新興品牌會更在意時期更迭的速度和步伐，它們經(jīng)常會抉擇4-5年就對產(chǎn)物發(fā)展換代。但追求新穎技藝的同一時間，這點賣點能否夠穩(wěn)固，能否真的被使用者所須要，卻有待考慮。面臨這樣的策略思維，百年公司3年一改款、7年一換代的節(jié)拍，就顯得扎實多了。

秒

懂

最新奧迪A6L

1、“勁爆”/“致雅”雙外貌設(shè)置

2、12.3、10.1、8.6寸全液晶座艙

3、裝備quattro ultra智能四驅(qū)體系

假如你讓咱用一種詞來形容奧迪A6L，咱可能會講是“尊貴”，或許真的可行比奔馳還尊貴。最新奧迪A6L勁爆型的車長是5050毫米，軸距為3024毫米，這樣的車身大小，氣場真的會讓你誤認(rèn)為這是一輛A8L。

新型奧迪A6L也有了兩種前臉設(shè)置，勁爆型的星空點陣格柵會比以前歷代的A6都更活躍、跳躍少許，雙層鍍鉻還讓它保存了一絲點的尊貴感觸。自然假如你想要更意指深長的檔次感，致雅版的那套星環(huán)雙線可能會更符合你。

新奧迪A6L的座艙有了好多更適合咱們?nèi)A夏人慣例審美文化的設(shè)置素材。例如中央控制系統(tǒng)臺和下方飾板之中的接連，是十分當(dāng)然的過渡，非是那種跳脫、不流暢的，這類體積構(gòu)造的塑造理念是能讀到一點心理的。

新奧迪A6L的售價區(qū)間為42.79--65.68萬元，這種價位等級的車，你不要在椅子材質(zhì)、柔軟度、包含性上有一絲點的擔(dān)憂。坐墊加長、加寬、標(biāo)配頭枕，身體承托更自在了；三層防噪音增強玻璃，即使120km/h快速巡航還不在話下；這時刻B&O的3D音響又該大顯身手了。

盡管這次試駕咱特意抉擇了2.0T的高功率版本，由于它比較3.0T確信要更親民少許，但這臺啟動機180千瓦、370�！っ椎馁~面數(shù)據(jù)真的一絲都不慫。油門踏板多踩一絲，車前就有最初往前躥的趨向，十足不像在開一輛將近2噸重的車型。

變速箱仍是奧迪十分拿手的7速S tronic濕式雙離合，和AT比較他們各有所長，這臺變速箱最顯著的優(yōu)勢就在于它的傳動效能，你是真感受不到換擋。況且咱身邊開奧迪的友人，普及都講S tronic的油耗體現(xiàn)會要稍微好一絲。

最新奧迪A6L上組裝了quattro ultra四驅(qū)體系，它可行做到十足斷開首尾軸的接連，盡管咱們大幾率不會開它，去那一些真的須要脫困的地形，但它在都市公路里會來的更穩(wěn)健、更有平安感。

一輛經(jīng)驗了8代，火了50好幾年的車，當(dāng)然有它的看家本領(lǐng)和被追捧的道理。抉擇奧迪A6L的汽車主人，咱信任不會是桀驁不馴、自命不凡的人。這臺車就好像是一杯清茶，懂的人，當(dāng)然能品到那綿長的回甘。

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