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　　近日，從保時(shí)捷官方據(jù)悉，Taycan在最近一次測試中締造了紐伯格林北環(huán)賽道上量產(chǎn)電動車圈速新記錄，新記錄為7分33秒，打破了之前由特斯拉ModelSPlaid創(chuàng)下的7分35秒的紀(jì)錄。

　　締造這項(xiàng)記錄的是一輛保時(shí)捷TaycanTurboS，除了安裝了必需的防滾架和賽車椅子外，這便是一輛準(zhǔn)則的量產(chǎn)車。另外，締造圈速紀(jì)錄的保時(shí)捷Taycan裝備了最新高功能組件和保時(shí)捷動態(tài)底盤操控體系（PDCC）。公證人士在這條德國埃菲爾地域的賽道上認(rèn)證了新記錄時(shí)間，德國萊因團(tuán)體（TÜV Rheinland）則確認(rèn)該款打破記錄的道路車是準(zhǔn)則的量產(chǎn)車型。

　　保時(shí)捷研發(fā)車手拉爾斯·克恩顯示：“往日，唯有十分純粹的超等超跑才能實(shí)現(xiàn)7分33秒的圈速。最新高功能組件不但能幫助咱接著提高成績，還讓這臺車的控制愈加精準(zhǔn)、靈活。”

　　編輯看法：雖然保時(shí)捷TaycanTurboS在賽道上擊敗了特斯拉ModelSPlaid，但它其實(shí)不是紐伯格林賽道上最快的電動車。蔚來EP9和大眾ID.R區(qū)別在2017年和2019年憑借6分45秒和6分05秒的成績各自刷新過紐伯格林賽道上的電動車圈速紀(jì)錄。

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