8月10日，來(lái)源上汽創(chuàng)新研發(fā)總院捷能企業(yè)的電池行家舉行了一場(chǎng)在線直播課，具體推薦了上汽魔方電池的平安技藝。

該款在榮威麾下純電奢華MPV榮威iMAX8 EV上裝載的魔方電池，采納了五重遞進(jìn)式防護(hù)理念，即“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)體制，并具有L0級(jí)防熱失控技藝，可實(shí)現(xiàn)雙針同一時(shí)間針刺，長(zhǎng)時(shí)間明火不冒出包外。

上汽官方顯示，這項(xiàng)技藝可行讓電池達(dá)到“整包零熱失控”的水準(zhǔn)，上汽魔方電池也因而打出了“零燃科技”的標(biāo)簽。

據(jù)官方技藝行家推薦，五重遞進(jìn)式防護(hù)的詳細(xì)舉措包括：

預(yù)——具有7*24h遠(yuǎn)程監(jiān)控體制，自學(xué)習(xí)功效使熱失控可被提早監(jiān)測(cè)，達(dá)到防范于未然的目的；

導(dǎo)——采納提早散熱體系，可行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)到熱失控，可以在醞釀期即打開(kāi)第一大功率散熱；

臥——獨(dú)有的躺式排布電芯設(shè)置下降了電芯之中的有用接近面積，減小了熱傳導(dǎo)渠道；

隔——?dú)饽�膠阻燃資料實(shí)現(xiàn)了物理熱量隔離，保證單個(gè)電芯熱失控后不作用附近相鄰電芯；

疏——自動(dòng)泄壓防爆閥可主動(dòng)泄壓，解放了電池包內(nèi)的負(fù)擔(dān)，使過(guò)熱氣體降溫，防止氣體噴射。

鑒于這點(diǎn)措施，魔方電池曾經(jīng)經(jīng)過(guò)了針刺實(shí)驗(yàn)，在鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后，被刺的電池包只顯露了冒煙景象，但無(wú)起火、爆炸，也無(wú)顯露熱蔓延。同一時(shí)間，源于采納了防塵防水設(shè)置，魔方電池也耐得住水淹和高壓沖撞。

在構(gòu)造設(shè)置方面，電池行家顯示，魔方電池采納了特異的“躺式”方案，而且為電芯穿上了“高彈緊身衣”。

獲悉，慣例的電芯布置形式皆是立式的，是將電芯放置在了剛性構(gòu)架內(nèi)。隨著電芯的老化膨脹，受力要求將來(lái)會(huì)惡化，電芯只能在局限的體積內(nèi)承受很大的壓緊力。

而躺式構(gòu)造則讓電芯“躺平”，電芯之中采納柔性約束的形式固定，并聯(lián)合了專用電芯壓板，差不多于為電芯穿上了一件“高彈緊身衣”。這樣做的好處，是電池包可行自適應(yīng)電芯的膨脹，大幅下降電芯的受力，從而增添電芯的重復(fù)生命。

在不改變電池空間應(yīng)用率的前提下，躺式構(gòu)造的優(yōu)勢(shì)在于減小了電池包的厚度。官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，榮威iMAX8 EV的電池整包厚度唯有125毫米，既不會(huì)侵占汽車內(nèi)部體積，還能保證底盤(pán)的離地間隙，不損耗公路經(jīng)過(guò)性。

可是，躺式構(gòu)造的柔性特性也會(huì)帶來(lái)技藝挑戰(zhàn)，那便是構(gòu)造膠會(huì)隨著電芯膨脹以及壓板相應(yīng)形狀改變而面對(duì)苛刻的受力工況，這請(qǐng)求構(gòu)造膠必需要有更沒(méi)有問(wèn)題功能體現(xiàn)。

為這，在魔方電池的開(kāi)發(fā)進(jìn)程中，上汽結(jié)合陶氏化學(xué)一同研發(fā)了配合躺式電芯特性的專屬構(gòu)造件，開(kāi)發(fā)測(cè)試了超越1000款構(gòu)造膠配方，并發(fā)展了超越2萬(wàn)小時(shí)的可靠性認(rèn)證。

自此，魔方電池解決了三大技藝?yán)щy——滿足苛刻的構(gòu)造膠受力工況、達(dá)到電芯超長(zhǎng)壽命周期請(qǐng)求以及高分子資料的老化。

在電池體系能量密度方面，魔方電池90kWh電池組達(dá)到了195Wh/千克，這是當(dāng)前汽車市場(chǎng)中的一流水準(zhǔn)。比較以下，多半品牌采納的電池能量密度全在180Wh/千克之下。

榮威iMAX8 EV從30%的電量充到80%只要30分鐘，從5%充電到80%也只要40分鐘。而在CLTC工況下，90kWh電池組可行扶持550-570km左右的續(xù)航路程。

另外，榮威iMAX8 EV還扶持第一大功率2200W的對(duì)外放電，野外露營(yíng)時(shí)可行為電器供電，滿足烹飪、采光、娛樂(lè)等用電要求。以電器的功率為2000W計(jì)算，榮威iMAX8 EV可行提供大約30小時(shí)左右的供電時(shí)間。

日前，榮威iMAX8 EV曾經(jīng)發(fā)動(dòng)了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為27.98-32.98萬(wàn)元。依照計(jì)劃，新款汽車估計(jì)將在8月下旬正規(guī)到市場(chǎng)，屆時(shí)魔方電池也將正規(guī)最初接納市場(chǎng)的考驗(yàn)。

而在電池技藝方面，華夏品牌也有著很高的研發(fā)生機(jī)，從比亞迪的刀片電池，到長(zhǎng)城的大禹電池、果凍電池，都不乏技藝看點(diǎn)。他們?cè)趯?shí)質(zhì)利用中體現(xiàn)如何，將在下一階段的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得見(jiàn)分曉。