“關(guān)于大伙關(guān)心的全景天幕隔熱難題，海豹將全系贈送遮陽簾�！苯�日，海洋網(wǎng)出售工作部總經(jīng)理張卓于比亞迪海豹到市場發(fā)表會上宣告了一則關(guān)于客戶的權(quán)益，迎接一眾汽車主人及意向汽車主人的歡呼。

可關(guān)于我們國家全景天幕乃至全個全景天窗資產(chǎn)而言，卻更像是打了一場敗仗。

真相一、天窗正好越變越大

信任絕許多數(shù)人都有所感觸，不論咱們能否須要，車子天窗的面積正好越變越大，且伴隨特斯拉Mode 3國產(chǎn)，以超大面積且不可打開的全景天幕打破慣例車子天窗的大小和視野節(jié)制，造成了新的潮流。

據(jù)蓋世車子針對2022年上半年銷售數(shù)量TOP20的車型（累計銷售數(shù)量241.8萬輛，占比23.8%）的細分款型發(fā)展剖析，沒有天窗的款型占比為27%，電動天窗的款型占比為 42.5%，全景天窗的款型占比為 32.5%，全景天幕的款型占比為2.5%。（此處是款型占比數(shù)，不等同于滲透率）

放大到全個市場來看，依據(jù)交強險數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年5月，我們國家車子全景天窗的滲透率已達38%左右。且分價值來看，30萬元以上車型裝載率超80%，15-30萬車型滲透率超越50%，10萬之下車型滲透率較輕，為6%左右。

而若聚集假如長久關(guān)心我們國家電動車子市場會發(fā)覺，近年來新發(fā)表的重磅電動車子絕許多數(shù)都裝備了超大面積，且不可打開的全景天幕，如特斯拉Model Y、蔚來ET7、理想L9、小鵬G9、哪吒S、零跑C01、極氪001等等。

單以這次到市場的比亞迪海豹來看，其頂部便裝載的一塊由福耀玻璃提供的沒有隔斷一體式全景天幕，面積超越了2平方米。

比亞迪海豹全景天幕；相片來自：比亞迪

在此推進下，有機構(gòu)預(yù)測，至2025年我們國家全景天幕的滲透率有望從日前5%提高至25%。

至于根據(jù)，沒有外乎四點：很大的玻璃面積可帶來更沒有問題車頂視野；構(gòu)造簡單化，可解放電動車子因底盤增添能源電池而受作用的汽車內(nèi)部垂直體積，緩和汽車內(nèi)部體積的壓抑感；可降低運用時期的維護、修理難題；以及面積很大且功效更多的玻璃帶來的價格增加數(shù)量。

這次海豹抉擇買車加裝手動遮陽簾，從利用端解決了客戶難處，但于產(chǎn)物設(shè)置而言還是否在推翻采納全景天幕的初衷？

真相二、現(xiàn)階段天幕是真的難用

不論如何，全景天幕全在以迅速且難以阻擋的趨向到來�？捎诳蛻舳�言，真的樂意接納嗎？

依據(jù)偉巴斯特發(fā)表的《2021年華夏市場車子天窗花費趨向調(diào)研匯報》揭示，有超七成接受采訪者將天窗視為買車必需項，但僅有2.1%的使用者抉擇不可打開式天窗。

相片來自：偉巴斯特《2021年華夏市場車子天窗花費趨向調(diào)研匯報》

在接受采訪者看來，空氣流通是其購置天窗的第一大原因，占比近九成；其次是天窗的遮陽功效。而即使是曾經(jīng)采納了能隔熱防曬的玻璃，依舊有超四成使用者顯示須要遮陽簾。

淘寶中販賣遮陽簾的店鋪多如牛毛；相片來自：淘寶頁面截圖

“頭頂燒烤”、“汽車內(nèi)部戴草帽”、“打傘”、“天窗潑水”、“自制遮陽簾”等狀況已成為多半全景天窗、天幕汽車主人的平常，這赫然與諸多車企新款汽車發(fā)表會時所高談?wù)撻煴车蓝�馳。

原因本來很容易，即使是采納了鍍膜的LOW-E隔熱玻璃，防得了90%以上的紫外線與80%的熱量，仍難以真實隔絕夏季路面的熱浪。

蔚來EC6采納雙層隔熱玻璃，隔絕83%熱量和99.9%以上紫外線；相片來自：蔚來車子

要曉得，在好幾年前的一項測試中顯現(xiàn)，太陽光中紫外線僅占3%，可視光為44%，紅外線卻占比53%。從必定水平上說，紅外線是熱輻射的最重要的來自，其次才是可視光。因而，關(guān)于天窗面積較大的全景天窗、天幕來講，想要得到更強的隔熱成果，除了加裝遮陽簾外，只有疊加裝備調(diào)光玻璃。

就日前來看，車子范疇常規(guī)的調(diào)光玻璃方案有PDLC（聚合物擴散液晶）、EC（電致變色）及 SPD（懸浮粒子）。三者均隸屬電控型調(diào)光玻璃，但原理和成果存留差異。

對照來看，PDLC隔熱和抗紫外線功能通常，但顯露最早、技藝最領(lǐng)先進步老練、本錢最低，國家內(nèi)部絕許多數(shù)調(diào)光玻璃制造商均運用該方案；EC低霧度、低能耗、隔熱成果好、可延續(xù)調(diào)光，本錢居中，這次海豹便采納的是EC方案；而SPD源于耗電多、本錢大，日前最重要的利用于以奔馳為代表的高端車。

