19世紀后半葉，聲響這一流傳介質初次被人類以用具形式紀錄。今后，沒有數(shù)發(fā)明家與生產(chǎn)商為了保存和流傳世間美沒有問題天籟窮極一生。假如你也是個音響發(fā)燒友，必定對英國殿堂級Hi-Fi音響品牌KEF有所耳聞。該品牌不但是倫敦設置周、米蘭設置周等若干全世界高級藝術設置盛會的�？�，更塑造了一款價格14萬英鎊的收藏級音響Muon。

KEF品牌收藏級音響Muon

作為一款堪稱藝術精品的高級豪華揚聲器，Muon音響絕非等閑之輩。不論從設置美學仍是聲學技藝，Muon音響都有著有一無二、沒有與倫比的卓越素質。而此時現(xiàn)在，該款音響進行史上沒有懈可擊的超凡之作也被收藏于倫敦設置博物館內。

你在電波里游蕩 咱在賽道中馳騁

在聲學科技范疇的進行長河中，KEF是個充滿傳奇色彩并時候走在前沿的先鋒。該品牌的創(chuàng)始人是一位嚴謹務實的實干家，同一時間也是英帝國勛章得到者——Raymond Cooke。Cooke早年間曾是英國皇家海軍的電報員，于倫敦大學得到電機工程學士學位后入職BBC工程設置部，這也讓他接近到了相關揚聲器的開發(fā)事業(yè)。

     KEF品牌創(chuàng)始人 Raymond Cooke

1961年，酷愛試驗各式新資料、新技藝，為制造出聲學素質卓越的產(chǎn)物而孜孜以求的 Cooke一手創(chuàng)立了英國殿堂級Hi-Fi 音響品牌KEF。從早期首先運用合成資料、首創(chuàng)以計算機仿真測量開發(fā)更高效率的揚聲器，到顛覆性的Uni-Q?、Uni-Core以及 Metamaterial Absorption 技藝的問世，來源創(chuàng)始人的苛刻與嚴謹，使KEF解放出各樣精美絕倫的音質。

而就在這位前英國皇家海軍在與電波共舞的時刻，同樣來源于英國，且具有著英國皇家空軍飛行員經(jīng)驗的路特斯創(chuàng)始人柯林·查普曼也在為書寫一段賽道傳奇而傾其全部。從1948年在妻子家倉庫內塑造出路特斯Mark I起，柯林·查普曼的名字便最初對全球車子活動發(fā)生了深遠的作用。

 LOTUS創(chuàng)始人 柯林·查普曼

鑒于對空氣能源學的極致追求，柯林·查普曼開創(chuàng)了多項F1賽車技藝，更主導開發(fā)了多臺名垂青史的F1賽車。1963年，初次采納單體殼承載式車身技藝的Type 25在賽場展示，依托品質輕、強度高的特性，囊獲了當年F1年度車隊和車手雙料總冠軍。

1972年，采納側置散熱箱的Type 72憑借更低風阻的楔形設置，徹底改變了今后F1賽車的形象。今后的1978年，查普曼又突破性地將地面效應概念導入F1，首創(chuàng)了地效賽車。在他的帶領下，路特斯車隊自1958年以來，先后斬獲7次F1廠家年度總冠軍和6次車手年度總冠軍。

KEF的品牌理念中，追求原音重現(xiàn)是落實始終的使命。關于路特斯而言，馭風前行，追求極致而又純粹的駕馭體會也是品牌精神的內核所在。往日的六十好幾年間，兩位同一時間期誕生于英倫的工程天才盡管從未謀面，卻有著命運般的靈魂羈絆。關于純粹理念的至臻追求，使它們終歸在路特斯Eletre上相遇并成為彼此的獨一。

