一座面向未來(lái)的工廠應(yīng)當(dāng)是甚么樣的？

精益、綠色、數(shù)字化，這是寶馬給出的謎底。

6月23日，作為寶馬在華歷史上最高的單項(xiàng)投資，耗資150億元的華晨寶馬制造基地大范圍進(jìn)級(jí)名目（里達(dá)工廠）正規(guī)營(yíng)業(yè)。

關(guān)于寶馬團(tuán)體來(lái)講，這是企業(yè)在沈陽(yáng)近20年進(jìn)行的又一要緊路程碑。

里達(dá)工廠位于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)，“里達(dá)”的命名由于新工廠所在的李達(dá)村的諧音。該名目的落成標(biāo)記著自2010年以來(lái)，華晨寶馬對(duì)沈陽(yáng)制造基地的約830億元投資悉數(shù)成功落地，而沈陽(yáng)也成為寶馬團(tuán)體全世界第一大的制造基地。

寶馬團(tuán)體負(fù)責(zé)制造的董事諾德科沃奇博士顯示：“未來(lái)的車子制造須要一個(gè)最新的、全體的思維形式。經(jīng)過(guò)BMW iFACTORY策略，咱們正好定義寶馬團(tuán)體工廠與制造技藝的未來(lái)方向，以應(yīng)對(duì)向電動(dòng)外出轉(zhuǎn)行的挑戰(zhàn)。憑借優(yōu)先的數(shù)字化、可持續(xù)性與高度靈活性，里達(dá)工廠成為BMW iFACTORY策略的最好范例�！�

三個(gè)月的時(shí)間里，寶馬不但達(dá)成了大東工廠的產(chǎn)物進(jìn)級(jí)名目營(yíng)業(yè)，以及里達(dá)工廠正規(guī)營(yíng)業(yè)，還公布了兩款國(guó)產(chǎn)車型——最新BMW X5與最新BMW i3。

寶馬團(tuán)體大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)顯示：“咱們的電動(dòng)外出策略是實(shí)現(xiàn)寶馬團(tuán)體清楚的可持續(xù)進(jìn)行指標(biāo)的要害。里達(dá)工廠將與鐵西和大東工廠一同，在咱們提速推行華夏電動(dòng)化轉(zhuǎn)行的進(jìn)程中發(fā)揮要緊效用�！�

據(jù)理解，里達(dá)工廠具有極高的制造靈活性，最高可實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)車制造能力。寶馬麾下首款純電動(dòng)中型活動(dòng)小汽車最新BMW i3，曾經(jīng)正規(guī)在這邊投產(chǎn)。

里達(dá)工廠的營(yíng)業(yè)是寶馬團(tuán)體加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)行的要緊一步。2022年，寶馬團(tuán)體將為華夏消費(fèi)者提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款純電動(dòng)車型。2023年，寶馬團(tuán)體在華夏的純電動(dòng)產(chǎn)物將增至13款。

華晨寶馬車子局限企業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士說(shuō)：“隨著新的里達(dá)工廠營(yíng)業(yè)，咱們不但周全提高了沈陽(yáng)制造基地的產(chǎn)能，也做好了準(zhǔn)備來(lái)滿足華夏消費(fèi)者此刻與未來(lái)的要求。里達(dá)工廠表現(xiàn)了BMW iFACTORY策略的精益、綠色和數(shù)字化�！�

虛擬全球中走出的工廠

最新興建的里達(dá)工廠充分落實(shí)BMW iFACTORY理念，數(shù)字化水準(zhǔn)達(dá)到產(chǎn)業(yè)前所未有的高度。

里達(dá)工廠是寶馬團(tuán)體第一座從一最初就十足在虛擬環(huán)境發(fā)展規(guī)劃和模擬的工廠，從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)置、制造線布置到設(shè)施調(diào)試，悉數(shù)在強(qiáng)盛的Epic Games虛幻引擎3D創(chuàng)作平臺(tái)組建數(shù)字孿生模子并發(fā)展模擬，建立了真實(shí)的“產(chǎn)業(yè)元宇宙”工廠。

工廠員工能夠在建造達(dá)成此前，首先在虛擬體積中發(fā)展全角度的工廠體會(huì)，剖析、估價(jià)、認(rèn)證，并提早發(fā)覺(jué)設(shè)置和體系運(yùn)轉(zhuǎn)中存留的難題和有待改良之處，及時(shí)發(fā)展調(diào)度與改良，以降低延續(xù)建造執(zhí)行步驟發(fā)生的返工次數(shù)，從而相當(dāng)大水平下降了本錢，明顯提升了工廠建造效能。

虛擬全球與現(xiàn)實(shí)全球的合一，實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域、跨時(shí)區(qū)的協(xié)作規(guī)劃與調(diào)試，并有用克服了疫情等形成的不利作用。僅此一項(xiàng)，就使里達(dá)工廠從動(dòng)工到投產(chǎn)僅用了兩年多時(shí)間，比尋常工期縮小6個(gè)月。

