?2022年8月5日，華夏榮威舉行專題為“峰云起·國(guó)潮興”的品牌日，發(fā)表“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)（之下簡(jiǎn)單稱呼‘珠峰架構(gòu)’）”、“星云純電專屬體系化平臺(tái)（之下簡(jiǎn)單稱呼‘星云體系化平臺(tái)’）”兩大全車技藝底座，適應(yīng)未來(lái)燃料構(gòu)造轉(zhuǎn)行、花費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)級(jí)的新趨向，賦能華夏榮威在智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)新賽道跑出“提速度“。 同一時(shí)間，鑒于珠峰架構(gòu)塑造的重磅車型最新第三代榮威RX5/超混eRX5正規(guī)到市場(chǎng)，且新款汽車已周全到店，真實(shí)做到到市場(chǎng)即交付。

最新第三代榮威RX5共公布6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)11.79-15.59萬(wàn)元；超混eRX5共公布3款配置，官方指導(dǎo)價(jià)15.39-16.59萬(wàn)元。新款汽車提供絲絨銀、北極藍(lán)、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車身顏色，搭配生機(jī)棕、幽雅黑兩款內(nèi)部裝飾配色，滿足使用者個(gè)性化要求。

此刻下單可輕松解鎖“超感到市場(chǎng)禮遇”，享受36期0息/先享后付、至高4000元增換購(gòu)補(bǔ)助與終身無(wú)償根基流量三重禮遇。汽油版車型使用者將格外享受啟動(dòng)機(jī)、變速器焦點(diǎn)零部件終身質(zhì)保，888元享價(jià)格8888元終身根基調(diào)養(yǎng)禮包等專屬權(quán)益。超混版車型使用者也將享受三電體系終身質(zhì)保、6年或15萬(wàn)千米全車質(zhì)保、無(wú)償贈(zèng)送智能充電樁及安裝效勞等專屬權(quán)益，沒(méi)有憂外出體會(huì)觸手可及。

“六大自由度”，派生“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航?jīng)]有憂”的素質(zhì)車型

珠峰架構(gòu)是上汽團(tuán)體鑒于全世界準(zhǔn)則塑造的全車技藝底座，“珠峰”寓意上汽在“啟動(dòng)機(jī)+電機(jī)”的架構(gòu)開發(fā)上“積甲山齊”的高度，代表著上汽在機(jī)械時(shí)期的高度，與邁入智能時(shí)期的起始厚度。聚集電驅(qū)化和智能網(wǎng)聯(lián)兩大要害技藝，珠峰架構(gòu)以“全大小帶寬、雙源多核、越級(jí)智能、超高平安、隨心控制、靜享舒適”六大能力自由度，為華夏榮威派生出“向電驅(qū)化演進(jìn)且續(xù)航?jīng)]有憂”的素質(zhì)車型。

珠峰架構(gòu)以500毫米軸距帶寬、150毫米輪距帶寬、350毫米車高帶寬的全大小帶寬，實(shí)現(xiàn)從緊湊級(jí)到中高檔車型的全掩蓋，從小汽車、SUV到MPV的全品類掩蓋，從家庭用、活動(dòng)到越野的全作風(fēng)掩蓋，為使用者帶來(lái)“只需你須要，咱們就為你造”的多元化車型組合。

珠峰架構(gòu)經(jīng)過(guò)“雙源多核”，提供5種啟動(dòng)機(jī)加自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)體系，以及5種啟動(dòng)機(jī)加電機(jī)驅(qū)動(dòng)體系共10種能源組合，既能“說(shuō)走就走、能源澎湃“，又能”如絲順滑、寧?kù)o致遠(yuǎn)”，為使用者帶來(lái)沒(méi)有憂外出體會(huì)。

珠峰架構(gòu)采納包涵中央計(jì)算平臺(tái)和地域集成操控的新一代電子電氣架構(gòu)，如同為機(jī)動(dòng)車裝備越級(jí)智慧型“神經(jīng)中樞”與“大腦”， 提供越級(jí)的感知、算力、交互能力，周全賦能智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕馭、智能座艙及智能車控，并扶持車機(jī)體系、智能駕馭、機(jī)動(dòng)車操控等全模塊的不停進(jìn)級(jí)進(jìn)化，帶來(lái)經(jīng)常使用常新的體會(huì)。

