2022年進(jìn)度條過(guò)半，各大車企半年銷售數(shù)量成績(jī)連續(xù)放榜。上半年，在疫情來(lái)回、芯片短缺的沖撞下，乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)面對(duì)較大挑戰(zhàn)，不少車企陷入負(fù)增添。廣汽豐田在市場(chǎng)低迷的背景下逆勢(shì)走強(qiáng)，取得6月銷售數(shù)量超10萬(wàn)臺(tái)、上半年銷售數(shù)量超50萬(wàn)臺(tái)的亮眼成績(jī)，單月及半年銷售數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。在乘聯(lián)會(huì)推出的1-6月乘用車廠家銷售數(shù)量排行榜中，廣汽豐田位居合資車企頭部陣營(yíng)，19.9%的同比增速在主流合資車企中名列第一。

速度與品質(zhì)兼顧TNGA爆款效應(yīng)持續(xù)解放

2021年廣汽豐田全年銷售數(shù)量84萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下年度銷售數(shù)量最高記錄。2022年廣汽豐田乘勢(shì)而上，1-6月銷售數(shù)量500200臺(tái)，遠(yuǎn)超昨年同期。不但在高基數(shù)上實(shí)現(xiàn)高增添，進(jìn)行的“含金量”也成色充足。在上半年超50萬(wàn)臺(tái)銷售數(shù)量中，包括三大旗艦（賽那、漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威颯以及威蘭達(dá)在內(nèi)的中高檔車型銷售數(shù)量303568臺(tái)，占比多達(dá)60.7%；此中三大旗艦銷售數(shù)量215101臺(tái)，在全系車型中占比多達(dá)43%。高檔放量的同一時(shí)間，“高配更暢銷”的勢(shì)頭也在連續(xù)。據(jù)廣汽豐田上半年銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，賽那頂配鉑金版占比達(dá)33%，漢蘭達(dá)30萬(wàn)元以上車型銷售數(shù)量占比達(dá)69.2%。

在TNGA和雙擎的加持下，廣汽豐田表現(xiàn)出“多點(diǎn)開(kāi)花”的暢銷態(tài)勢(shì)。賽那打開(kāi)交付后延續(xù)5個(gè)月位居MPV市場(chǎng)頭部陣營(yíng)；漢蘭達(dá)延續(xù)4個(gè)月位居混動(dòng)市場(chǎng)銷售數(shù)量NO.1；凱美瑞延續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)中頂級(jí)小汽車市場(chǎng)銷冠；威蘭達(dá)延續(xù)3個(gè)月位居合資中型SUV前三甲；雷凌雙擎延續(xù)7個(gè)月拿下混動(dòng)小汽車NO.1；鋒蘭達(dá)6月銷售數(shù)量破萬(wàn)，挺進(jìn)細(xì)分市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。

縱觀廣汽豐田市場(chǎng)體現(xiàn)，自2012年以來(lái)，延續(xù)十年維持正增添，描繪出一條昂揚(yáng)向上的漂亮曲線。沒(méi)有懼“黑天鵝”擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的一年年遞增，廣汽豐田的“常青樹(shù)”車型功不可沒(méi)。凱美瑞到市場(chǎng)15年來(lái)累計(jì)銷售數(shù)量213萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)引領(lǐng)中頂級(jí)小汽車價(jià)格進(jìn)級(jí)。漢蘭達(dá)自2009年國(guó)產(chǎn)以來(lái)，累計(jì)銷售數(shù)量超121萬(wàn)臺(tái)，大七座SUV王者位置牢不可撼。雷凌家庭到市場(chǎng)7年來(lái)一路高歌猛進(jìn)，累計(jì)銷售數(shù)量突破145萬(wàn)臺(tái)，延續(xù)4年銷售數(shù)量突破20萬(wàn)臺(tái)，締造出“雷凌速度”。在“常青樹(shù)”車型穩(wěn)固發(fā)揮的同一時(shí)間，廣汽豐田近年加大新款汽車引入，造成多梯隊(duì)的金字塔式產(chǎn)物矩陣，為持續(xù)正增添打下了堅(jiān)實(shí)根基。

踴躍推行三大策略按下變革轉(zhuǎn)行“提速鍵”

2022年上半年，在穩(wěn)健進(jìn)行的同一時(shí)間，廣汽豐田擁抱時(shí)期浮動(dòng)，踴躍推行周全高檔化、全角度電動(dòng)化、全范疇科技化三大策略行動(dòng)，提速創(chuàng)新變革，建立面向未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力。

周全高檔化策略縱深推行，不停拓寬加深品牌“護(hù)城河”。廣汽豐田持續(xù)牢固TNGA產(chǎn)物金字塔，更好滿足日漸多元化的花費(fèi)要求。鋒蘭達(dá)、雷凌家庭等基盤車型，抬升價(jià)格基準(zhǔn)線，強(qiáng)化“起步即高配”優(yōu)勢(shì)。威颯、威蘭達(dá)等腰部力量，加強(qiáng)價(jià)格感和得到感。三大旗艦提高塔尖牽引力，推進(jìn)價(jià)格中樞進(jìn)一步上移。在塑造高價(jià)格產(chǎn)物的同一時(shí)間，廣汽豐田持續(xù)改善高素質(zhì)生產(chǎn)和高稱心度效勞，不停深化使用者聲望，著力在花費(fèi)進(jìn)級(jí)的浪潮中持續(xù)領(lǐng)跑。另外，廣汽豐田還致力塑造高品位體會(huì)，打造“賽當(dāng)時(shí)光”、“漢蘭達(dá)5+2+7'high生活”等若干車型品牌化IP，為使用者帶來(lái)更精致、更愉悅的體會(huì)，實(shí)現(xiàn)從素質(zhì)信賴到品位滿足的升維。

