作為新燃料車子的普遍者，五菱純電車型將要突破百萬銷售數(shù)量。7月14日，網(wǎng)通社從官方據(jù)悉，五菱車子正規(guī)官宣進軍混動市場。五菱混動將具有HEV和PHEV兩條技藝路徑，依據(jù)當前多數(shù)使用者的運用情景首先公布不插電混動（HEV）。

五菱混動依靠于五菱百萬范圍的新燃料三電供給鏈生態(tài)集成優(yōu)勢，以及在電池、電控、芯片等方面的自助研發(fā)能力，塑造第二個百萬平臺——五菱混動。

五菱混動踴躍響應國度燃料轉(zhuǎn)行和節(jié)能減排的號召，周全迅速推行新燃料車子策略，圍繞電池、電驅(qū)、電控，塑造了自助的“焦點三電”技藝，并以使用者運用情景為中心，創(chuàng)新產(chǎn)物、研發(fā)、收購、生產(chǎn)、營銷鏈路，構(gòu)建十足自助的新燃料車子配套資產(chǎn)鏈和供給鏈。

五菱混動從使用者方位出發(fā)，以情景來定義混動技藝，實車認證歷經(jīng)8個月，跨越全中國15個省區(qū)、4種地貌，超萬人參加體會，達成百萬千米認證。伴隨“五菱混動”的正規(guī)發(fā)表，五菱也將接著招募體會官，誠邀全中國各地使用者報名參加體會。

聯(lián)合之前發(fā)表的申報圖來看，五菱星辰或?qū)⒊蔀槲辶饣靹庸�布的首款車型，采納五菱全世界銀標“翼動美學”設(shè)置言語，形象維持汽油版作風，只在尾標加入了醒目的“HEV”標識。能源方面，新款汽車裝載一套2.0L HEV混動體系，并裝備三元鋰離子電池。此中啟動機第一大功率為100kW。