伴隨著2022上半年疫情多發(fā)，芯片短缺沒能十足解決，導(dǎo)致華夏汽車市場再一次遭遇一股“寒流”。面臨形勢的浮動(dòng)，各家車企也在踴躍浮動(dòng)著營銷戰(zhàn)略，而關(guān)于全家成立剛滿四年的“年青”車企而言，愈加勢在必行。

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1. 在全體大環(huán)境不利的要素下，捷途車子2022上半年月均銷售數(shù)量超越1萬輛，實(shí)現(xiàn)逆勢前行。

2. “用行動(dòng)定義旅途”是捷途一直踐好的品牌理念，為這咱們贏得了55萬使用者和1450萬fans的信賴。

3. 輪廓年從新出發(fā)，行向遠(yuǎn)方，以最新的造型破圈“旅游+”2.0進(jìn)行，為使用者帶來愈加美沒有問題旅游生活。

4. 品牌標(biāo)記煥新，能使產(chǎn)物價(jià)格躍遷，也讓客戶對(duì)捷途品牌的回想愈加具象。

5. 捷途車子品牌獨(dú)立后，將塑造新造型、新認(rèn)知、新高度，實(shí)現(xiàn)價(jià)格進(jìn)階和作用力破圈。

6. 捷途將踐行“三最”營銷理念，做最了解使用者的產(chǎn)物，做最貼近使用者的營銷，做最愉悅使用者的體會(huì)。

7. 推進(jìn)“4+3+N”產(chǎn)物矩陣，本年三季度公布首款“昆侖”架構(gòu)車型大圣，未來將公布硬派suv、硬派皮卡以及MPV等，2024年將實(shí)現(xiàn)麾下產(chǎn)物周全新燃料化。

8. 經(jīng)過100%直面使用者、直連使用者、使用者直評(píng)，構(gòu)建使用者運(yùn)營溝通體制。

9. 捷途與使用者共創(chuàng)旅游生態(tài)圈，一臺(tái)捷途就等于具有了一張通往全中國的優(yōu)惠套票，也等于有了一種搬動(dòng)的酒店。

捷途車子成立四年進(jìn)行要緊節(jié)點(diǎn)：

·2018年，捷途產(chǎn)物序列正規(guī)發(fā)表，捷途X70、捷途X70S到市場

·2018年，首家一級(jí)智慧4S店發(fā)表，并展開首屆“旅游+”體會(huì)日與首屆fans文化節(jié)。同年，捷途家宴發(fā)動(dòng)。

·2019年，捷途X90、捷途X95、最新一代捷途X70到市場。

·2020年，捷途第20萬輛車下線，捷途X70M、捷途X70Coupe、最新一代捷途X90、捷途X70 PLUS到市場。

·2020年，28個(gè)月得到30萬+銷售數(shù)量，創(chuàng)華夏新銳SUV品牌新速度，并發(fā)表數(shù)字“旅游+”生活形式策略。

·2021年，捷途宣告全系全車終身質(zhì)保，同年銷售數(shù)量突破40萬輛。

·2021年，捷途X70諸葛、捷途X90 PLUS到市場，捷途車子品牌之夜盛大舉辦。

·2022年，捷途X-1定名“大圣”，舉行華夏首屆旅游+大會(huì)暨捷途車子品牌之夜。

·2022年，捷途X90子龍、新捷途X70S到市場，捷途大圣預(yù)售。

·2022年，旅游+大會(huì)，捷途車子點(diǎn)亮迪拜哈利法塔；捷途品牌標(biāo)記煥新。

|做客本期“賢聊”58車子高層訪談節(jié)目的嘉賓是，捷途車子總經(jīng)理李學(xué)用。2022年8月，捷途車子將要迎接品牌成立的輪廓年，關(guān)于品牌的未來進(jìn)行，產(chǎn)業(yè)趨向，使用者運(yùn)營等方面，李學(xué)用有著本人的見解。

