當(dāng)前，cctv《經(jīng)濟消息聯(lián)播》主題報導(dǎo)皮卡市場觀看。從國度政策頒布到國度媒體聚集，皮卡正好遭到前所未有的市場關(guān)心。隨之各地一系列政策頒布，越來越多都市加入皮卡解除禁止陣營，讓皮卡市場進行未來可期。

作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡6月全世界出售21251臺，1-6月全世界累計出售94417臺，勇奪1-6月汽油/電動皮卡市場雙料冠軍，此中電動皮卡市占率已達37%。長城炮6月全世界出售14674臺，同比增添46%，累計23個月銷售數(shù)量過萬，1-6月全世界累計出售71088臺，同比增添14%。長城炮正好助力皮卡解除禁止的路面上持續(xù)發(fā)力，依靠時髦營運、乘用休閑兩大品類，推進華夏皮卡向上進行。

政策解除禁止擴容皮卡市場進行

據(jù)cctv財經(jīng)報導(dǎo)，本年5月底，國務(wù)院印發(fā)《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策舉措》中提到，要探討進一步擴寬皮卡進城節(jié)制。據(jù)統(tǒng)算，本年6月以來，全中國已有十幾個省份及若干地級市松開了皮卡通暢節(jié)制。日前全中國擴寬皮卡進城節(jié)制的都市已達到70%以上，比較2015年，已有百余個都市對“皮卡解除禁止”發(fā)展了踴躍的響應(yīng)，這成了皮卡市場煥發(fā)新機的第一大能源。

正如華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華所說：“皮卡解除禁止具備深遠的價格和意義。推行皮卡解除禁止是刺激車子花費、推進國家內(nèi)部車子要求進一步擴容的有力伎倆；是拉動多個方式花費增添的要緊紐帶，是改善都市物流車型體制、推進都市物流機動車合規(guī)的有利嘗試；有助于城鄉(xiāng)合一，助力鄉(xiāng)下振興和美麗鄉(xiāng)下建造�！�

相干產(chǎn)業(yè)行家顯示，在強有力的政策扶持以下，皮卡有望迎接周全解除禁止，成為車子花費新藍海，這關(guān)于皮卡市場的健康迅速進行具備要緊意義。引領(lǐng)皮卡映入3.0多用途乘用車時期的長城炮始終踐行品牌使命，助推皮卡“解除禁止”，在品類創(chuàng)新的路面上篤定前行。

長城皮卡始終著力于推進皮卡解除禁止及皮卡花費市場進行，持續(xù)塑造皮卡運用情景和用車文化環(huán)境，踴躍推進著皮卡品類向上進行。另外，長城炮作為皮卡公司的參會代表，參與2022（第三屆）推行皮卡車子特點花費市場進行研討會，結(jié)合協(xié)會、友商、媒體推進皮卡分會成立，共推皮卡市場繁華進行。

品類創(chuàng)新助力長城炮突破30萬

本年5月，長城炮達成第30萬臺全車下線，成為首個突破30萬臺的華夏高檔皮卡品牌，這是華夏高檔皮卡的再次歷史性突破，這對長城炮品類創(chuàng)新這一策略而言，同樣具備路程碑式意義。

然則，政策上皮卡尚未“周全解除禁止”，使用者對皮卡還未周全認知，資產(chǎn)進行還須要品類拓展補強。皮卡正處于市場氣候漸漸造成，穩(wěn)中有進的“少年”階段。

品類創(chuàng)新是促動皮卡產(chǎn)物價格向上的必由之路。長城炮堅持品類創(chuàng)新，從新定義了皮卡，改變了皮卡被固化的營運特性，在產(chǎn)物功能、素質(zhì)準(zhǔn)則、審美訴求，周全對標(biāo)乘用車，賦予了皮卡乘用化的價格和意義，這改變了皮卡的單一用途，在產(chǎn)業(yè)中起到了首先示范效用。

皮卡是家族萬能車，可一車抵4車，它完美掩蓋了小汽車、SUV、旅游車、輕型載貨汽車的用車全情景；皮卡是生活者之車，不論旅游、露營、越野，仍是機車、釣魚、房車，全能一車搞定；皮卡是萬能改造車，強盛的越野功效、開放式的貨箱，意指著沒有限的改造可能，拓展沒有限利用情景，解鎖極致生活體會。

品類創(chuàng)新驅(qū)動下，從24.88萬的黑彈到價值達到28.98萬的旅裝炮，長城炮不停突破華夏皮卡的價值天花板，引領(lǐng)品牌向上，讓皮卡的品類價格獲得躍升。

未來，“乘用休閑”和“時髦營運”兩大品類是長城炮致力進化的方向。此中，乘用休閑品類鑒于全世界智能不業(yè)余越野的坦克平臺，周全掩蓋中型、大型、全大小皮卡，著力于滿足使用者多元化、個性化要求；時髦營運品類聚集塑造緊湊型和中型皮卡，著力于為千行百業(yè)深度塑造價格之車、民生之車，助力使用者業(yè)務(wù)好，生活更好。

同一時間，長城炮著力于塑造更綠色、更智慧、更平安的產(chǎn)物，并將在混動、純電動、氫能等新燃料范疇周全發(fā)力，成為全世界皮卡新燃料第一陣營。

劍指前三，華夏炮全世界炮

近年來，我們國家皮卡資產(chǎn)迅速進行，2021年銷售數(shù)量初次突破50萬輛大關(guān)，達到55.4萬輛，同比增添12.83%。只是，作為全世界第二大皮卡市場，我們國家皮卡市場的滲透率僅為2%，與全世界平均的7%相差甚遠，增添體積較大。

在海外，咱們會發(fā)覺，歐洲集市不少攤位皆是由皮卡改造而來；在澳大利亞和新西蘭，皮卡是本地最重要的的外出形式；關(guān)于美國人來講，皮卡便是一個文化和車輪上的全球；即使是在泰國，馬路面上奔跑的機動車70%是皮卡；在非洲，皮卡愈是生存用具。

國外皮卡的花費取向和文化屬性，也讓長城炮增添了扎根華夏，布置全世界市場的信心。長城皮卡曾經(jīng)延續(xù)24年銷售數(shù)量第一，全世界累計銷售數(shù)量突破200萬。作為華夏首個全世界化皮卡品牌，長城炮在全世界四大洲50余國到市場，并一舉斬獲澳洲、南美年度最好皮卡大獎！更成為澳洲ANCAP全新準(zhǔn)則下首個五星平安評級的華夏品牌！

依靠長城車子“全世界大布置”、“研發(fā)大投入”、“公司大變革”和“使用者大運營”新定位，長城炮堅持全世界研發(fā)、全世界生產(chǎn)、全世界共享，塑造真實的全世界車，劍指全世界前三！

長城炮向國外輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)物的同一時間，也在探尋中外皮卡文化的合一，推進皮卡全情景生活形式，不停豐富品牌文化底蘊，讓全球感觸并認可華夏皮卡文化，讓華夏皮卡在全世界盛行。