當(dāng)前，網(wǎng)通社從國(guó)外媒體carscoops據(jù)悉，蘭博基尼上半年業(yè)務(wù)利潤(rùn)4.25億歐元（約合國(guó)民幣28.84億），與昨年上半年比較增添69.6%；業(yè)務(wù)額13.3億歐元（約合國(guó)民幣91.22億），比昨年增添30.6%且盈利從24.6%上升到31.9%。上半年，是蘭博基尼歷史上銷售數(shù)量、業(yè)務(wù)額和盈利能力最佳的六個(gè)月。

詳細(xì)來(lái)看，2022年迄今為止蘭博基尼已交付5,090輛新款汽車，比昨年同期增添4.9%。蘭博基尼第一大市場(chǎng)依然是歐洲、中東、非洲地域，占總銷售數(shù)量41%，其次是美國(guó)占34%、亞太地域占25%。此中，美國(guó)（1,521臺(tái)）維持第一，其次是華夏（576臺(tái)）、德國(guó)（468臺(tái)）、英國(guó)（440臺(tái)）和中東（282臺(tái)）。

URUS依然是最受歡迎的蘭博基尼車型，這車占總銷售數(shù)量61%；均處于壽命周期末的Huracan和Aventador占剩余39%。蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann顯示：“雖然存留不確定性，但咱們?cè)��?jīng)完畢了本年上半年的非凡體現(xiàn)。前景同樣樂(lè)天，定單曾經(jīng)涵蓋了2023年全個(gè)制造�！�

除此之外，蘭博基尼還確認(rèn)本年發(fā)表的三款新款汽車型——Huracán Sterrato，以及此外兩款與新型URUS。至于將要到來(lái)的首秀，蘭博基尼顯示第一場(chǎng)將在八月舉辦，此外兩場(chǎng)將在年底前舉辦。Huracán Sterrato之前曾經(jīng)顯露在預(yù)告視頻中，也是Huracan九年壽命周期的最終一次“狂歡”。

URUS除了改頭換面外另有望增添插電混動(dòng)車型，并估計(jì)2024年到市場(chǎng)。此外兩款蘭博基尼無(wú)顯露細(xì)節(jié)，新款汽車型可能是URUS的變體且可行被稱為URUS Performante。獲悉，這車合一Huracan Tecnica形象特征。另外，另有插電混動(dòng)SUV衍生車型將于2023年與Aventador電動(dòng)繼任者一同到市場(chǎng)。