2022年8月5日，榮威品牌舉行了技藝平臺發(fā)表會，伴隨著“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)”（之下簡單稱呼“珠峰架構(gòu)”）的發(fā)表，鑒于其塑造的超混eRX5正規(guī)到市場并發(fā)動交付，共公布3款配置，官方指導(dǎo)價15.39-16.59萬元。另外，第三代榮威RX5汽油版也一起到市場，這車共公布6款配置，官方指導(dǎo)價11.79-15.59萬元。

依據(jù)廠商的推薦，此刻下單可輕松解鎖“超感到市場禮遇”，享受36期0息/先享后付、至高4000元增換購補(bǔ)助與終身無償根基流量三重禮遇。汽油版車型使用者將格外享受啟動機(jī)、變速器焦點(diǎn)零部件終身質(zhì)保，888元享價格8888元終身根基調(diào)養(yǎng)禮包等專屬權(quán)益。超混版車型使用者也將享受三電體系終身質(zhì)保、6年或15萬千米全車質(zhì)保、無償贈送智能充電樁及安裝效勞等專屬權(quán)益。

歷經(jīng)三代進(jìn)化傳承 “珠峰”賦能再造典型

超混eRX5誕生于上汽重磅塑造的珠峰架構(gòu)，這一鑒于全世界準(zhǔn)則塑造的全車架構(gòu)順應(yīng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的時期浪潮，代表了上汽在機(jī)械時期的高度，與邁入智能時期的起始厚度。珠峰架構(gòu)具有“全大小帶寬、雙源多核、越級智能、車身平安、隨心控制、靜享舒適”六大自由度，聚集電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大要害技藝，派生出“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航?jīng)]有憂”的素質(zhì)車型。

在珠峰架構(gòu)的賦能下，超混eRX5傳承經(jīng)典、再造典型，實(shí)力表現(xiàn)“兩大首創(chuàng)，三大進(jìn)階”，以同級首創(chuàng)的情懷交互智艙與視線司南智駕，以及持續(xù)進(jìn)階的情懷律動設(shè)置、超感駕控功能和五星平安守護(hù)等焦點(diǎn)產(chǎn)物優(yōu)勢，帶來具備跨時期意義的智慧外出體會。

同級第一長軸距、最寬車身 “得房率”更高

珠峰架構(gòu)以500毫米軸距帶寬、150毫米輪距帶寬、350毫米車高帶寬的全大小帶寬，實(shí)現(xiàn)整車型、全品類、全作風(fēng)掩蓋。鑒于珠峰架構(gòu)塑造的產(chǎn)物，全車乘坐體積效能更高，能讓形象發(fā)揮到極致。

新款汽車提供絲絨銀、北極藍(lán)、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車身顏色，搭配生機(jī)棕、幽雅黑兩款內(nèi)部裝飾配色，滿足不同客戶的喜好。

超混eRX5以2765毫米同級第一長軸距、1890毫米同級最寬車身，不但突顯出越級寬體氣勢，也實(shí)現(xiàn)了更高的“得房率”，即便在載滿概況下，每一名家族成員也能具有舒適的駕乘體會。多達(dá)1200毫米的艙內(nèi)垂直體積與388毫米的單側(cè)肘部體積，令駕乘人士愈加舒展自如。新款汽車行李廂容積可從507L拓展至1484L，短途郊游時，能輕松容納帳篷、燒烤爐、垂釣漁具等戶外配備。

超混eRX5極限續(xù)航1,483千米 零百提速實(shí)測6.7秒

“雙源多核”的珠峰架構(gòu)，提供5種啟動機(jī)加自動變速箱驅(qū)動體系以及5種啟動機(jī)加電機(jī)驅(qū)動體系共10種能源組合，既能“一絲就走”，又能“寧靜致遠(yuǎn)”。最新第三代榮威RX5/超混eRX5提供汽油、超混“雙車方案”，滿足使用者多情景外出要求，實(shí)現(xiàn)“超感駕控功能”的周全進(jìn)階。

在超等電驅(qū)EDU G2 Plus的加持下，最新第三代榮威超混eRX5零百提速時間6.9秒，權(quán)威媒體實(shí)測成績僅為6.7秒，滿油滿電狀況下概括油耗低至1.4L/百千米，塑造無路程焦慮的外出經(jīng)濟(jì)學(xué)，實(shí)力演繹“15萬元等級混動SUV天花板”。近期，吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)全球記錄維持者、華夏榮威汽車主人李晨陽駕馭超混eRX5，在滿油滿電的狀況下實(shí)測極限續(xù)航達(dá)到1,483千米，突顯硬核產(chǎn)物實(shí)力。

智駕、智艙媲美頭部新勢力 智慧外出體會觸手可及

珠峰架構(gòu)為機(jī)動車提供越級的感知、計算、交互能力，周全賦能智能駕馭、智能座艙，并扶持智駕體系、車機(jī)及車控體系等全模塊的不停進(jìn)化。超混eRX5在智能駕馭、智能座艙等方面亦具有出色實(shí)力，體會媲美頭部新勢力。