（左）捷途車子總經(jīng)理 李學(xué)用

（右）58車子總編輯 楊扉

踐行不變的初心，實(shí)現(xiàn)逆勢破局

作為剛剛成立四年的年青品牌，捷途車子憑借著優(yōu)異的產(chǎn)物力，出眾的性價(jià)比，并經(jīng)過多個(gè)方式的線下使用者運(yùn)動(dòng)，使品牌在短時(shí)間內(nèi)就獲利了大批的使用者和fans。在華夏汽車市場映入存在數(shù)量時(shí)期的大環(huán)境下，一種新品牌能夠交出年均銷售數(shù)量10萬輛+的成績實(shí)屬不易。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年6月，捷途月銷售數(shù)量15036輛，同比增添32.8%；2022年1-6月售出61047輛，月均銷售數(shù)量超越1萬輛。

關(guān)于捷途品牌往日四年的進(jìn)行，李學(xué)用顯示，“用行動(dòng)定義旅途”是捷途一直踐好的品牌理念，4年之“行”包涵了好多捷途人的初心與堅(jiān)守，捷途曾經(jīng)贏得了55萬使用者和1450萬fans。煥新出發(fā)，初心不改，捷途將用愈加飽滿的姿態(tài)，去應(yīng)接“旅游+”新時(shí)期的挑戰(zhàn)。同一時(shí)間，他也用“旅游”、“行動(dòng)”和“同行”三個(gè)詞解讀了對(duì)“行”的了解。

品牌標(biāo)記煥新，賦能未來進(jìn)行

7月26日專訪當(dāng)日的幾小時(shí)后，以“行 向遠(yuǎn)方”為專題的捷途品牌標(biāo)記煥新品鑒會(huì)在北京正規(guī)舉辦，捷途最新圖形品牌標(biāo)記首次發(fā)布展示，刷新“用行動(dòng)定義旅途”的品牌理念，以最新的造型破圈“旅游+”2.0進(jìn)行，為使用者帶來愈加美沒有問題旅游生活。

李學(xué)用以為，品牌標(biāo)記是一種車子品牌軟實(shí)力的生動(dòng)表現(xiàn)，代表了主流價(jià)格方向。不管是從擁抱使用者要求，仍是從國家內(nèi)部世界層次的品牌對(duì)外輸出方位，增添圖形標(biāo)記都有特殊意義。

往日四年，捷途車子接踵達(dá)成品牌獨(dú)立，以及從“旅游+”1.0向“旅游+”2.0的迭代。塑造新造型、新認(rèn)知、新高度，實(shí)現(xiàn)價(jià)格進(jìn)階和作用力破圈。在4+3+N產(chǎn)物矩陣以下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)物價(jià)格躍遷，掩蓋客戶的外出全情景，都須要一種強(qiáng)有力的回想錨點(diǎn)和焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，品牌標(biāo)記的煥新勢在必行。

2018年品牌發(fā)表以來，捷途一直采納“JETOUR”字母標(biāo)記。2021年7月，捷途車子品牌之夜發(fā)表品牌標(biāo)記結(jié)合共創(chuàng)計(jì)劃；2021年8月宣告發(fā)動(dòng)“用藝術(shù)點(diǎn)亮旅途——捷途車子品牌標(biāo)記結(jié)合共創(chuàng)”運(yùn)動(dòng)。邀請(qǐng)了來源中央美院、清華美院、華夏美院、廣州美院的多位設(shè)置界資深大咖構(gòu)成“設(shè)置夢之隊(duì)”，實(shí)現(xiàn)不業(yè)余級(jí)共創(chuàng)。

