當(dāng)前，網(wǎng)通社從國外媒體據(jù)悉，在田納西州士麥那工廠與密西西比州坎頓工廠以后，日產(chǎn)正好考量在美國建造第三家工廠。據(jù)日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）顯露，盡管尚未做出全部打算，但依照日前的規(guī)劃，日產(chǎn)車子切實(shí)須要一座新工廠。

古普塔顯示：“到本世紀(jì)末，這家工廠將被須要，并可能承受生產(chǎn)電動(dòng)車子的任務(wù)�！彼�以為，假如日產(chǎn)車子宣告在美國構(gòu)建全家新工廠，這可能其實(shí)不令人驚訝。然則，這位高管也提議了擴(kuò)建現(xiàn)存工廠的可能性。

截止日前，日產(chǎn)車子的第三座工廠并未顯露詳細(xì)位子，但古普塔顯示，在該企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N優(yōu)質(zhì)、有價(jià)格的品牌此前，不會(huì)建設(shè)第三家工廠。這也進(jìn)一步講明，最新的工廠可能不會(huì)專注于日產(chǎn)車子。由于英菲尼迪的電氣化，是擴(kuò)大日產(chǎn)車子在北美制造要求的要緊驅(qū)能源。

盡管可能要等到幾年后作出打算，但日產(chǎn)最近宣告計(jì)劃投資5億美元（約合國民幣34億元）用于工廠的建造優(yōu)化事業(yè)，從2025年最初制造最新的日產(chǎn)和英菲尼迪品牌電動(dòng)車子。

同一時(shí)間，這一措施也是之前推出“日產(chǎn)2030愿景”的一部分，該計(jì)劃請(qǐng)求該企業(yè)到2030年提供日產(chǎn)和英菲尼迪的23款電氣化車型，包括15款電動(dòng)車子。在發(fā)表這一計(jì)劃之時(shí)，日產(chǎn)還顯露，“美國市場(chǎng)截止2030財(cái)年，純電動(dòng)車型銷售數(shù)量占車型總銷售數(shù)量的40%。”這一指標(biāo)也許也是日產(chǎn)車子新建工廠的原因之一。