當(dāng)前，網(wǎng)通社從官方據(jù)悉，寶馬團(tuán)體以BMW iFACTORY制造策略推進(jìn)全世界工廠轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)。此中，位于匈牙利的德布勒森工廠已舉辦奠基儀式，并將于2025年正規(guī)投產(chǎn)“新世代”車型；而寶馬團(tuán)體在華夏沈陽(yáng)制造基地第三個(gè)全車工廠——里達(dá)工廠也將于本月下旬營(yíng)業(yè)。

BMW iFACTORY是寶馬團(tuán)體關(guān)于未來(lái)車子制造全體規(guī)劃，它確定了團(tuán)體工廠和制造技藝未來(lái)方向，并為電動(dòng)時(shí)期的制造網(wǎng)站轉(zhuǎn)行提供全世界化解決形式。BMW iFACTORY在靈活性、效能、可持續(xù)性和數(shù)字化方面設(shè)定新準(zhǔn)則，從新定義車子制造的未來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化寶馬在車子生產(chǎn)范疇的創(chuàng)新力和領(lǐng)導(dǎo)力。BMW iFACTORY將利用在寶馬團(tuán)體全世界全部工廠中，包括沈陽(yáng)的三個(gè)全車工廠和一種能源總成工廠。

BMW iFACTORY要緊指標(biāo)之一是經(jīng)過(guò)更好地應(yīng)用制造進(jìn)程中實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)寶馬團(tuán)體全世界制造概況發(fā)展密切掌握并實(shí)現(xiàn)迅速響應(yīng)。這不但能提高產(chǎn)量、改良市場(chǎng)規(guī)劃，還能增強(qiáng)對(duì)供給鏈和儲(chǔ)存治理。BMW iFACTORY最重要的聚集精益、綠色、數(shù)字化三方面。此中精益即效能、精準(zhǔn)和高度靈活性；綠色指可持續(xù)性、資源高效應(yīng)用及重復(fù)經(jīng)濟(jì)形式；數(shù)字化則代表在制造中運(yùn)用數(shù)據(jù)科學(xué)、人力智能和虛擬化技藝。

作為全世界車子生產(chǎn)技藝標(biāo)桿，寶馬團(tuán)體在制造網(wǎng)站方面具有高度靈活性、改良過(guò)程和出色整合能力三大優(yōu)勢(shì)。它最重要的表現(xiàn)在制造架構(gòu)十分靈活，可實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)形式和不同車型的共線制造；同一時(shí)間在迅速響應(yīng)和適應(yīng)性方面設(shè)立準(zhǔn)則，能相對(duì)從容地應(yīng)對(duì)供給阻礙和短缺，并依據(jù)市場(chǎng)和使用者要求浮動(dòng)做出迅速反映。這類靈活性帶給消費(fèi)者的好處是，它們甚而能在機(jī)動(dòng)車制造的6天前更改喜歡車的某些配置素材。

沈陽(yáng)制造基地可謂是表現(xiàn)寶馬制造高度靈活性的最好例證，得益于多款車型共線制造柔性化形式，鐵西工廠在十年中帶來(lái)了12款經(jīng)典車型，包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1和BMW X2等，并助力沈陽(yáng)制造基地僅用6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量從100萬(wàn)到400萬(wàn)的突破。大東工廠日前曾經(jīng)能靈活制造三種驅(qū)動(dòng)形式的車型包括BMW X3、BMW X5和BMW 5系，BMW 5系插電式混合能源車型以及純電動(dòng)BMW iX3。

著力于為客戶塑造“最綠色 ”電動(dòng)車的寶馬團(tuán)體，計(jì)劃到2030年在制造步驟將單車碳釋放量較2019年下降80%。BMW iFACTORY重申制造的可持續(xù)性，即：節(jié)約資源、下降能耗、采納領(lǐng)先進(jìn)步技藝、倡導(dǎo)重復(fù)經(jīng)濟(jì)形式。將于2025年投產(chǎn)“新世代”車型的匈牙利德布勒森工廠，其可持續(xù)理念的要點(diǎn)表現(xiàn)之一便是十足不運(yùn)用化石能源，實(shí)現(xiàn)了制造步驟的二氧化碳零釋放。

在華夏，沈陽(yáng)制造基地自2019年起就已實(shí)現(xiàn)100%可再生燃料電力供電制造。另外，沈陽(yáng)制造基地近80%的全車悉數(shù)或部分經(jīng)過(guò)鐵路運(yùn)輸，極大降低了因慣例運(yùn)輸形式而發(fā)生的碳釋放。大東工廠產(chǎn)物進(jìn)級(jí)名目的涂裝車間已實(shí)現(xiàn)100%可再生水用于工藝進(jìn)程，也將在未來(lái)進(jìn)一步提高燃料運(yùn)用效能。

虛擬化技藝在BMW iFACTORY中扮演著要緊角色。將要營(yíng)業(yè)的里達(dá)工廠是寶馬團(tuán)體第全家從設(shè)置之初就十足在虛擬體積發(fā)展規(guī)劃和模擬的工廠，包括廠區(qū)布置、建筑設(shè)置、制造線規(guī)劃以及設(shè)施測(cè)試，都實(shí)現(xiàn)了虛擬化。虛擬全球和現(xiàn)實(shí)全球的合一，不但縮小了規(guī)劃時(shí)間、還實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程維護(hù)和實(shí)時(shí)協(xié)作。

另外，寶馬還在制造中廣大利用人力智能（AI）技藝，來(lái)保證每一輛下線的BMW車子都具有卓越素質(zhì)。在沈陽(yáng)能源總成工廠將原土團(tuán)隊(duì)自助研發(fā)的AI視線檢驗(yàn)體系利用在汽缸蓋品質(zhì)檢驗(yàn)中，該體系能辯別部件外表的微小毛病，明確率多達(dá)99.7%。日前，沈陽(yáng)制造基地大約實(shí)現(xiàn)了約100項(xiàng)AI技藝的利用。

里達(dá)工廠將于本月下旬正規(guī)營(yíng)業(yè)，BMW首款純電動(dòng)中型活動(dòng)小汽車——最新BMW i3已在這邊順利投產(chǎn)。隨著里達(dá)工廠的展示，寶馬團(tuán)體也將提速其制造網(wǎng)站向“電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)”轉(zhuǎn)行。