蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，到日前為止，特斯拉Giga壓鑄機供給商唯有全家——意大利IDRA，但知情人員顯露，特斯拉可能會導(dǎo)入全家新的壓鑄體制造商——瑞士Bühler。

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開始，電動車子產(chǎn)業(yè)觀看人員鄭小康（Chris Zheng）在7月31日發(fā)表推文稱，特斯拉明年將把Giga壓鑄機供給商從意大利IDRA更換為瑞士Bühler。

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可是，當(dāng)天，推特使用者intranceit在這條推文下反駁道，“IDRA是特斯拉的一級供給商，雙方合作良好。假如特斯拉忽然更換供給商，那就太瘋狂了。這種信息聽起來更像是IDRA沒有辦法迅速擴大Giga壓鑄機的制造范圍，是以特斯拉加入Bühler來增添供給。”

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推特使用者Roshan P Koshy也認(rèn)同intranceit的看法，“特斯拉不會放棄IDRA。IMHO IDRA將要為Cybertruck提供的Giga壓鑄機令人敬佩。”

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8月1日，鄭小康回應(yīng)推特使用者intranceit，“感謝更正。特斯拉導(dǎo)入Bühler作為第二家壓鑄機供給商，但不會撤消與IDRA的合作�！�

瑞士Bühler也是全世界六大壓鑄巨頭之一，但在2019年拒絕了特斯拉6,000噸級Giga壓鑄機的要求。只是，Bühler此刻可行提供功能更沒有問題產(chǎn)物。2021年11月，該企業(yè)顯露了其9,000噸的壓鑄機，Bühler壓鑄產(chǎn)物經(jīng)理Michael Cinelli顯露，“該款壓鑄機能夠在幾毫秒內(nèi)將超越200公斤的鋁液注入模具，從而經(jīng)過施加92,000千牛的力將模子壓實。你可行想象一下，用9,000噸重的埃菲爾鐵塔來壓實產(chǎn)物。”

獲悉，特斯拉日前至少有12臺Giga壓鑄機。隨著特斯拉接著尋求用更少（和很大）的鑄造件生產(chǎn)機動車，該企業(yè)將須要更多的壓鑄機。特斯拉日前只在奧斯汀和柏林工廠制造的Model Y中運用了巨型鑄件，每一種大型鑄件的生產(chǎn)時間不到兩分鐘，而特斯拉只要要兩倍時間就能生產(chǎn)一種新的Model Y車身。