車(chē)子征詢(xún)企業(yè)J.D. Power全新發(fā)表的《2022年美國(guó)新款汽車(chē)品質(zhì)探討》（2022 U.S. Initial Quality Study）顯現(xiàn)，美國(guó)新款汽車(chē)初始品質(zhì)創(chuàng)36年來(lái)新低。源于供給鏈難題、創(chuàng)記錄的車(chē)子價(jià)值和遠(yuǎn)程辦公環(huán)境，本年美國(guó)新款汽車(chē)品質(zhì)難題數(shù)量較昨年同期增添了11%，平均每100輛新款汽車(chē)就有180個(gè)品質(zhì)難題。

通用系第一大贏家，麾下別克、雪佛蘭闖進(jìn)前三

J.D. Power這項(xiàng)探討從2月至5月對(duì)84,165名2022款新款汽車(chē)的買(mǎi)車(chē)者和承租者發(fā)展考查。新款汽車(chē)品質(zhì)的衡量根據(jù)為每一百輛車(chē)在90天內(nèi)上報(bào)的品質(zhì)難題數(shù)量（即PP100），得分越低，表達(dá)品質(zhì)越高。

在接納考查的33個(gè)品牌中，別克、道奇、雪佛蘭、捷尼賽思和起亞是本年美國(guó)新款汽車(chē)品質(zhì)最佳的五個(gè)品牌，而大眾、奧迪、瑪莎拉蒂、沃爾沃車(chē)子、克萊斯勒則是新款汽車(chē)品質(zhì)最堪憂的五個(gè)品牌。值得注意的是，以前六連冠的起亞風(fēng)光沒(méi)再，但本年的名次較昨年上升兩位，與捷尼賽思并列第4名。

另外，本年唯有9個(gè)品牌的新款汽車(chē)品質(zhì)有所提升，區(qū)別是別克、雪佛蘭、GMC、凱迪拉克、寶馬、梅賽德斯-奔馳、謳歌、路虎和奧迪。

因此瞧出，通用車(chē)子是本年榜單中的第一大贏家，麾下四個(gè)品牌（別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC）的新款汽車(chē)品質(zhì)普及提升，因而通用在車(chē)子生產(chǎn)商中名次最高。別克從2021年的第12名躍升為本年名次最高的品牌。雪佛蘭Corvette是美國(guó)新款汽車(chē)品質(zhì)最高的車(chē)型，每100輛車(chē)有101個(gè)品質(zhì)難題。另外，通用車(chē)子的車(chē)型得到的獎(jiǎng)項(xiàng)最多，其次是寶馬。在高檔品牌中，捷尼賽思在美國(guó)的新款汽車(chē)品質(zhì)最佳，名次第4。

與昨年比較，三菱車(chē)子的新款汽車(chē)品質(zhì)下調(diào)幅度第一大。該品牌每100輛車(chē)中有226個(gè)品質(zhì)難題，較昨年增添82個(gè)。昨年名次第一的Ram本年每100輛車(chē)中有186個(gè)難題，增添了58個(gè)。Jeep、沃爾沃車(chē)子、保時(shí)捷和現(xiàn)代每100輛車(chē)的品質(zhì)難題較昨年增添了至少36個(gè)。

特斯拉初次正規(guī)歸入車(chē)子產(chǎn)業(yè)計(jì)算，每100輛車(chē)有226個(gè)品質(zhì)難題。源于特斯拉不應(yīng)允J.D. Power獲取汽車(chē)主人消息，因而該機(jī)構(gòu)沒(méi)有辦法提供特斯拉的正規(guī)名次。另外，極星也沒(méi)有辦法得到“正規(guī)名次”，但每100輛車(chē)有328個(gè)品質(zhì)難題。只是，源于J.D. Power能夠收集到充足大的汽車(chē)主人樣本，是以也提供了相應(yīng)的參考分?jǐn)?shù)。

零部件短缺或成美國(guó)新款汽車(chē)品質(zhì)下調(diào)第一大原因

J.D. Power全世界車(chē)子主管David Amodeo顯示，基于零部件短缺等難題，新款汽車(chē)品質(zhì)下調(diào)的難題可能會(huì)更慘重。“總的來(lái)講，在好幾年探討進(jìn)程中，新款汽車(chē)品質(zhì)顯現(xiàn)出穩(wěn)步改進(jìn)趨向，是以本年的下調(diào)令人沒(méi)有期望，但這是可行了解的，”他在證明中說(shuō)道，“在要害零部件慘重短缺的時(shí)期，車(chē)子生產(chǎn)商接著公布技藝越來(lái)越繁雜的車(chē)子�！�

源于各式零部件短缺（尤其是芯片短缺），眾多車(chē)子生產(chǎn)商交付給銷(xiāo)售商的車(chē)子無(wú)安裝某些功效。Amodeo以為，“車(chē)子生產(chǎn)商與消費(fèi)者就撤消某些功效以及什么時(shí)候規(guī)復(fù)這點(diǎn)功效發(fā)展的溝通，對(duì)消費(fèi)者稱(chēng)心度至關(guān)要緊�！�

J.D. Power發(fā)覺(jué)，許多數(shù)美國(guó)新款汽車(chē)的品質(zhì)難題與機(jī)動(dòng)車(chē)的消息娛樂(lè)體系相關(guān)，這也是往年探討的一大趨向。在10大品質(zhì)難題中，有6個(gè)與消息娛樂(lè)體系相干，如Android Auto/Apple CarPlay接連、內(nèi)置語(yǔ)言聲音辯別、觸摸屏/顯現(xiàn)屏運(yùn)用難題、內(nèi)置藍(lán)牙體系、電源插頭/USB端口太少以及音量不絕對(duì)。

純電動(dòng)車(chē)子和插電式混合能源車(chē)子的新款汽車(chē)品質(zhì)難題比內(nèi)燃機(jī)車(chē)子更多。內(nèi)燃機(jī)車(chē)子平均每100輛車(chē)有175個(gè)難題，插電式混合能源車(chē)子平均有226個(gè)難題，純電動(dòng)車(chē)子（不包括特斯拉車(chē)型）平均有240個(gè)難題。