)。此中，小鵬車子自營超充站已累計上線774座，自營目的地站已累計上線180座，小鵬品牌超充站已累計上線890座。

期待小鵬車子在建站布樁方面更進一步，也期望公共充電站越來越稠密。充電比加油廉價曾經(jīng)是眾所周知，但等到充電真的比加油還方便的時刻，電動車企才更有凡爾賽的資本，您說是非是呢？