成為彼此的終極抉擇  傳奇交融塑造聽覺盛宴

回溯兩個品牌的進行歷程，不難發(fā)覺，看上去全無交集的兩位創(chuàng)始人，卻因類似的反叛和先鋒，在隨后的歲月里，不停書寫著不同正常的輝煌歷史。一種是賽道上的“空氣能源學之王”，一種是音響史冊中的“英國殿堂級Hi-Fi 音響”，兩位顛覆者所組建的品牌，也注定將在平行全球中相遇。

2021年，路特斯初次聯(lián)袂KEF，將極致輕量化車子設置與殿堂級音質完美聯(lián)合。而后，在路特斯首款純電智能Hyper SUV Eletre 上，他們彼此成就，一同傳承素質，致敬經(jīng)典。 個性使然，兩個顛覆者的水乳交融，從來都不可能一蹴而就。

為了給Eletre度身定制更輕薄的車載音響，工程師們竭盡全力，日夜精雕細琢，內部裝飾設置、總安排、工藝材質等，僅Uni-Q?的技藝參數(shù)便經(jīng)驗58版方案的來回磨平。在雙方的緊密合作下，通過多輪仿真認證，終歸實現(xiàn)了外貌形象、聲學配合、可靠性請求等多方面的完美平衡。

路特斯說：在這邊，聲響將回歸開始的真正。

Eletre所裝載的KEF Reference音響體系在輕量化設置方面極具講究，裝備23個揚聲器，且悉數(shù)運用獨立渠道驅動，第一大功率可達2160W，提供立體聲、多聲道沉浸音、人聲聚集三種音效形式。Uni-Q與Uni-Core創(chuàng)新技藝的利用，讓每一段駕程都成為殿堂級的音樂之旅。

KEF獨有的Uni-Q?環(huán)繞立體聲技藝，經(jīng)過同軸共點，降低中高音聲波相互干擾，實現(xiàn)中高頻次來源單一音源，還原真正當然的音效，讓汽車內部每個位子皆是最好聆聽位，能夠體會到同樣渾然天成、絲縷細膩的純凈之聲。

打破大小與音效既定想象的 Uni-Core?技藝，從新詮釋了重低音揚聲器，在大小和功能上的非凡體現(xiàn)，獨有的共振消除技藝，讓得超緊湊箱體也能傳導渾厚精確的低音，帶來劇院般的聽覺盛宴。

另外，在汽油時期，ANC降噪技藝，因其對啟動機噪聲的反向消除而備受推崇；電動時期，啟動機的轟鳴已然絕跡，但胎噪、路噪?yún)s越見清楚，路特斯運用領先進步高效的主動路噪操控技藝，經(jīng)過實時檢驗吊掛體系的波動和座艙內的噪聲，于頃刻間以反相聲波抵消噪音。恰到好處的靜謐，令每次汽車內部聆聽都愈加沉浸、舒適。

KEF說：咱傾盡全部，只為將極致純粹獻給你

每一種小小零部件的更換能否為減少全車重量做出奉獻？每一處細節(jié)上的調度能否作用著Eletre的過彎穩(wěn)態(tài)？每次聲場安排的改良能否能讓汽車內部每個角落的聲響愈加純凈……全部的偉大都由于工程師關于本人千萬次的靈魂拷問。

每次安排調度都距離“聆聽自由”更進一步，每一項創(chuàng)新技藝皆是為了讓使用者隨時實地享受非同凡響的聽覺盛宴，每一款產(chǎn)物皆是沒有與倫比的設置表明……全部的經(jīng)典都由于工程師的嚴謹態(tài)度與不懈努力。

真實的高檔是于細小之處突顯素質。所幸，路特斯和KEF皆是對創(chuàng)新工程以及聲響真正性充滿熱忱，且當做矢志不渝的實踐指標的品牌。二者通力協(xié)作，即使是一顆小小的螺絲，也樂意為其發(fā)展不計本錢的測試，只為了以最極致純粹的形式，震動每一種愛著他們的人。而作為汽車主人的您，Just Listen and Believe，任外界紛擾，也能盡情沉浸于Eletre帶來的每時每刻。