當前，咱們從相干通道據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳EQE(參數(shù)|詢價)將至今年8月底正規(guī)在國家內(nèi)部到市場，由北京奔馳制造的它，之前推出了三款EQE 350車型預(yù)售價區(qū)間為53萬-59萬元。

　　鑒于奔馳全新中大型純電架構(gòu)平臺（EVA）塑造的奔馳EQE，連續(xù)了奔馳EQS極具流線型的外貌設(shè)置，具有流線的車身和出眾的空氣能源學(xué)體現(xiàn)。車前采納封閉式設(shè)置，前大燈與中網(wǎng)相連，當中點綴奔馳星輝的裝扮，而兩側(cè)的進氣口也有著奔馳特點。

　　車側(cè)可行見到全車的流線形象，這為下降風(fēng)阻做出了奉獻，這關(guān)于電動車來講尤為要緊。車身大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為4969/1906/1509毫米，軸距為3120毫米。車長比北京奔馳E級稍短，但軸距更長。尾部車燈依舊是EQ家庭熟悉的形象，貫通式的尾燈極具辨識度，同一時間尾部還新加了一種小鴨尾的形象。

　　內(nèi)部裝飾方面，新款汽車以數(shù)字化座艙設(shè)置為理念，預(yù)售的三款車型具有兩個獨立的分體屏幕，區(qū)別為12.3英寸儀表屏與12.8英寸中央控制系統(tǒng)屏，具有最高210ppi分辨率。胡桃木飾板與大大小屏幕相得益彰，奔馳EQE 350 先型特別版更初次裝備帶背光的星徽飾板，夜幕以下更具科技美感。而最新的MBUX超聯(lián)屏將顯露在延續(xù)國產(chǎn)的EQE 500 4MATIC車型之上。

　　配置上，“零層級界面”的車機體系為全系標配，AR實景導(dǎo)航，可扶持3D室內(nèi)地圖及儀表屏全屏顯現(xiàn)、另外另有沒有線CarPlay投屏功效，主動式環(huán)境氣氛燈，踩下提速踏板，氣氛燈燈帶隨車速快慢變幻色彩。高配車型則有多達10度的后輪主動調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，15個揚聲器的柏林之聲環(huán)繞立體聲響響體系，可模擬2種個性化聲浪。針對華夏消費者原土化要求，新款汽車提供高達10項專屬功效或配置，包括后面一排紳士功效（可在后面一排一鍵調(diào)節(jié)前排乘客椅子位子）、后面一排中央扶手設(shè)置、前排沒有線充電功效、舒適型后面一排頭枕等。

　　能源方面，奔馳EQE三電體系均在北京奔馳發(fā)展制造，首先到市場的三款車型均為單電機后驅(qū)車型，其永磁同步電機第一大功率可達215千瓦，第一大扭矩為530牛?米；采納容量為96.1千瓦時的NCM811電芯能源電池組，帶來CLTC工況最高752千米的續(xù)航。延續(xù)，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機布置的EQE 500 4MATIC車型。（文/車子之家 耿源）