同一時(shí)間鑒于使用者共創(chuàng)生態(tài)，在捷途APP等通道開放使用者共創(chuàng)參加設(shè)置的通道，以及業(yè)內(nèi)不業(yè)余標(biāo)記創(chuàng)作KOL發(fā)展共創(chuàng)。短短70天內(nèi)就收集到來源多位高級(jí)大師、68位不業(yè)余KOL、2000+使用者的2100余件作品，終歸通過多輪的行家評(píng)講和篩選，確定了捷途最新品牌標(biāo)記的設(shè)置方案。

最新圖形品牌標(biāo)記源自中文隸書“行”字，有“砥礪前行、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”之意，契合捷途車子“用行動(dòng)定義旅途”的品牌理念，同一時(shí)間呼應(yīng)了捷途車子“旅游+”的品牌策略定位，演繹華夏車子品牌的美學(xué)之旅，李學(xué)用還推薦道。

實(shí)力筑夢遠(yuǎn)航，創(chuàng)新未來旅途

捷途堅(jiān)持”旅游+”的品牌策略，初心于今不變。四年來，捷途車子經(jīng)過為使用者塑造“旅游+”產(chǎn)物，不停迭代“旅游+”生態(tài)圈建造，滿足使用者不停提高的外出要求，讓更多使用者看見“旅游+”、聽見“旅游+”、感知“旅游+”。

專訪中，李學(xué)用表明了對(duì)使用者長久以來相信與熱愛捷途的感謝。同一時(shí)間顯示，捷途將接著堅(jiān)持“旅游+”，踐行“三最”營銷理念。以旅游之名，做最了解使用者的產(chǎn)物，不停拓寬旅游邊界；以使用者之名，做最貼近使用者的營銷；以同行之名，做最愉悅使用者的體會(huì)；以品牌標(biāo)記煥新為起點(diǎn)，以“行”之名，駛向最新旅程。

“旅游+”2.0時(shí)期，捷途車子將圍繞產(chǎn)物、營銷和生態(tài)等層次，不停推行品牌建造。未來，捷途車子將革新產(chǎn)物造型、迭代使用者體會(huì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)物的價(jià)格體會(huì)轉(zhuǎn)行；推行捷途智慧展廳2.0造型周全進(jìn)級(jí)，強(qiáng)化末端使用者的找車、買車、用車、養(yǎng)車體會(huì)，同一時(shí)間助力捷途提速全世界焦點(diǎn)市場布置，再造世界捷途速度；賦能數(shù)字化營銷和新媒體通道運(yùn)營能力的塑造，刷新品牌流傳與使用者認(rèn)知；拓展與改善“旅游+”生態(tài)圈，建立與使用者更多的觸點(diǎn)，構(gòu)建與使用者更緊密的接連，牢固捷途車子在“旅游+”細(xì)分市場的位置與布置。

4+3+N產(chǎn)物矩陣，2024年實(shí)現(xiàn)悉數(shù)“綠牌”

在品牌煥新的同一時(shí)間，當(dāng)問到捷途車子全新產(chǎn)物規(guī)劃時(shí)，李學(xué)用顯示，在本年將公布“昆侖”架構(gòu)首款車型——大圣。這是一款與之前捷途產(chǎn)物十足不同的車型，采納了全新的年青化設(shè)置言語，營制出了很強(qiáng)的視線沖撞力，讓你一眼就可以記著它。而汽車內(nèi)部8英寸的液晶儀表、HUD抬起頭顯現(xiàn)器和15.6英寸懸浮智感大屏，再加上懷擋設(shè)置等，進(jìn)一步突出科技感，適合當(dāng)下年青人的要求。在能源上，除了慣例汽油車型外，還會(huì)提供雙電機(jī)的插電混動(dòng)車型。信任在公布后，必定會(huì)成為該等級(jí)中性價(jià)比十分高的一款產(chǎn)物。

