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【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】曾幾什么時候,日產(chǎn)奇駿在國家內(nèi)部憑借輕松過萬的銷售數(shù)量佳績,可以和本田CR-V、豐田RAV4等日系慣例對手打個不分高下。只是,昨年在國家內(nèi)部換代到市場的第四代奇駿卻換上了1.5L三缸啟動機(北美地域運用2.5L直列四缸啟動機),盡管表里設(shè)置和科技水準(zhǔn)都比往代上了有龐大的躍升,但由于這副三缸啟動機激發(fā)爭議不停,其銷售數(shù)量也顯露顯著下跌,繼而在社交網(wǎng)站上演化成不少梗,成為車粉們一時的談資。 盡管新奇駿在華夏和美國到市場已有一段時間了,但本來在日本老家,上代奇駿仍一直在出售,直到本年7月20日,日產(chǎn)終歸在日本給奇駿換了代,還帶來令人期待已久的e-POWER能源和e-4ORCE四驅(qū)體系。依據(jù)日產(chǎn)的信息,7月25日,奇駿e-POWER在日本本地打開發(fā)售,兩周內(nèi)累計定單超越12000輛,成為奇駿車系歷史上最快達到破萬張定單的車型,同一時間也是e-POWER車系有史以來最快超越10000輛定單的車款,對此日產(chǎn)顯示將盡快制造、以滿足客戶的希望。 截止8月7日的資訊,日產(chǎn)接過的奇駿e-POWER定單數(shù)量為12213輛,大約有90%的買家都抉擇了4WD(e-4ORCE)車型、僅有1%買家抉擇前輪驅(qū)動車型;車型抉擇方面,有61%的買家抉擇高配G Grade車型、37%抉擇中配X Grade車型和2%抉擇低配S Grade車型。 (奇駿e-POWER車型級別和對應(yīng)日元價值) 選裝件的安裝率方面,Nisan Connect導(dǎo)航體系為73%、防水地毯等占了55%,也便是說多數(shù)買家都會采用這二套配件。車漆顏色部分,Brilliant White Pearl(珍珠白)還是最受日本客戶歡迎的車色,占了出售構(gòu)成中約29%的占比、21%為Diamond Black(鉆石黑),受訂數(shù)量最多的雙色外貌配置則所以珍珠白車色搭配黑色車頂。 回顧一下奇駿e-POWER的能源體系,這一次日產(chǎn)為奇駿引入的是1.5 VC-TURBO 第二代e-POWER能源組合,并裝載鋰離子電池。此中,1.5 VC-TURBO三缸啟動機作為發(fā)電機運用,可自由改變緊縮比從8到14,同一時間在e-POWER技藝上提升了輸出并下降了啟動機轉(zhuǎn)速。VC渦輪啟動機自身第一大輸出功率為106kW(144hp)/4400-5000rpm,第一大扭矩為250N·m / 2400-4000rpm。與之組合的BM46型前電動馬達第一大輸出功率204hp、第一大扭矩330Nm;四驅(qū)車型采納e-4ORCE技藝,加入后置MM48型電動馬達,第一大輸出功率100kW(136hp)、第一大扭矩195N·m。 在四驅(qū)體系上,奇駿e-POWER也首度配置了集日產(chǎn)電氣化技藝、四驅(qū)操控技藝、底盤操控技藝于一體的電驅(qū)四輪操控技藝“e-4ORCE”,整合操控機動車的剎車、改良了四輪驅(qū)動輸效力道。詳細來講,這套體系能即時判斷路面和汽車情況,精細操控首尾電動馬達的驅(qū)能源和剎車,第一大限制地應(yīng)用車胎的摩擦力,以最小的調(diào)轉(zhuǎn)方向達到理想的過彎姿態(tài),即便在越野和雪地路上也始終保證最好抓地力,幸免車胎打滑,實現(xiàn)安穩(wěn)發(fā)動和提速的力道。 另外,奇駿e-POWER也初次裝載只要油門踏板即可自由操控車速的e-Pedal Step,官方稱,機動車可行依據(jù)概況自動施加液壓剎車力道,使駕馭者可行在長時間的下坡等廣大情景中舒適地享受駕馭樂趣。 (e-POWER產(chǎn)物矩陣 摘自日產(chǎn)日本官網(wǎng)) 奇駿e-POWER能得到日本本地客戶認(rèn)可,最重要的仍是要由于e-POWER這幾年來在本地市場十分賣座的緣故。早在2016年,日產(chǎn)就在日本公布了裝載第一代e-POWER技藝的車型-Notee-POWER,而且成功在4個月后將普銳斯從日本新燃料車型銷冠的位子上拽了下去。進行到此刻,日產(chǎn)在日本原土麾下有5款車裝載了e-POWER技藝,而軒逸e-POWER則臨時為華夏內(nèi)地專供車型。 (國產(chǎn)奇駿e-POWER諜照) 國產(chǎn)化流程方面,東風(fēng)日產(chǎn)的一級供給商馬瑞利武漢分企業(yè)在數(shù)月前舉辦了P33A量產(chǎn)發(fā)動儀式,外界普及預(yù)計P33A或為東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿e-POWER。之前,咱們還得到了一組東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿e-POWER在國家內(nèi)部的諜照,新款汽車估計將于年內(nèi)到市場。(圖/文/攝:全球車子網(wǎng) 楊嘉臻) 更多新款汽車快速傳遞關(guān)心咱們。
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