奇瑞QQ冰淇淋、小鵬G3i、比亞迪漢BEV、特斯拉Model Y、蔚來(lái)ES6、比亞迪秦Plus PHEV和理想ONE分獲所在細(xì)分市場(chǎng)第一

2022年8月4日，上海 — 全世界優(yōu)先的客戶(hù)洞察與市場(chǎng)探討機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）今天正規(guī)發(fā)表2022華夏新燃料車(chē)子新款汽車(chē)品質(zhì)探討SM（NEV-IQS）。探討顯現(xiàn)，相較于慣例自助品牌及世界/合資品牌，自助新勢(shì)力品牌的品質(zhì)體現(xiàn)依舊維持優(yōu)先，且在車(chē)身內(nèi)裝與車(chē)身外貌方面的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)較為明顯。

J.D. Power華夏新燃料車(chē)子新款汽車(chē)品質(zhì)探討（NEV-IQS）始于2019年，鑒于J.D. Power產(chǎn)業(yè)通用的新款汽車(chē)品質(zhì)探討IQS 體制，并針對(duì)新燃料車(chē)特有難題發(fā)展補(bǔ)充，該探討統(tǒng)算和衡量了新燃料車(chē)子新款汽車(chē)汽車(chē)主人在2至6個(gè)月的擁車(chē)期內(nèi)碰到的品質(zhì)難題。新款汽車(chē)品質(zhì)以平均每百輛車(chē)難題數(shù)（PP100）表明，難題數(shù)越低，品質(zhì)越好。

探討顯現(xiàn)，2022年，自助新勢(shì)力品牌的全體品質(zhì)難題數(shù)為149個(gè)PP100，與慣例自助品牌（152個(gè)PP100）以及世界/合資品牌（153個(gè)PP100）比較，在新燃料車(chē)子的新款汽車(chē)品質(zhì)體現(xiàn)上持續(xù)維持優(yōu)先優(yōu)勢(shì)，尤其在車(chē)身內(nèi)裝與車(chē)身外貌的品質(zhì)體現(xiàn)上，自助新勢(shì)力品牌區(qū)別優(yōu)先產(chǎn)業(yè)全體品質(zhì)難題數(shù)2.5個(gè)PP100和1.8個(gè)PP100。另外，在駕馭體會(huì)、能源總成與電池/充電方面的體現(xiàn)也同樣優(yōu)于產(chǎn)業(yè)全體品質(zhì)水準(zhǔn)。

J.D. Power華夏區(qū)車(chē)子產(chǎn)物工作部總經(jīng)理?xiàng)顫�顯示： “受疫情和芯片等客觀要素作用，華夏車(chē)子產(chǎn)業(yè)面對(duì)多重負(fù)擔(dān)。在愈發(fā)繁雜的市場(chǎng)環(huán)境下，華夏新燃料車(chē)子實(shí)現(xiàn)了超預(yù)期的快速進(jìn)行，而逆勢(shì)高增添的背后，既離不開(kāi)技藝創(chuàng)新的推進(jìn)，也依靠于產(chǎn)物品質(zhì)的提高。實(shí)是上，客戶(hù)對(duì)新燃料車(chē)子的購(gòu)置常常始于顏值，陷于科技，而終歸歸于素質(zhì)，因而各樣新燃料車(chē)子廠家依舊須要重視品質(zhì)體現(xiàn)，在技藝創(chuàng)新和產(chǎn)物素質(zhì)的雙重加持下，才能為新燃料汽車(chē)主人持續(xù)締造價(jià)格�！�

該探討的其它發(fā)覺(jué)：

新燃料車(chē)子產(chǎn)業(yè)全體品質(zhì)體現(xiàn)不敵昨年：2022年新燃料車(chē)子產(chǎn)業(yè)全體品質(zhì)難題數(shù)為152個(gè)PP100，相較于2021年增添了24個(gè)PP100。此中，車(chē)身內(nèi)裝難題成為埋怨最多的難題類(lèi)型，配置/控制體系/儀表板埋怨比重增添最多，占有埋怨的比重較上一年度增添2.3%。

純電動(dòng)車(chē)型在智能化方面的優(yōu)先優(yōu)勢(shì)減�。涸谥悄芑�的品質(zhì)體現(xiàn)上，純電動(dòng)車(chē)型與插電混動(dòng)車(chē)型之中的差距漸漸縮短。2021年純電動(dòng)車(chē)型的智能化難題數(shù)比較插電混動(dòng)車(chē)型少8.1個(gè)PP100，而2022年純電動(dòng)車(chē)型在該方面的品質(zhì)難題數(shù)卻僅少于插電混動(dòng)車(chē)型1.1個(gè)PP100。

新燃料車(chē)子新款汽車(chē)型的電池難題少于連續(xù)車(chē)型，預(yù)示新燃料車(chē)子產(chǎn)業(yè)正一步步擺脫三電制約：新燃料新款汽車(chē)型對(duì)照連續(xù)車(chē)型，在電池/充電與配置/控制體系/儀表板方面體現(xiàn)更優(yōu)，較連續(xù)車(chē)型區(qū)別降低了1.4個(gè)PP100以及1.3個(gè)PP100，新燃料車(chē)子產(chǎn)業(yè)已顯示出漸漸擺脫三電制約的趨向。連續(xù)車(chē)型則在消息娛樂(lè)體系與駕馭協(xié)助方面優(yōu)勢(shì)顯著，其難題數(shù)與新款汽車(chē)型比較降低了3.8個(gè)PP100和2.1個(gè)PP100。

名次最高的新燃料車(chē)型

大家都有來(lái)源六個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的七款車(chē)型在2022年華夏新燃料車(chē)子新款汽車(chē)品質(zhì)探討（NEV-IQS）中摘得獎(jiǎng)項(xiàng)。奢華插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)由于不滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)頒獎(jiǎng)要求，于是無(wú)獎(jiǎng)項(xiàng)頒出。得到所在細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)的車(chē)型有：

小型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：奇瑞QQ冰淇淋

緊湊型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：小鵬G3i

中型純電動(dòng)小汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)：比亞迪漢BEV

中型純電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)：特斯拉Model Y

奢華純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：蔚來(lái)ES6

主流插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)：比亞迪秦Plus PHEV、理想ONE

2022年華夏新燃料車(chē)子新款汽車(chē)品質(zhì)探討（NEV-IQS）共包涵10大難題類(lèi)型（車(chē)身外貌、車(chē)身內(nèi)裝、駕馭體會(huì)、配置/控制體系/儀表板、消息娛樂(lè)體系、空調(diào)、椅子、能源總成、駕馭協(xié)助和電池/充電）的236個(gè)難題點(diǎn)。2022年探討鑒于2021年9月至2022年3月之中買(mǎi)車(chē)的5,672位汽車(chē)主人的真正反饋。探討掩蓋36個(gè)品牌的65款車(chē)型，此中45款車(chē)型達(dá)到足量樣本。數(shù)據(jù)收集事業(yè)于2022年3月至2022年5月間在56個(gè)華夏都市發(fā)展。

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