另外，李學(xué)用還提到，捷途車子未來還將有4款SUV、3款跨界車型以及多款混動(dòng)車型，此中SUV包括捷途大圣、捷途X-1 、捷途X-2等最新車型，以及捷途X70、捷途X90的迭代車型， 捷途還將公布硬派suv、硬派皮卡以及MPV等多個(gè)車型，到2024年將實(shí)現(xiàn)麾下產(chǎn)物周全新燃料化。

終歸，捷途車子要造成X、T、P、V四大產(chǎn)物序列布置，區(qū)別主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV車型。最新“旅游+”產(chǎn)物策略規(guī)劃的發(fā)表，標(biāo)記著捷途車子正規(guī)打開“4+3+N產(chǎn)物矩陣”時(shí)期。

依據(jù)規(guī)劃，T系列產(chǎn)物的首款車型T-1（代號(hào)）計(jì)劃在2023年第三季度到市場，屆時(shí)該款新款汽車同樣會(huì)被賦予“響亮”的中文名稱，這車會(huì)提供汽油、混動(dòng)在內(nèi)的多個(gè)能源體系抉擇，并會(huì)裝備四驅(qū)與兩把差速鎖，為使用者帶來硬派的越野體會(huì)，而P系列和V系列也將隨后連續(xù)公布。

以使用者為中心，與使用者共創(chuàng)共成長

作為奇瑞培育出的干將，李學(xué)用在營銷上經(jīng)歷豐富，且創(chuàng)意新穎。在剛剛加入奇瑞的時(shí)刻，李學(xué)用就主導(dǎo)了兩屆QQ文化節(jié)，經(jīng)過fans運(yùn)營幫助奇瑞獲利了大量忠實(shí)fans。在2017年以后，當(dāng)不少公司剛最初運(yùn)作fans，經(jīng)營使用者的時(shí)刻，奇瑞早再十幾年前就曾經(jīng)有了這類基因和文化，可說是十分超前。除此之外，捷途構(gòu)建后一會(huì)兒，就提議了以使用者為中心的運(yùn)作形式。

李學(xué)用顯示，捷途車子將接著秉承以使用者為中心的“三最”營銷理念，在品牌共創(chuàng)、產(chǎn)物共創(chuàng)、生態(tài)共創(chuàng)層次了解使用者，在線上、線下層次貼近使用者，在售前、售后層次愉悅使用者；經(jīng)過100%直面使用者、100%直連使用者、100%使用者直評(píng)，構(gòu)建使用者運(yùn)營溝通體制。

捷途締造了一種豐富的旅游生態(tài)圈，并讓這種生態(tài)圈變成了和使用者共創(chuàng)、共成長的典型。同一時(shí)間在機(jī)動(dòng)車自身上還不斷被賦予新的功效和相干權(quán)益，一臺(tái)捷途就等于具有了一張通往全中國的優(yōu)惠套票，也等于有了一種搬動(dòng)的酒店。這類新穎的形式和特異的產(chǎn)物，和年青團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新是分不開的，這也是李學(xué)用在營銷上獨(dú)到的見解和趨向判斷的明確性。

新造型，新征程。身處不停變革的時(shí)期，品牌煥新是對(duì)產(chǎn)業(yè)新進(jìn)行所做的呼應(yīng)。作為捷途品牌建造的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，最新品牌標(biāo)記的發(fā)表，代表著捷途車子前進(jìn)、向上、砥礪前好的姿態(tài)，將推進(jìn)捷途以年青化、潮流化、烙印化的品牌造型，周全邁入“旅游+”2.0的新階段，在競爭日趨劇烈的產(chǎn)業(yè)格局中霸占先機(jī)，布置長遠(yuǎn)進(jìn)行，以新造型踏向新征程，締造更美沒有問題新旅途。

初心不改 應(yīng)接“旅游+”新時(shí)期。將“旅游+”策略發(fā)展到底，信任在最新的旅途中，捷途的未來會(huì)行向更遠(yuǎn)方，實(shí)現(xiàn)塑造年銷百萬，成為“旅游+”外出生態(tài)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。