近日，北京奔馳EQE正規(guī)打開預(yù)售，大家都有三款車型，預(yù)售區(qū)間為53萬(wàn)-59萬(wàn)元。作為EQ品牌首款鑒于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國(guó)產(chǎn)純電車型，EQE做出了更多原土化進(jìn)級(jí)，力爭(zhēng)中大型奢華純電標(biāo)桿車型。

先期預(yù)訂的消費(fèi)者還可享受豐富的先享權(quán)益：預(yù)售時(shí)期，消費(fèi)者預(yù)訂最新EQE并支付5000元意向金，即可享受1年內(nèi)6次的一鍵加電效勞，同一時(shí)間可無(wú)償領(lǐng)取梅賽德斯-奔馳智能充電墻盒或5000元充電卡。另外，梅賽德斯-奔馳汽車主人可尊享8,000元重置辦換補(bǔ)助，經(jīng)過(guò)梅賽德斯-奔馳金融方案買車還可享金融年利率4.99%起。

新款汽車在形象方面連續(xù)了EQS的設(shè)置理念，將前衛(wèi)勁爆和空氣能源學(xué)發(fā)揮到極致，包括封閉式格柵、弓形車身、駕馭艙前置布置、沒有縫車身設(shè)置、智能數(shù)字大燈等細(xì)節(jié)都為這車增色不少。

側(cè)方形象表現(xiàn)出高雅的四門轎跑作風(fēng)，尾部貼合式貫通尾燈頗為搶眼。新款汽車長(zhǎng)寬高區(qū)別為4969毫米/1906毫米/1509毫米，軸距為3120毫米，風(fēng)阻系數(shù)低至0.22Cd。同一時(shí)間在純電平臺(tái)的根基上，EQE還針對(duì)華夏市場(chǎng)改良后面一排椅子，塑造出寬裕且舒適的乘坐體積。

來(lái)到汽車內(nèi)部，最新的數(shù)字化座艙將科技感拉滿，12.3英寸儀表屏和12.8英寸中央控制系統(tǒng)屏的組合差不多出彩，其具有最高210ppi分辨率，表現(xiàn)細(xì)膩精美的畫質(zhì)。材質(zhì)方面也盡顯奢華，例如胡桃木飾板的運(yùn)用，或許EQE 350先型特別版初次裝備帶背光的星徽飾板等。

配置方面，包括15個(gè)揚(yáng)聲器的Burmeste柏林之聲環(huán)繞立體聲響響體系、AR實(shí)景穿越導(dǎo)航、沒有線CarPlay投屏功效、主動(dòng)式環(huán)境氣氛燈的車型、帶遮陽(yáng)簾的全景天窗，后面一排紳士功效(可在后面一排一鍵調(diào)節(jié)前排乘客椅子位子)、后面一排中央扶手設(shè)置、前排沒有線充電功效、舒適型后面一排頭枕等都會(huì)顯露在這車中。

國(guó)產(chǎn)EQE三電體系均在北京奔馳發(fā)展制造，首先到市場(chǎng)的三款車型均為單電機(jī)后驅(qū)車型，其永磁同步電機(jī)第一大功率為215kW，采納總電量為96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯能源電池，CLTC工況續(xù)航路程達(dá)到752千米，同一時(shí)間這車由奔馳自研電池治理體系可發(fā)展OTA進(jìn)級(jí)，在機(jī)動(dòng)車全壽命周期內(nèi)維持革新。此外，EQE還裝載了多達(dá)10度的后輪主動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，令轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米，使其控制愈加自如。