作為首款裝載NGP智能導(dǎo)航協(xié)助駕馭功效的汽油車型，最新第三代榮威RX5 NGP智駕版裝備800萬像素120°前視攝像頭、cm級高精定位模塊、超聲波雷達(dá)、mm波雷達(dá)、周視攝像頭、環(huán)視攝像頭等28個傳感器，具有360°全角度環(huán)境感知能力，并在3顆地平線自研高功能AI芯片的驅(qū)動下，實(shí)現(xiàn)業(yè)界優(yōu)先的規(guī)劃決策與執(zhí)行操控能力。

同級首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏，畫面清楚細(xì)膩，色彩還原度高。同一時間提供智駕形式和智享形式，在高通驍龍8155旗艦級芯片加持下，為使用者帶來極致流暢的沉浸式交互體會，并可行實(shí)現(xiàn)雙人同一時間操作和多指快速便捷交互等便利形式。

智駕形式下，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的多視距地圖桌面，合一車道級AR實(shí)景加強(qiáng)功效、超視線MR情景重構(gòu)功效，完美還原真正公路環(huán)境，變道時超視距預(yù)覽帶來清楚路線指引，可以過每個街口和匝道。智享形式下，副駕乘客能夠輔助主駕發(fā)展導(dǎo)航等功效設(shè)計，讓外出體會愈加愜意從容。在娛樂形式下，副駕乘客還可經(jīng)過Bilibili、歡喜影業(yè)、音樂plus等APP，享受獨(dú)立音區(qū)，舒緩一天的疲勞。

同一時間，超混eRX5 開創(chuàng)東方美學(xué)交互體系，原創(chuàng)山水UI視線專題，并首創(chuàng)二十四節(jié)氣情景，將古詩詞中對節(jié)氣的描畫還原到綺麗山水情景中，作為沉浸形式桌面。獨(dú)創(chuàng)山水紋水晶電子排擋，更藏有激光雕刻大江大河紋樣，演繹“國潮”之美。

平安性、控制性、靜謐性周全進(jìn)階 滿足使用者多情景外出要求

鑒于使用者不停進(jìn)階的多情景外出要求，超混eRX5在平安性、控制性和舒適性等方面發(fā)展了周全提高。

超混eRX5鑒于C-NCAP五星、雙側(cè)25%小偏置磕碰優(yōu)秀準(zhǔn)則發(fā)展設(shè)置開發(fā)，關(guān)心每一名駕乘人士的平安。全車高強(qiáng)度鋼占比更多達(dá)79%，聯(lián)合高相容性與高效能型的領(lǐng)先進(jìn)步磕碰載荷路徑設(shè)置，為使用者的外出保駕護(hù)航。

在控制性方面，珠峰架構(gòu)遵循“低重心”開發(fā)理念，底盤吊掛模塊周全迭代進(jìn)級，鑄就卓越控制功能。最新第三代榮威RX5/超混eRX5采納周全進(jìn)級的前麥弗遜、后多連桿懸架布置，匹配更低質(zhì)心高度與軸荷分配，加上不業(yè)余精確的“大師級”底盤調(diào)校，以及車身二階8~15Hz頻段設(shè)置，實(shí)現(xiàn)出色的支撐性與舒適性，為使用者帶來“如履平地”的魔毯材質(zhì)觸感與“車隨心動”的駕控體會。

超混eRX5的轉(zhuǎn)彎直徑小于11.4米，具有更優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎便捷性和經(jīng)過性。聯(lián)合DP-EPS高階調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，輔以舒適取向的機(jī)動車調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感設(shè)置，低速輕巧、快速沉穩(wěn)，帶來順滑舒適的調(diào)轉(zhuǎn)方向體會。

鑒于珠峰架構(gòu)開發(fā)的車型，在靜謐性方面也有精彩表現(xiàn)。經(jīng)過“源頭降噪、路徑阻隔、響應(yīng)鈍化”等全鏈路創(chuàng)新技藝，機(jī)動車靜謐性周全提高，開起來“不吵”。超混eRX5在怠速狀況下噪音低于36分貝，媲美純電車型，為使用者帶來“圖書館等級”沉浸式靜謐體會。

在使用者關(guān)心的保住價值率方面，據(jù)華夏車子暢通協(xié)會發(fā)表的《2022年7月華夏車子保住價值率探討匯報》顯現(xiàn)，榮威RX5在10-20萬華夏品牌緊湊型SUV（三年汽車年齡）保住價值率名次中位列前三，榮威RX5 ePLUS在華夏品牌新燃料SUV（一年汽車年齡）保住價值率名次中位列第一。信任隨著最新第三代超混eRX5的到市場， 榮威RX5車系的保住價值率必然獲得進(jìn)一步拉升。