既然相較于PDLC以及SPD成果更好，為什么EC技藝遲遲未能獲得迅速普遍？究其原因一是本錢，二是產(chǎn)能。

仍以海豹為例，前文說起其全系標配的是一塊面積超2平方米的一體式全景天幕，但僅有頂配車款——四驅(qū)功能版（補助后售價28.68萬元）才可選配EC柔性固態(tài)薄膜技藝的光感玻璃。

不單是海豹，包括極氪001、廣汽埃安AION S Plus等售價在30萬元上下的車型，且選裝價值均在9000元上下。

采納第三代EC調(diào)光技藝的廣汽埃安AION S Plus；相片來自：廣汽埃安

這也就意指著，短時間內(nèi)受制于本錢及功能，隔熱成果更佳的調(diào)光玻璃仍難以與全景天窗甚而是全景天幕同頻普遍。

新思界資產(chǎn)探討中心在其發(fā)表的《2021-2025華夏調(diào)光玻璃產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀概括探討及投資前景預(yù)測匯報》（之下簡單稱呼匯報）中指明，2021年內(nèi)我們國家采納可調(diào)光玻璃的車型銷售數(shù)量僅有5.3萬輛，2022年還不過15.4萬輛上下。

于客戶而言沒有外乎幾種結(jié)果，1）盡可能選購帶遮陽簾車型，2）加購調(diào)光玻璃，3）后裝遮陽簾，4）選購非全景天幕或全景天窗的車型。

真相三、原土調(diào)光玻璃技藝尚處起步階段

雖然眼下降光玻璃市場尚未成型，但面向2025年，新思界資產(chǎn)探討中心《匯報》卻以為，我們國家調(diào)光玻璃市場范圍有望達到55.4億元，作為參照，2021年間這一數(shù)值僅有1.6億元。

若依照2021年5.3萬輛為基準推算，在上述探討中心的預(yù)測中，至2025年我們國家采納可調(diào)光玻璃的車型銷售數(shù)量有望突破183萬輛。疊加范圍效應(yīng)帶來的單個本錢下探，這一滲透率有望進一步增大。

未來的市場必定是可觀的，但就眼下而言，這一市場恐仍多掌握在外資手中。

材料顯現(xiàn)，調(diào)光玻璃誕生于20世紀80年代末，由美國肯特州立大學(xué)的行家發(fā)明了電控調(diào)光玻璃并申請專利，于今已有近 30 年歷史。但這項技藝映入華夏市場卻在2003年，且源于價值不便宜，運用情景受限，在今后的十好幾年間進行緩慢。

據(jù)蓋世車子不十足統(tǒng)算，以調(diào)光玻璃為根本檢索因素在google專利庫發(fā)展檢索發(fā)覺，截止2022年8月3日，調(diào)光玻璃相干根基專利仍聚集于lucidity lights,Inc以及鏡泰。

“現(xiàn)階段，市面主流調(diào)光薄膜及玻璃全套技藝方案仍由外資公司所壟斷，且技藝門檻極端高，從資料、基材、制造工藝、電控體系到定制化的玻璃產(chǎn)物，各個步驟都充滿了挑戰(zhàn)�！蹦痴{(diào)光玻璃相干技藝范疇從業(yè)人士向蓋世車子顯露道。

在他的推薦來看，現(xiàn)階段國家內(nèi)部此類技藝多依托進口，也是售價遲遲難之下探的要緊原因。

值得確信的是，近年來我們國家將這一技藝的研發(fā)事業(yè)提上要緊議程，就蓋世車子不十足統(tǒng)算，以調(diào)光玻璃為根本檢索因素發(fā)展檢索，我們國家自1985年最初申請相干技藝范疇專利，并于2003年最初一步步提高，至2022年8月3日，我們國家（含臺灣）在相干技藝范疇已有近7000例相干專利布置，緊隨美國。

在往日幾年間，我們國家崛起了大批批調(diào)光玻璃膜技藝范疇的公司，如成立于2017年的光羿科技，著力于柔性智能薄膜的研發(fā)與制造，并于2021年先后得到比亞迪、蔚來資本參投的多倫融資；再如脫胎于精誠時期團體的精一科技，作為日前國家內(nèi)部獨一全家可行提供智能納米控光技藝的原土公司，日前正著力于提速產(chǎn)物的產(chǎn)量落地；等諸多公司。

而中游玻璃提供商方面，作為華夏第一大車子玻璃供給商，福耀玻璃一直行走在技藝最前沿，已供貨差不多全部主流自助品牌電動智能車。其調(diào)光玻璃產(chǎn)物可PDLC調(diào)光玻璃、熱致變色玻璃和EC 調(diào)光玻璃，PDLC可調(diào)光全景天幕玻璃作為選配件已裝載于嵐圖FREE；熱致變色玻璃則可定制多個玻璃顏色，且顏色可隨溫度浮動而浮動。

EC調(diào)光天幕是福耀玻璃本年公布的重磅調(diào)光玻璃新品，具有低霧度、智能感應(yīng)自動調(diào)光、隔熱隔紫外線等特色，采納光弈的 EC 電致變色技藝，實現(xiàn)漸變式變色調(diào)光，日前已裝載于極氪001、廣汽埃安AION S Plus等車型中，比亞迪海豹即是其全新上車的車型。

一邊是因全景天幕隔熱成果不足苦不堪言的客戶，一邊卻還是受制于難之下探的本錢，資產(chǎn)亟待破局。但可可預(yù)見的是，以光羿科技、精一科技以及福耀玻璃、京東方為代表的公司已站上國產(chǎn)替代的起點，期待可行快馬加鞭追上全景天窗的滲透“步伐”，讓更多客戶用得起用得好智能調(diào)光玻璃。