當(dāng)前，有相干信息稱(chēng)，源于供給難題，特斯拉上海工廠暫停制造。對(duì)此，網(wǎng)通社據(jù)悉，特斯拉華夏方面回應(yīng)稱(chēng)，日前暫未收到相關(guān)上海工廠停產(chǎn)的通告。自從4月19日復(fù)工后已在連續(xù)制造，有可能是物流上會(huì)有些滯后。

特斯拉曾因上海疫情于3月底停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)期損耗產(chǎn)量約2000輛/天。依照3月16日、17日停產(chǎn)2天，3月28日至4月18日停產(chǎn)22天計(jì)算，產(chǎn)量損耗約4.8萬(wàn)輛。

4月19日，特斯拉宣告復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并顯示制造線須要三、四天爬坡達(dá)到單班滿產(chǎn)，日前有一周左右零部件儲(chǔ)存，正好踴躍推進(jìn)供給商復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

據(jù)理解，特斯拉自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，截止4月30日，曾經(jīng)下線了1萬(wàn)輛全車(chē)。按此粗略估算，復(fù)工后特斯拉日產(chǎn)能不足1000輛，仍未達(dá)到滿產(chǎn)狀況。

銷(xiāo)售數(shù)量方面，2022年1-4月，特斯拉上海超等工廠曾經(jīng)交付183686輛車(chē)子，是昨年同期交付量的1.7倍多，甚而曾經(jīng)超過(guò)2020年全年交付量。