關于國家內部車子市場來講，燃料的多樣化策略非常要緊。既要扶持推進鋰電池、氫能源電池、甲醇能源電池資產的進行，也要探尋其余新燃料技藝路線的可能性。在7月21日開幕的“2022全球能源電池大會”上，吉利控股團體董事長李書福對外講述了吉利控股團體電池全資產鏈的清楚布置和焦點優(yōu)勢。

作為全家著力于電動化、智能化轉行的科技型公司團體，吉利控股團體正好經過入股合資、自研自產等形式，圍繞電池技藝創(chuàng)新、電池資料、充換電運營、光伏綠電、回收應用等范疇，與電池上下游資產鏈協(xié)同進行，造成生態(tài)化布置。

能源電池范疇技藝愈加合一、產業(yè)更加開放，生態(tài)越發(fā)老練。如何將電池與車身更好地配合，發(fā)掘電池的平安可靠性、增強智能化治理、延伸續(xù)航和生命、提升可回收價格，是使用者也是吉利的要緊關切。

在能源電池平安方面，解決這一難題意指著能極大水平延緩使用者關于新燃料車子的平安焦慮。而能源電池的底部磕碰防護技藝，一直是新燃料車企的研發(fā)要點。吉利車子鑒于車禍數(shù)據(jù)的剖析，針對常見的底部撞擊車禍發(fā)展探討，達成了全車級電池包托底試驗硬件的搭建，造成了底部磕碰評價準則和仿真剖析規(guī)范。

與此同一時間，能源電池治理體系是新燃料車子要緊的操控體系之一，其要害的操控及智能化治理功效，作用到電池是否以最好狀況運用�，F(xiàn)現(xiàn)在，智能電池治理體系聯(lián)合大數(shù)據(jù)和云計算正好成為產業(yè)趨向。

在這方面，吉利經過智能電池治理平臺，收集電芯及電池體系數(shù)據(jù)，經過云端傳輸，建立全進程數(shù)據(jù)中心。應用神經網站、邊緣計算、云協(xié)同等智能算法，預測和估算電池全壽命周期狀況，經過電池透明化治理，實現(xiàn)持續(xù)的難題溯源及改良、持續(xù)軟件功效進級、持續(xù)滿足使用者個性化要求。

此外，續(xù)航路程與充電難題是當前使用者購置新燃料產物時最為關心的要素，也是對能源電池技藝的一大挑戰(zhàn)。鑒于此，吉利日前正好開發(fā)可行支撐使用者更長路程要求的電池包，并計劃將快充時間縮小到15分鐘。

除研發(fā)更為高效的充電技藝外，吉利也在2017年發(fā)動了換電營業(yè)，深耕換電車型研發(fā)、換電站研發(fā)、塑造集換電站運營、外出效勞于一體的換電生態(tài)等等。吉利車子和力帆科技一同塑造的換電車子品牌睿藍車子，開創(chuàng)了集高模塊化、高兼容性、高智能化、高平安性于一體的全情景、全鏈路新燃料換電效勞新形式。

另外，為充分發(fā)掘能源電池的全壽命周期價格，吉利與資產鏈上下游公司深度合作，依靠換電營業(yè)情景，打通能源電池租借、數(shù)智化運營、梯次應用、電池回收等范疇的效勞，延伸電池壽命周期，提高燃料應用效能

至于能源電池原資料的回收以及重復運用方面，吉利科技團體也攜手合作伙伴布置電池回收、前驅體系造范疇，當前曾經造成了退役電池再生應用焦點技藝，建成了拆解破碎制造線和資源化再生應用制造線，在本錢、效能上具備特異優(yōu)勢，此中鎳鈷錳回收率超越99%，鋰回收率超越85%。估計到2050年，全產業(yè)能源電池的一半資料將來源于作廢電池的重復應用，而吉利已然成為此一范疇的先行者。

結語：在全世界范疇內碳中和完成共識，穩(wěn)步推行“雙碳”指標背景下，新燃料車子資產表現(xiàn)爆發(fā)式增添。吉利也在不停的探尋新燃料的可持續(xù)進行之路。在電池全資產鏈布置與焦點優(yōu)勢加持下，吉利始終著力于塑造多元化、平安可靠、智能化的新燃料可持續(xù)進行之路，為智能電動化轉行奠定根基。