蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，電動(dòng)車子初創(chuàng)公司Fisker的創(chuàng)始人亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）顯示，該企業(yè)曾經(jīng)得到了4,000份Pear緊湊型電動(dòng)車子的定單，這車型估計(jì)將于2024年投產(chǎn)。

之前Fisker企業(yè)發(fā)表了Pear的預(yù)告圖，相片顯現(xiàn)這車將采納創(chuàng)新的環(huán)繞式遮風(fēng)玻璃。菲斯科之前還承諾，這車的起售價(jià)將在3萬美元之下。

之前該企業(yè)曾經(jīng)發(fā)表了Ocean中型電動(dòng)SUV，菲斯科在上周舉辦的財(cái)報(bào)手機(jī)會(huì)議上顯示，Ocean將從11月17日起量產(chǎn)，制造地為麥格納位于奧地利格拉茨（Graz）的工廠。該企業(yè)還顯示，Pear的制造將交給華夏臺(tái)灣代工商富士康，后者在本年5月采購了位于俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）的前通用工廠。

相片來自：Fisker

菲斯科在財(cái)報(bào)手機(jī)會(huì)上稱，Pear將運(yùn)用Fisker開發(fā)的SLV1平臺(tái)，該平臺(tái)的焦點(diǎn)是“降低零部件數(shù)量而且下降本錢”。他還補(bǔ)充說：“咱們可行經(jīng)過高科技制造一款令人超等亢奮的車子，而沒有需把資金花在平臺(tái)沖壓和繁雜構(gòu)造上�！�

菲斯科估計(jì)，在洛德斯敦工廠達(dá)到最高產(chǎn)能以后，該企業(yè)每年將至少制造25萬輛Pear�？墒�，基于富士康和Fisker的車子制造經(jīng)歷都相比局限，因而Pear產(chǎn)能提高的難度要比Ocean高得多。

菲斯科顯露，麥格納曾經(jīng)制造了55輛Ocean原型車，這車型的定單數(shù)量曾經(jīng)達(dá)到了5.6萬份，此中包括5,000份預(yù)購訂單（客戶支付了不可退定金）。首次發(fā)布版車型名為Ocean One，起售價(jià)為68,999萬美元。初學(xué)版車型名為Ocean Sport，起售價(jià)為3.75萬美元，該版本將在2023年第三季度開售。