国产操逼视频免费看_丁香六月婷婷五月综合激情_三上悠亜国产精品一区_91精品久久人人妻人人做人人爱

設(shè)為首頁(yè)收藏本站 關(guān)注微博 關(guān)注微信

全球汽車資訊網(wǎng)

思皓愛(ài)跑到市場(chǎng) 售13.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元

2022-8-10 16:54| 發(fā)布者: wdb| 查看: 88| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 思皓愛(ài)跑到市場(chǎng) 售13.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元

近日,江汽團(tuán)體思皓品牌麾下最新純電動(dòng)緊湊型小汽車:思皓愛(ài)跑正規(guī)到市場(chǎng),共公布5款車型,售價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元。

同一時(shí)間買車還享受到市場(chǎng)六重禮:訂車禮、沒(méi)有憂禮、質(zhì)保禮、金融禮、流量禮、置換禮,包括App交999元抵扣3999元買車款、享充電樁無(wú)償安裝效勞、享三電終身質(zhì)保、享最高7000元金融貼息、享終身無(wú)償車聯(lián)網(wǎng)根基流量、享最高5000元置換補(bǔ)助等。

愛(ài)跑在形象方面采納了思皓全新的家庭式設(shè)置作風(fēng),全體看上去與思皓曜有幾分類似,同一時(shí)間“沒(méi)有格柵”的設(shè)置不但表達(dá)了其新燃料車型的身份,同一時(shí)間也讓車前顯得愈加簡(jiǎn)練,而貫通式頭燈則有用的提高了科技感。

車身側(cè)方修長(zhǎng),車頂線條通過(guò)B柱后顯著下降,營(yíng)制出相似溜背的成果,同一時(shí)間“V”字型輪圈、車窗下面拉伸至車尾的亮銀鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)都為這車增色不少。

尾部形象簡(jiǎn)練大方,貫通式尾燈組與前大燈造成呼應(yīng),點(diǎn)亮后具備較高的辨識(shí)度,同一時(shí)間后備廂蓋顯著的“鴨尾”形象和略夸張的后包圍都為這車營(yíng)制出可以的活動(dòng)成果。車身大小方面,新款汽車的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4770毫米/1820毫米/1510毫米,軸距為2760毫米。

來(lái)到汽車內(nèi)部,新款汽車并未采納盛行的雙連屏設(shè)置,卻是加入了更多本人的特點(diǎn),全液晶儀表和大大小縱向中央控制系統(tǒng)屏承包了科技感,同一時(shí)間沉穩(wěn)的配色和大面積軟材質(zhì)包含都有用的提高了這車的材質(zhì)觸感。

配置方面,新款汽車標(biāo)配電子駐車、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、前/后面一排頭部氣簾、倒車影像、定速巡航、沒(méi)有鑰匙映入、一鍵發(fā)動(dòng)、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)、真皮多功效方向盤、10.25英寸全液晶儀表、皮革椅子、10.4英寸中央控制系統(tǒng)觸摸屏、智能車機(jī)體系、全LED大燈、外后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等。高配車型增添了L2級(jí)駕馭協(xié)助體系、360°全景影像、全景天窗、氣氛燈等。

能源方面,新款汽車采納前置單電機(jī)布置,電機(jī)第一大功率為142kW、第一大扭矩為340N·m,官方0-100km/h提速時(shí)間為7.6秒,最高時(shí)速142km/h。思皓愛(ài)跑裝載了新一代蜂窩電池,電池包提供50.1千瓦時(shí)和64.5千瓦時(shí)兩種容量可選,對(duì)應(yīng)的續(xù)航路程區(qū)別為460千米和602千米,同一時(shí)間全系標(biāo)配全新一代智感熱泵空調(diào),實(shí)現(xiàn)能源電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)余熱回收再應(yīng)用,大幅提升熱效能,冬季可節(jié)能約50%。

圖文推薦

  • 貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)“鏈”

      春節(jié)剛過(guò),貴州“造車版圖”火熱生產(chǎn)場(chǎng)景持續(xù)

  • 本田汽車中國(guó)市場(chǎng)1月銷量

      2月10日,本田汽車公布數(shù)據(jù)顯示,今年1月其在

  • “北斗天樞2.0”計(jì)劃,長(zhǎng)

      2025年2月9日,長(zhǎng)安汽車在重慶正式發(fā)布智能化

  • 蛇年復(fù)工 十余家車企卷入

      蛇年復(fù)工首日,中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)新一輪“價(jià)格

  • 消息稱現(xiàn)代汽車暫停兩款電

      由于電動(dòng)汽車的需求持續(xù)放緩,現(xiàn)代汽車決定暫