概括多家異邦科技媒體報(bào)導(dǎo)，全世界電動(dòng)車子龍頭特斯拉已最初游說加拿大安大略省政府，有意在該地域構(gòu)建一種新的電動(dòng)車子工廠。

（來自：加拿大本地媒體Electric Autonomy）

加拿大本地媒體Electric Autonomy寫道，依據(jù)最近提交給安大略省游說者備案處的文獻(xiàn)，特斯拉期望省政府能加速審核速度，以提升該地域的競爭力和迷惑資本投資的能力。

特斯拉不想意再重蹈構(gòu)建柏林工廠時(shí)冗長的程序，企業(yè)在文獻(xiàn)中準(zhǔn)確顯示，迅速得到建廠許可對(duì)企業(yè)營業(yè)的幫助是十分大的。

日前幾位加拿大官員曾經(jīng)對(duì)此作出了回應(yīng)。安大略省經(jīng)濟(jì)進(jìn)行部長費(fèi)爾德（Vic Fedeli）顯示，“安大略省已成為電動(dòng)車子供給鏈的要害地點(diǎn)，咱們估計(jì)將接著見到全世界各地的企業(yè)在擴(kuò)張時(shí)抉擇安大略省。”

加拿大創(chuàng)新、科學(xué)與經(jīng)濟(jì)開發(fā)部長弗朗索瓦-菲利普·商鵬飛叮囑加媒，“很高興見到咱們政府的投資獲得了全世界各地車子生產(chǎn)商和企業(yè)的關(guān)心，咱們將接著盡咱們所能保證加拿大人從全世界車子電氣化中受益�！�

馬斯克屢次暗示

上周，馬斯克在股東會(huì)上顯示，該企業(yè)的指標(biāo)是到2022年底達(dá)到每年200萬輛車子的產(chǎn)能，下一步企業(yè)將接著建設(shè)制造工廠，本年可能會(huì)宣告增設(shè)全家工廠的細(xì)節(jié)。

當(dāng)被問及新工廠選址何處時(shí)，馬斯克回答道，“咱一半是加拿大人，或許咱應(yīng)當(dāng)？”這一句話那時(shí)讓在場眾多人和媒體都以為是一種玩笑，但此刻可能離實(shí)現(xiàn)越來越近了。

還有報(bào)導(dǎo)稱，有媒體在6月企業(yè)會(huì)議的錄音聽到，馬斯克證實(shí)特斯拉正好探尋建設(shè)新一座北美工廠的可能性，那時(shí)他還準(zhǔn)確指明這家工廠在加拿大或墨西哥的可能性較高。

特斯拉早有部署

馬斯克與加拿大淵源頗深。他的母親是加拿大人，他也曾就讀于加拿大著名學(xué)府的女王大學(xué)，而女王大學(xué)則位于安大略省金斯頓市。

安大略省富含銅、鎳、金、銀、鉑、鈷、鋅、鉆石等金屬礦產(chǎn)以及鹽、石膏、石灰以及沙、石、礫石等非金屬礦產(chǎn)，為制造電動(dòng)車子電池提供了良沒有問題外部環(huán)境。

特斯拉于2019年采購了加拿大Hibar Systems企業(yè)，這家鋰電設(shè)施商位于安大略省列治文山市；后來，特斯拉還采購了位于安大略省密西沙加市的Springpower International，以得到電池陰極技藝。

昨年11月，特斯拉還在安大略省馬卡姆市開設(shè)了全家制造電池設(shè)施的工廠，加大制造本錢更低、續(xù)航路程更高的4680電池。