8月11日，中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成245.5萬(wàn)輛和242萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長(zhǎng)31.5%和29.7%;1~7月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1457.1萬(wàn)輛和1447.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.8%，銷(xiāo)量同比下降2%。與1~6月相比，1~7月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷(xiāo)量降幅繼續(xù)收窄。

　　值得注意的是，7月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雖低于6月，但仍為歷年同期最高值�！�7月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比較快增長(zhǎng)，體現(xiàn)出購(gòu)置稅減半等促消費(fèi)政策效果正在逐步顯現(xiàn)，乘用車(chē)消費(fèi)需求繼續(xù)恢復(fù)。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比高增長(zhǎng)，出口量創(chuàng)新高，也助推了7月國(guó)內(nèi)車(chē)市的快速恢復(fù)。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示。

　　中汽協(xié)方面預(yù)計(jì)，8月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，特別是隨著9月汽車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來(lái)，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將會(huì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)以及汽車(chē)出口也將會(huì)維持良好表現(xiàn)，為全年穩(wěn)增長(zhǎng)提供有力支撐。

　　“7月雖然是傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，但得益于購(gòu)置稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)驅(qū)動(dòng)，加之汽車(chē)企業(yè)以及經(jīng)銷(xiāo)商均繼續(xù)加大促銷(xiāo)力度，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)需求旺盛。”陳士華稱(chēng)。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成221萬(wàn)輛和217.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降1.3%和2.1%，同比分別增長(zhǎng)42.6%和40%。其中，7月，燃油車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量比上年同期增長(zhǎng)超20萬(wàn)輛。“這主要體現(xiàn)出購(gòu)置稅減半政策效果在7月份的繼續(xù)顯現(xiàn)。”陳士華認(rèn)為。

　　細(xì)分來(lái)看，7月，國(guó)內(nèi)四大類(lèi)乘用車(chē)(轎車(chē)、SUV、MPV、交叉型乘用車(chē))中，與去年同期相比，除交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)依然下降外，其他三大類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈正增長(zhǎng)，SUV和轎車(chē)增速明顯。

　　1~7月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1264.5萬(wàn)輛和1252.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%和8.3%。其中，今年前7個(gè)月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售596.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的47.6%，較比上年同期提升了5.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　7月，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)好于行業(yè)，共銷(xiāo)售107.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.3%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的49.6%，占有率較上年同期提升了3.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　商用車(chē)方面，7月國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雖依然保持著大幅下滑的態(tài)勢(shì)，但降幅有所收窄，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成24.4萬(wàn)輛和24.6萬(wàn)輛，同比分別下降22.9%和21.5%，降幅較上月分別收窄了10.3個(gè)百分點(diǎn)和15.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　1~7月，國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成192.7萬(wàn)輛和194.8萬(wàn)輛，同比分別下降36.9%和39.3%�！皬纳逃密�(chē)總量來(lái)看，其依然維持較低水平發(fā)展�！标愂咳A表示，今年，國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，整個(gè)商用車(chē)行業(yè)正面臨由重“量”到重“質(zhì)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　中汽協(xié)方面表示，目前，促進(jìn)商用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的積極因素還未顯現(xiàn)，未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展仍需各方共同努力。

　　作為國(guó)內(nèi)車(chē)市主要拉動(dòng)力，7月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，分別完成61.7萬(wàn)輛和59.3萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到24.5%。

　　1~7月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%。其中，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2094輛和1633輛，同比分別增長(zhǎng)2.1倍和1.3倍。

　　今年3月，國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021~2035年)》明確，重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車(chē)輛應(yīng)用，2025年燃料電池車(chē)輛保有量約達(dá)5萬(wàn)輛。

　　在政策利好刺激下，氫燃料電池汽車(chē)成為各路資本爭(zhēng)相搶奪的高點(diǎn)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)作為全球最大的重卡市場(chǎng)，氫燃料電池汽車(chē)的滲透率，有望率先得到提升。

　　基于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的高增長(zhǎng)勢(shì)頭和7月份的優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)，乘聯(lián)會(huì)將其對(duì)2022年國(guó)內(nèi)新能源整體車(chē)市銷(xiāo)量預(yù)期提高至650萬(wàn)輛。不過(guò)，中汽協(xié)方面表示依然對(duì)全年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量保持550萬(wàn)輛的預(yù)期。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)解釋稱(chēng)，雖然近兩個(gè)月我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增幅均在1.2倍左右，但這一高增長(zhǎng)有一部分是來(lái)自于車(chē)企前期訂單的釋放�！巴ㄟ^(guò)協(xié)會(huì)從國(guó)內(nèi)車(chē)企了解到的情況，預(yù)計(jì)接下來(lái)幾個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增速可能會(huì)適當(dāng)下降�！痹S海東表示，“我們希望新能源汽車(chē)能夠恢復(fù)到一個(gè)正常的快速發(fā)展水平�！�

　　中汽協(xié)方面預(yù)計(jì)，2022年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%左右。