寶馬之前宣告在2025年將用新款電動(dòng)車構(gòu)造最初第三期的電動(dòng)車策略，并公布最新Neue Klasse電動(dòng)車平臺(tái)，在2025年起裝載于寶馬公布的全部電動(dòng)車款上。當(dāng)前，網(wǎng)通社從國外媒體據(jù)悉，寶馬團(tuán)體董事長(zhǎng)齊普策男士在寶馬年度股東大會(huì)上顯露，鑒于寶馬NeueKlasse電動(dòng)平臺(tái)塑造的產(chǎn)物，將與寶馬之前公布的汽油能源產(chǎn)物得到相同的利潤。

新平臺(tái)的全新一代GEN6能源傳動(dòng)體系所代表的是更多的輸出、新的電池技藝和新的電池規(guī)格。齊普策男士以為，新的電池組源于運(yùn)用了NeueKlasse平臺(tái)的圓柱形單元格式，鑒于最新平臺(tái)的純電動(dòng)產(chǎn)物估計(jì)將從制造生產(chǎn)中將節(jié)省30%的本錢。

寶馬將于2025年最初制造NeueKlasse平臺(tái)產(chǎn)物。該平臺(tái)將在匈牙利德布勒森的全家新工廠投入運(yùn)用。秉承可持續(xù)進(jìn)行理念，這一工廠全部運(yùn)用的電力將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生，或從運(yùn)用可再生燃料的供給商處得到。第一批鑒于NeueKlasse平臺(tái)產(chǎn)物的供給商協(xié)議將至今年年底簽定。齊普策證實(shí)，新工廠將考量二氧化碳釋放量和資料回收應(yīng)用的百分比，作為抉擇供給商的準(zhǔn)則。

NeueKlasse平臺(tái)是寶馬電動(dòng)化策略的要緊構(gòu)成部分。依據(jù)規(guī)劃，到2025年電動(dòng)車子的累計(jì)銷售數(shù)量將增添到200萬輛，到2030年電動(dòng)車子銷售數(shù)量將達(dá)到其年銷售數(shù)量的二分之一，估計(jì)年銷售數(shù)量將超越150萬輛。而在本年，估計(jì)電動(dòng)車子將占寶馬全部交付量的10%，最新電動(dòng)車也將在年內(nèi)連續(xù)公布。