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[新車推薦]新型奧迪A6L正規(guī)到市場 售42.79-65.68萬元

2022-8-12 12:16| 發(fā)布者: wdb| 查看: 54| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 新型奧迪A6L正規(guī)到市場 售42.79-65.68萬元,更多新車推薦關注我們。

  【全球車子網新款汽車頻道】8月6日,新型奧迪A6L(詢底價|查參配)正規(guī)到市場,共公布四種能源共計13款車型,售價區(qū)間為42.79-65.68萬元。新款汽車作為中期改款車型,最重要的針對外貌細節(jié)上有所改良,只是全體設置浮動適中。能源方面還將裝載最新的2.0T高功率啟動機,第一大功率提高至245馬力。

一汽新型奧迪A6L 官方指導售價
車型官方指導售價(萬元)
40 TFSI 奢華致雅型 42.79
40 TFSI 奢華勁爆型 42.79
45 TFSI 甄選致雅型 45.49
45 TFSI 甄選勁爆型 45.49
45 TFSI quattro 甄選致雅型 47.99
45 TFSI quattro 甄選勁爆型 47.99
45 TFSI quattro 尊享致雅型 49.98
45 TFSI quattro 尊享勁爆型 49.98
55 TFSI e quattro 50.80
55 TFSI quattro 尊享致雅型 55.89
55 TFSI quattro 旗艦勁爆型 55.89
55 TFSI quattro 旗艦致雅型65.68
55 TFSI quattro 旗艦勁爆型 65.68
 注:數據來自 制表: 全球車子網

新款汽車提供7種車漆顏色可選(朱鷺白、傳奇黑、白金色、探尋藍、日珥紅、天云灰、星際黑),并新加2款華夏專屬的19寸輪轂和20寸輪轂形象。

外貌方面,新型奧迪A6L提供兩種不同作風的進氣格柵可選。此中致雅型采納最新星環(huán)雙線式進氣格柵,盡顯新型奧迪A6L的精致感,同一時間搭配最新的首尾包圍設置,讓全車首尾視線成果看起來更寬,突顯大度高雅。另一款勁爆型則采納了最新星空點陣式進氣格柵,雙層鍍鉻飾件看起來額外具備辨識度,同一時間新款汽車還將搭配最新首尾保障杠,全體顯得更為活動,少了幾分商務氣息。

車身大小方面,新款汽車的長寬高區(qū)別為5038(致雅型)/5050(勁爆型)x1886x1475/1460 毫米(裝備自適應式空氣懸架),軸距與老款車型維持絕對,達到3024毫米。

尾部也有了新的浮動,后杠采納了新的樣式,與前保障杠相呼應,橫穿后杠的鍍鉻飾條也讓全個車尾看上去更有檔次,顯得更為活動。輪圈大小有17、18/19寸三種規(guī)格供大伙抉擇,這次中期改款還新加兩種華夏專屬的19寸和20寸的輪圈形象,給客戶愈加多元化、個性化的抉擇。細節(jié)方面,新型奧迪A6L還將全系標配前門四環(huán)logo照地燈,從而增強品牌專屬儀式感。

內部裝飾設置方面,新型奧迪A6L將接著提供12.3寸全液晶虛擬駕馭艙、10.1寸上方中央觸摸顯現屏、8.6寸下面中央觸摸顯現屏以及位于后面一排的奧迪觸控板,同一時間在前排儀表和門板處采納更細膩的軟質資料掩蓋,方向盤氣囊地域也都系進級了真皮掩蓋;不但如許細節(jié)方面,椅子操控按鍵和中央控制系統(tǒng)部位的按鍵區(qū)別進級為鍍鉻材質和高亮黑材質,匹配鋁制飾條和實木飾條(新加天然紋理胡桃木),看起來愈加奢華。另外,新款汽車還提供多個內部裝飾配色方案抉擇,滿足不同使用者要求。

  其它配置方面,新款汽車還將新加Type C充電接口和進級的空氣品質監(jiān)測加強版。高配車型還將提供智能5G網聯(lián)模塊,成為奧迪品牌在華夏利用5G-V2X技藝的全新落地效果,讓得新款汽車能夠實現車車互聯(lián),車路互聯(lián)的智能末端,日前可實現如:前方車禍預報警、公路紅燈剩余時長顯現、綠波速度通暢提議、前方能見度提醒等車路互聯(lián)功效;以及如前方故障機動車預提醒、前方機動車緊急制動提示、前方緊急機動車?刻崾、緊急機動車從左側/右側/后方駛來提示的車車互聯(lián)功效(與同樣裝載智能5G網聯(lián)體系的奧迪車型之中);駕馭協(xié)助層次,新款汽車將提供包涵三大情景(駕車、停車、駐車)的豐富駕馭協(xié)助功效。

此外,勁爆型和致雅型依據配置不同,區(qū)別提供前排準則椅子/活動型椅子/舒適性椅子,活動型椅子可提供Mernoca和高素質珠光納帕真皮混合面料,重申活動駕馭下的支撐性;舒適型椅子采納頂級真皮面料,包括頂級納帕真皮與華格納真皮。

另外,后面一排椅子方面除了材質進級之外,坐墊加長30毫米,加寬60毫米,并全系新加標配舒適頭枕,從而帶來愈加出色的乘坐感觸。

能源方面,新型奧迪A6L將裝載直列四缸2.0TFSI高/低功率啟動機+12V輕混體系,以及V型六缸3.0TFSI啟動機+48V輕混體系,此中2.0TFSI低功率啟動機,第一大功率190馬力,峰值扭矩310N·m;3.0TFSI啟動機第一大功率340馬力,峰值扭矩500N·m,進級后的2.0TFSI高功率啟動機,第一大功率提高至245馬力,峰值扭矩370N·m。傳動方面,將配合7速S tronic雙離合變速箱,同一時間高配車型還將提供quattroultra四驅體系。

編輯評論:新型奧迪A6L這次對2.0T高功的能源體系發(fā)展了進級,況且改良了外貌的少許組件,讓它在BBA這幾個品牌中的2.0T車型更有競爭力,盡管那么一波操比較競品來的有些慢,但沒關連,好飯不怕晚非是么。作為奧迪A6L來講,以前的它一直皆是主打商務用途多少許,而這一次浮動以后,信任仍是能夠迷惑一波家庭用客戶的。何況,它非是另有3.0T V6的能源版本么,那么一看的話,本來奧迪A6L的車型抉擇仍是十分豐富的。不管怎么,期待新款汽車以后的市場體現。(文:全球車子網 宇智波民)

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