皮卡解除禁止的政策有利下，國家內(nèi)部皮卡市場(chǎng)迎接了最新的進(jìn)行契機(jī)。近期，四川迎大面積皮卡解除禁止，多市周全撤消皮卡進(jìn)城節(jié)制。四川一直被以為是皮卡潛力第一大的市場(chǎng)之一，自2019年最初便屢次奪得皮卡末端市場(chǎng)銷售數(shù)量冠軍。2022年上半年，四川皮卡銷售數(shù)量僅次于新疆名次第二，省會(huì)成都愈是為全省奉獻(xiàn)了近三分之一的銷售數(shù)量，這也是除了直轄市以外，上半年銷售數(shù)量最高的都市。

可行預(yù)見，在四川等多省市皮卡解除禁止實(shí)際動(dòng)作下，皮卡領(lǐng)導(dǎo)者長城炮也將迎接最新進(jìn)行。作為皮卡解除禁止的倡導(dǎo)者和推進(jìn)者，長城炮從新定義了皮卡，以品類創(chuàng)新周全引領(lǐng)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)期。

皮卡解除禁止全中國提速 激起百萬級(jí)市場(chǎng)潛力

6月，四川省公安廳推出全省公安機(jī)關(guān)效勞保證穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)16條舉措，第6條舉措請(qǐng)求“擴(kuò)寬皮卡車進(jìn)城節(jié)制，市區(qū)常住人數(shù)300萬之下的都市周全撤消皮卡車進(jìn)城節(jié)制，市區(qū)常住人數(shù)300萬以上的都市除特殊時(shí)段和特殊地域外撤消皮卡車進(jìn)城節(jié)制。”自此，除省會(huì)成都外，其余8市均周全松開皮卡進(jìn)城。

本年4月以來，國務(wù)院二次發(fā)文提議“對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)行精細(xì)化治理，探討進(jìn)一步擴(kuò)寬皮卡車進(jìn)城節(jié)制”，國家內(nèi)部對(duì)松開皮卡進(jìn)城的重視水平初次從部委上升到國度層次。隨后，若干地域踴躍推進(jìn)貫徹國務(wù)院請(qǐng)求，皮卡政策有利進(jìn)一步加大，新一輪皮卡解除禁止熱潮到來。比較2015年，已有百余個(gè)都市對(duì)“皮卡解除禁止”發(fā)展了踴躍的響應(yīng)，這成了皮卡市場(chǎng)煥發(fā)新機(jī)的第一大能源。

國度消息中心經(jīng)濟(jì)征詢中心營運(yùn)汽車市場(chǎng)場(chǎng)頂級(jí)剖析師苑偉超以為，新一輪皮卡解除禁止熱潮具有“響應(yīng)踴躍性顯著提高，解除禁止省份數(shù)量顯著增添”、“落地執(zhí)行速度顯著加速，都市響應(yīng)速度加速”等特征。

相干產(chǎn)業(yè)行家顯示，在強(qiáng)有力的政策扶持以下，皮卡有望迎接周全解除禁止，成為車子花費(fèi)新藍(lán)海，這關(guān)于皮卡市場(chǎng)的健康迅速進(jìn)行具備要緊意義。皮卡市場(chǎng)未來將有百萬級(jí)的增添體積，對(duì)車子花費(fèi)的推進(jìn)效用明顯。

堅(jiān)持品類創(chuàng)新 長城炮從新定義了皮卡

說起皮卡，許多會(huì)與“跑工地”、“拉貨”、“搶險(xiǎn)修理”等用車情景聯(lián)系起來，皮卡作為用具車的慣例感官被大眾所認(rèn)知。然則，隨著年青一代對(duì)生活素質(zhì)要求的提高，更多高素質(zhì)皮卡產(chǎn)物的公布，皮卡因其多情景、多用途的特點(diǎn)正好被它們所喜歡。

皮卡是多用途、多情景的超等品類，長城炮從新定義了皮卡，讓皮卡真實(shí)具有高檔化、乘用化、情景化的最新價(jià)格。

皮卡是家族萬能車，可一車抵4車，它完美掩蓋了小汽車、SUV、旅游車、輕型載貨汽車的用車全情景；皮卡是生活者之車，不論旅游、露營、越野，仍是機(jī)車、釣魚、房車，全能一車搞定；皮卡是萬能改造車，強(qiáng)盛的越野功效、開放式的貨箱，意指著沒有限的改造可能，拓展沒有限利用情景，解鎖極致生活體會(huì)。