平安是珠峰架構(gòu)與生俱來(lái)的DNA。珠峰架構(gòu)鑒于C-NCAP/E-NCAP五星、IIHS優(yōu)秀等全世界最高平安星級(jí)請(qǐng)求開發(fā)車型，提供“超五星級(jí)平安庇護(hù)”，為駕乘人士帶來(lái)周全防護(hù)。

珠峰架構(gòu)遵循“低重心”開發(fā)理念，而且底盤吊掛模塊周全迭代進(jìn)級(jí)，鑄就機(jī)動(dòng)車卓越控制功能，開起來(lái)“不飄”。珠峰架構(gòu)前懸采納改良調(diào)校的麥弗遜全框式獨(dú)立懸架，帶來(lái)優(yōu)秀的直線行進(jìn)及調(diào)轉(zhuǎn)方向回正能力；后懸采納可調(diào)隔振多連桿，有著較大的后輪外傾補(bǔ)償設(shè)置，有用提高了機(jī)動(dòng)車的控制功能；調(diào)轉(zhuǎn)方向采納活動(dòng)型調(diào)轉(zhuǎn)方向比設(shè)定，調(diào)轉(zhuǎn)方向更靈敏、精確和輕便。

為使用者帶來(lái)靜謐舒適的體會(huì)是珠峰架構(gòu)的要緊開發(fā)目標(biāo)。珠峰架構(gòu)經(jīng)過(guò)“源頭降噪、路徑阻隔、響應(yīng)鈍化”的全鏈路創(chuàng)新技藝，提高機(jī)動(dòng)車靜謐性，使車身全體模態(tài)達(dá)到50Hz以上，開起來(lái)“不吵”。同一時(shí)間，遵從“機(jī)械體積最小，乘坐體積第一大”的體積設(shè)置準(zhǔn)則，鑒于珠峰架構(gòu)塑造的車型能夠?qū)崿F(xiàn)更高“得房率”，塑造出舒享愉悅的智能搬動(dòng)體積。

作為鑒于珠峰架構(gòu)塑造的重磅車型，最新第三代榮威RX5/超混eRX5，在架構(gòu)的賦能下，在使用者關(guān)心的體積、經(jīng)濟(jì)性、智能性、平安性、控制性、舒適性等方面周全提高，實(shí)力表現(xiàn)“兩大首創(chuàng)，三大進(jìn)階”，以同級(jí)首創(chuàng)的情懷交互智艙與視線司南智駕，以及持續(xù)進(jìn)階的情懷律動(dòng)設(shè)置、超感駕控功能和五星平安守護(hù)等焦點(diǎn)產(chǎn)物優(yōu)勢(shì)，滿足使用者不停進(jìn)級(jí)的新要求，持續(xù)刷新外出體會(huì)。

星云“滿格”創(chuàng)生能力，打開品牌電動(dòng)化新篇章

星云體系化平臺(tái)是上汽電動(dòng)化策略和“云、管、端”技藝的載體，也是上汽擁抱“數(shù)據(jù)打算體會(huì)，軟件定義車子”的平臺(tái)，將成為華夏榮威純電動(dòng)車子的“創(chuàng)生之柱”， 以“梯度化、可擴(kuò)展、可迭代進(jìn)級(jí)”的開發(fā)理念，創(chuàng)生出示有功能梯度、智能梯度、本錢梯度的純電系列產(chǎn)物。

星云體系化平臺(tái)，將經(jīng)過(guò)“超薄純平電池模塊、長(zhǎng)軸距、主后驅(qū)”的3大活動(dòng)奢華車專屬特征，“駕乘人士第一大舒享體積、勁爆形象設(shè)置體積、電池第一大平安體積、大車適中的占地體積”的4大極致體積，從51度到150度的魔方電池10級(jí)能量梯度，強(qiáng)勁高效的綠芯電驅(qū)10級(jí)能源梯度，以及“超等平安、超等功能、超等智能”三位一體能力，持續(xù)創(chuàng)生出面向未來(lái)的智能搬動(dòng)體積，助使用者沒(méi)有限拓展生活情景。

