映入8月，“超過百萬豪車體會”的奢華智慧大型電動SUV——問界M7將要開展交付。

依照之前消息來看，在華為深度賦能下，問界M7不但裝載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺、 AITO零重力椅子以及最新進級的HarmonyOS智能座艙，還扶持L2+協(xié)助駕馭功效。

7月4日18:08，問界M7以31.98萬-37.98萬元的售價區(qū)間，正規(guī)打開預(yù)訂，在隨后的兩小時定單量快速破萬，4小時破兩萬，可謂到市場即爆款。

相片來自： AITO

要曉得，起初問界M5到市場，7天定單量合計還不過6000余輛，以此來看，這一次問界M7帶給大伙的驚喜將遠超M5。

產(chǎn)物力離不開背后供給體制的支撐。蓋世車子在梳理問界M7焦點零部件配套供給商消息時發(fā)覺，此中不乏博世、大陸團體、博格華納等世界主流供給商的身影，同一時間亦有寧德時期、拓普團體、福耀玻璃、華陽團體、福瑞泰克、縱目科技等諸多強勢崛起的華夏原土供給商參加。

而這此中，華為的身影愈是沒有處不在。

除此之外，問界M7焦點配置背后對應(yīng)的另有哪些配套供給商？為更好理解該款新款汽車，蓋世車子特收集梳理了問界M7的焦點零部件供給商消息，歡迎更多產(chǎn)業(yè)友人發(fā)展消息補充和更正。

文 |  Garcia

設(shè)置 | 丁偉

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