品類創(chuàng)新不但滿足使用者的生活要求，愈是促動(dòng)皮卡產(chǎn)物價(jià)格向上的必由之路。長城炮改變了皮卡被固化的營運(yùn)特性，在產(chǎn)物功能、素質(zhì)準(zhǔn)則、審美訴求上，周全對(duì)標(biāo)乘用車，賦予了皮卡乘用化的價(jià)格和意義，改變了皮卡的單一用途，在產(chǎn)業(yè)中起到了首先示范效用。

長城炮確立了“乘用休閑”和“時(shí)髦營運(yùn)”兩大品類進(jìn)化方向。此中，乘用休閑品類鑒于全世界智能不業(yè)余越野的坦克平臺(tái)，周全掩蓋中型、大型、全大小皮卡，著力于滿足使用者多元化、個(gè)性化要求；時(shí)髦營運(yùn)品類聚集塑造緊湊型和中型皮卡，著力于為千行百業(yè)深度塑造價(jià)格之車、民生之車，助力使用者業(yè)務(wù)好，生活更好。

品類創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，從24.88萬的黑彈到價(jià)值達(dá)到28.98萬的旅裝炮，長城炮不停突破華夏皮卡的價(jià)值天花板，引領(lǐng)品牌向上，讓皮卡的品類價(jià)格獲得躍升。

值得注意的是，電動(dòng)化布置也是長城炮品類創(chuàng)新中的要緊一環(huán)。早在2020年北京車交會(huì)上，長城炮就公布了華夏首款智能旗艦純電皮卡——電裝炮，以優(yōu)先的續(xù)航路程及三電體系、領(lǐng)先進(jìn)步的智能科技、豐富的平安配置，和持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)物力，成為電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)物。未來長城炮還將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新燃料范疇周全發(fā)力，著力于為全世界使用者塑造更綠色、更智慧、更平安的產(chǎn)物。

多重有利提高市場(chǎng)預(yù)期 長城炮助力皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容

長城炮品類創(chuàng)新鏈接的是使用者的多元要求。隨著長城炮產(chǎn)物序列的不停豐富，皮卡運(yùn)用情景的推廣與普遍，使用者圈層的一步步構(gòu)建，長城炮必然會(huì)成為皮卡解除禁止政策有利后，市場(chǎng)增加數(shù)量的強(qiáng)盛助推者。這也必然會(huì)拉動(dòng)皮卡生態(tài)鏈花費(fèi)新的增添。

“皮卡解除禁止關(guān)于市場(chǎng)范圍的強(qiáng)大是毋庸置疑的�！比A夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華顯示，近年來，皮卡市場(chǎng)增添也得益于客戶對(duì)車子市場(chǎng)的多元化要求、對(duì)車型的多功效性要求，而皮卡解除禁止對(duì)皮卡花費(fèi)的激起效用顯而易見，有助于國家內(nèi)部市場(chǎng)擴(kuò)容，從而有助于公司分?jǐn)傃邪l(fā)本錢、提高產(chǎn)能應(yīng)用率、幸免循環(huán)投資。皮卡解除禁止關(guān)于刺激社會(huì)花費(fèi)有著龐大效用，具備深遠(yuǎn)的價(jià)格和意義。

據(jù)中汽協(xié)與國度消息中心結(jié)合達(dá)成的《皮卡產(chǎn)業(yè)進(jìn)行趨向及政策議探討》預(yù)測(cè)，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解除禁止穩(wěn)步推行的前提下，皮卡市場(chǎng)國家內(nèi)部要求到2030年可達(dá)100萬輛之上。

長城皮卡也在踴躍助力華夏皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡6月全世界出售21251臺(tái)，1-6月全世界累計(jì)出售94417臺(tái)，勇奪1-6月汽油/電動(dòng)皮卡市場(chǎng)雙料冠軍。本年5月，長城炮達(dá)成第30萬臺(tái)全車下線，成為首個(gè)突破30萬臺(tái)的華夏高檔皮卡品牌。

長城皮卡曾經(jīng)有了一種200萬，這種數(shù)字是其全世界累計(jì)銷售數(shù)量。而華夏皮卡市場(chǎng)的百萬級(jí)銷售數(shù)量，須要華夏皮卡公司的一同努力。長城炮正好依靠時(shí)髦營運(yùn)、乘用休閑兩大品類，持續(xù)助推皮卡解除禁止，全力推進(jìn)華夏皮卡向上進(jìn)行。