星云體系化平臺(tái)從電池平安、全車平安、網(wǎng)站和數(shù)據(jù)平安，到智能主動(dòng)平安等方面，塑造“軟硬兼?zhèn)洹比�維度超等平安的體系化平臺(tái)，讓使用者“購(gòu)得放心，開得安心”。在使用者高度關(guān)心的電池平安方面，魔方電池采納“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”等前瞻技藝組合，具有L0級(jí)防熱失控技藝，實(shí)現(xiàn)了電池模組50度高溫、多針穿刺沒(méi)有熱失控。在網(wǎng)站及數(shù)據(jù)平安方面，星云體系化平臺(tái)采納“云、管、車、邊”、軟硬件聯(lián)合的平安戰(zhàn)略，構(gòu)筑滿足國(guó)標(biāo)及結(jié)合國(guó)各項(xiàng)平安法則請(qǐng)求的全域網(wǎng)站平安防護(hù)體制。

為給使用者締造超等功能體會(huì)，星云體系化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)奢華車型追求的全車重心低、首尾左右載荷均布、50比50的首尾軸荷分布，帶來(lái)“人車融合”的高級(jí)駕乘體會(huì)，可行實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)電制動(dòng)，最短制動(dòng)距離約32米；轉(zhuǎn)彎半徑小，3100毫米軸距的中大型車轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米，帶來(lái)堪比緊湊型兩廂車的靈活控制體會(huì)；挨近1g的側(cè)向提速度，提供超高極限控制穩(wěn)固性，享受超越高功能汽油車的駕控體會(huì)。

智能化是未來(lái)外出的靈魂。星云體系化平臺(tái)經(jīng)過(guò)梯度化的電子電氣架構(gòu)，扶持梯度化的智能要求，疊加計(jì)算平臺(tái)、軟件平臺(tái)與智能云平臺(tái)，可裝載銀河全棧解決方案第3代、L3級(jí)高階智駕能力、“云、管、端"3位一體等前瞻數(shù)字技藝，終歸為使用者提供艙駕合一的數(shù)字化體會(huì)產(chǎn)物。此中，銀河全棧解決方案第3代，憑借中央計(jì)算加地域操控架構(gòu)、艙駕一體的高功能計(jì)算平臺(tái)、智能車生態(tài)與IoT物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合一，為使用者帶來(lái)媲美新勢(shì)力品牌車型的人、車、生活周全沒(méi)有縫銜接的體會(huì)。

在智能駕馭方面，星云體系化平臺(tái)也經(jīng)過(guò)感知和執(zhí)行體系的梯度化，提供三級(jí)智能協(xié)助駕馭，即：頂級(jí)駕馭協(xié)助、高階智能駕馭、超等智能駕馭，區(qū)別實(shí)現(xiàn)車道內(nèi)、構(gòu)造公路、繁雜多變公路上的三級(jí)智能駕馭協(xié)助，讓華夏榮威使用者先行觸達(dá)未來(lái)智慧外出。

未來(lái)，華夏榮威將鑒于最新技藝底座公布多款更符合華夏家族的中高檔新燃料車型，打開智能化、電動(dòng)化最新篇章。具有超大體量和超大體積，里面代號(hào)為ES39的最新純電奢華SUV將于近期發(fā)表。同一時(shí)間，里面代號(hào)為EP39的新燃料小汽車，提供純電和超等混動(dòng)兩個(gè)能源版本，純電版將裝載上汽全新、最領(lǐng)先進(jìn)步的三電技藝，混動(dòng)版饋電油耗更可低至4進(jìn)級(jí)，將對(duì)慣例汽油車型實(shí)現(xiàn)真實(shí)意義上的“降維打擊”，從新定義華夏家轎第一品牌。鑒于星云體系化平臺(tái)三電體系的純電奢華MPV榮威iMAX8 EV將要到市場(chǎng)。

圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”綠色策略指標(biāo)，以及“數(shù)據(jù)打算體會(huì)、軟件定義車子”的產(chǎn)業(yè)變革趨向，華夏榮威將在珠峰架構(gòu)、星云體系化平臺(tái)兩大全車技藝底座賦能下，全力沖刺“電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)”新賽道。未來(lái)，華夏榮威將始終以科技為能源、以使用者體會(huì)為導(dǎo)向，跨越“珠峰”，仰望“星云”， 以創(chuàng)新互聯(lián)科技，塑造集材質(zhì)觸感、舒適和美學(xué)于一體的產(chǎn)物，為使用者帶來(lái)具備跨時(shí)期意義的智慧外出體會(huì)，驅(qū)動(dòng)品牌持續(xù)向上。