數(shù)字化水準(zhǔn)新高度

在里達(dá)工廠，寶馬團(tuán)體利用了堆場(chǎng)治理體系，將實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)與3D模子相聯(lián)合，可行模擬出各式物流情景，扶持平安、高效和精準(zhǔn)的集裝箱治理。最新的體系可行扶持每天高達(dá)各70余次的集裝箱進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)以及調(diào)動(dòng)集裝箱供給制造線營(yíng)業(yè)。

經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)浮動(dòng)、直觀表現(xiàn)的數(shù)字孿生，事業(yè)人士能夠隨時(shí)理解堆場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)生的全部概況，再聯(lián)合熱力圖剖析，讓規(guī)劃人士能夠更好地規(guī)劃堆場(chǎng)，精準(zhǔn)、高效地為制造提供零部件。

例如搭載模擬與自動(dòng)火車調(diào)整體系相連，改良出港物流。源于近80%的BMW全車經(jīng)過(guò)火車運(yùn)離沈陽(yáng)工廠，這點(diǎn)數(shù)字化技藝能夠確保將機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)時(shí)交付給消費(fèi)者。

另外，里達(dá)工廠運(yùn)用了IPSI制造治理體系和實(shí)時(shí)位子跟進(jìn)技藝，在機(jī)動(dòng)車組裝進(jìn)程中提供即時(shí)、透明的消息，并經(jīng)過(guò)搬動(dòng)末端和智能程序?qū)崟r(shí)表現(xiàn)給工人。每一臺(tái)車子的數(shù)據(jù)全在制造的不同階段被嚴(yán)密“跟進(jìn)”，以保證從第一道工序到終歸機(jī)動(dòng)車下線的最高產(chǎn)物品質(zhì)。

日前，寶馬沈陽(yáng)制造基地曾經(jīng)具有大約100種人力智能的利用。例如在里達(dá)工廠的涂裝車間，一套人力智能計(jì)算機(jī)視線體系負(fù)責(zé)對(duì)每輛車的噴漆外表發(fā)展照相和剖析，在100秒內(nèi)可拍攝10萬(wàn)張照片。經(jīng)過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，該體系如同具有了“火眼金睛”， 能夠越來(lái)越智能地辯別漆面的微小毛病。

里達(dá)工廠具有1600個(gè)多功效攝像頭，每年發(fā)生的數(shù)據(jù)量超越10PB。為這，全個(gè)里達(dá)工廠的廠區(qū)都掩蓋了千兆5G網(wǎng)站，滿足加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、實(shí)時(shí)視頻傳輸?shù)燃妓嚨膸�寬要求。為了�?yīng)對(duì)巨大的數(shù)據(jù)量，華晨寶馬還為里達(dá)工廠新建了占地約3500平方米的數(shù)據(jù)中心，包涵1200多臺(tái)效勞器。

可持續(xù)的制造形式

寶馬團(tuán)體著力于塑造最綠色的電動(dòng)車，并提議了到2030年將平均單車全壽命周期碳釋放較2019年下降40%的指標(biāo)，這此中制造層次要減碳80%。因而，可持續(xù)進(jìn)行理念也表現(xiàn)在了里達(dá)工廠的每一種角落。

日前， 全個(gè)寶馬沈陽(yáng)制造基地都運(yùn)用100%可再生電力，具有占地29萬(wàn)平方米的太陽(yáng)能電池板。這點(diǎn)太陽(yáng)能電池板每年可發(fā)生44,000 兆瓦時(shí)的電力，足以支撐9,000個(gè)平凡家族一整年的用電。太陽(yáng)能電池板的擴(kuò)建將在未來(lái)幾年接著發(fā)展，在里達(dá)工廠的擴(kuò)建面積將達(dá)120,000平方米。

此外，里達(dá)工廠構(gòu)建了一套天然氣的熱電聯(lián)產(chǎn)體系（CHP），并在車身車間導(dǎo)入更節(jié)能的電伺服焊槍、在涂裝車間采納諸多領(lǐng)先進(jìn)步工藝等等。新工廠創(chuàng)新的智能燃料治理體系（IOC）可實(shí)時(shí)監(jiān)控工廠級(jí)、設(shè)備級(jí)、工藝級(jí)和設(shè)施級(jí)的燃料與資源消耗，并經(jīng)過(guò)人力智能深度剖析予以改良。

況且，里達(dá)工廠對(duì)綠色的定義延展到了生態(tài)環(huán)境和生物多樣性庇護(hù)的范圍。廠區(qū)內(nèi)具有11,000多株不同種類的樹(shù)木，7,500平方米的花園，此中另有900平方米的人力湖以及33種不同類別的植物�？沙掷m(xù)的綠化和海綿都市體系收集雨水，滋養(yǎng)植物并補(bǔ)充地下水。