在華夏和北美區(qū)別發(fā)表了ZR-致在和HR-V以后，當(dāng)前日規(guī)版ZR-V也在日本本田官網(wǎng)上正規(guī)展示。除了機(jī)動(dòng)車細(xì)節(jié)上有少許差異化之外，日規(guī)版車型還增添了混動(dòng)和四驅(qū)的配置。新款汽車估計(jì)將至今年9月份在日本最初接納預(yù)定。獲悉，混動(dòng)版車型未來也將導(dǎo)入國家內(nèi)部。

新款汽車設(shè)置巧妙而高雅，其前臉和國產(chǎn)版車略有不同，設(shè)置上采納了與四周形象相接續(xù)的垂直格柵，細(xì)長而銳利的前大燈營制出高素質(zhì)而不失端莊的外貌。

車身部分形象和國產(chǎn)版ZR-V致在根本絕對(duì)，流暢的線條設(shè)置賜予了新款汽車極端高雅的感受。

內(nèi)部裝飾部分也根本連續(xù)了國產(chǎn)車型的設(shè)置，只是源于日規(guī)版車型采納了混動(dòng)能源，其換擋機(jī)構(gòu)也采納了和其它本田混動(dòng)車型相似的按鈕式換擋。

能源方面，混合能源車是裝載了與思域e:HEV同款的2.0升直噴啟動(dòng)機(jī)和內(nèi)置2個(gè)馬達(dá)的電動(dòng)CVT組合而成的“Sports e:HEV”。石油版車型裝載了1.5T+CVT的能源組合。