順應(yīng)“雙碳”浪潮，廣汽豐田以雙擎混動(dòng)為基石，提速全角度電動(dòng)化策略落地。作為混動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)拓者，廣汽豐田好幾年深耕迎接豐收期，2022年上半年混動(dòng)車型銷售數(shù)量同比翻倍，在全系車型中占比達(dá)超越30%。在油價(jià)高企、純電車提價(jià)的當(dāng)下，混動(dòng)車型備受關(guān)心，廣汽豐田將加大雙擎混動(dòng)推廣力度，推行全系產(chǎn)物混動(dòng)化，擴(kuò)大優(yōu)先優(yōu)勢(shì)。隨著e-TNGA純電中型SUVbZ4X入局，廣汽豐田踴躍展開(kāi)新燃料最新布置，從制造、營(yíng)銷、效勞、使用者運(yùn)營(yíng)等范疇發(fā)展創(chuàng)新探尋，構(gòu)筑全鏈路的電動(dòng)化體制能力。

在全范疇科技化策略方面，廣汽豐田加速產(chǎn)物智能化和科技生態(tài)圈布置，不停提高使用者體會(huì)的“愉悅指標(biāo)數(shù)據(jù)”。持續(xù)深化“數(shù)字時(shí)期的待客之道”，提速第三代店鋪進(jìn)級(jí)改裝，深化“線上+線下”全情景沒(méi)有憂買車用車效勞。截止2022年6月，豐云行APP注冊(cè)使用者達(dá)468萬(wàn)，6月月活使用者達(dá)112萬(wàn)。另外，廣汽豐田還加速營(yíng)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)行，不停提高經(jīng)營(yíng)治理效能，造成高品質(zhì)進(jìn)行新動(dòng)能。

確實(shí)助力“穩(wěn)增添” 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值、納稅和就業(yè)“三增”

2022年恰逢廣汽豐田18周年，回首十八載前行路，廣汽豐田在穩(wěn)健進(jìn)行的同一時(shí)間，始終堅(jiān)持“美好共筑，微笑共贏”的理念，踴躍踐行社會(huì)責(zé)任。從2006年第一種納稅年度最初，截止2021年12月底，廣汽豐田累計(jì)納稅1665億元。在國(guó)度稅務(wù)總局廣州市稅務(wù)局納稅信用級(jí)別評(píng)定中，廣汽豐田延續(xù)16年被評(píng)為"A級(jí)納稅人"。

2022年上半年，廣汽豐田踴躍貫徹國(guó)度“穩(wěn)字當(dāng)頭，穩(wěn)中求進(jìn)”經(jīng)濟(jì)進(jìn)行總基調(diào)，拉動(dòng)供給鏈安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，提高經(jīng)營(yíng)品質(zhì)，1-6月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值747.7億元，同比增添39.5%。統(tǒng)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在廣州市1-5月公司產(chǎn)值名次中，廣汽豐田位居廣州市車子產(chǎn)業(yè)第一名。

在繁雜經(jīng)濟(jì)情勢(shì)和汽車市場(chǎng)諸多挑戰(zhàn)的作用下，部分車企顯露裁員概況。廣汽豐田踴躍響應(yīng)國(guó)度“穩(wěn)就業(yè)、保居民就業(yè)”政策，上半年新加招聘員工2465人，全年計(jì)劃招聘員工3047人，維持員工人口正增添，突顯公司擔(dān)當(dāng)。

自扎根南沙以來(lái)，廣汽豐田踴躍布置和改善資產(chǎn)鏈，推進(jìn)南沙區(qū)首個(gè)千億級(jí)車子資產(chǎn)集群造成，助力南沙地域經(jīng)濟(jì)進(jìn)行和轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)，塑造粵港澳大灣區(qū)車子資產(chǎn)高地。作為低碳環(huán)境保護(hù)理念的踐行者，廣汽豐田始終以“華夏NO.1的環(huán)境和可持續(xù)進(jìn)行公司”為指標(biāo)，塑造以綠色為底色的工廠，并在全價(jià)格鏈各個(gè)步驟確實(shí)推進(jìn)節(jié)能減碳，助力國(guó)度“雙碳”指標(biāo)完成。

隨著置辦稅減半等政策的落地和資產(chǎn)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推行，下半年車子市場(chǎng)復(fù)蘇可期。已在上半年實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增添的廣汽豐田，將拾級(jí)而上，向“年銷百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”邁進(jìn)，積聚合資車企頭部實(shí)力，全力以赴為使用者量產(chǎn)美滿，為地域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)行奉獻(xiàn)更多力量。