7月29日，Stellantis團(tuán)體發(fā)表了上半年業(yè)績。團(tuán)體2022年上半年凈營收達(dá)880億歐元，與2021年上半年比較增添17%。調(diào)度后經(jīng)營利潤達(dá)124億歐元，與2021年上半年比較增添44%，調(diào)度后經(jīng)營利潤率為14.1%；團(tuán)體在全世界范疇內(nèi)經(jīng)營的五大地域均實現(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)度后經(jīng)營利潤率。此外，團(tuán)體實現(xiàn)凈利潤80億歐元，與2021年上半年比較增添34%。產(chǎn)業(yè)自由現(xiàn)款流達(dá)53億歐元，與2021年上半年比較增添了65億歐元。值得一提的是，團(tuán)體純電動車子全世界銷售數(shù)量同比增添近50%，售出13.6萬臺。

各版塊業(yè)績體現(xiàn)：

　　北美市場：實現(xiàn)創(chuàng)記錄的盈利水準(zhǔn)，調(diào)度后經(jīng)營利潤率達(dá)到18.1%；市占率增添了40個基點，達(dá)到11.3%，此中在美國的市占率增添了50個基點，達(dá)到11.7%。Jeep牧馬人4xe依舊是美國車子市場最熱銷的插電式混動車型，2022年上半年售出1.9萬臺，同比增添55%。已公布最新Jeep大切諾基4xe，2022年底前還將公布最新Jeep Wagoneer L 和Grand Wagoneer L。

　　盡管有來源RAM品牌皮卡車型和道奇品牌Durango車型銷售數(shù)量的下降，以及Grand Cherokee WK車型停產(chǎn)所帶來的作用，但得益于市場對最新Wagoneer/ Grand Wagoneer、中期改款Jeep 指南者、最新Jeep大切諾基 L以及克萊斯勒Pacifica（國家內(nèi)部稱大捷龍）車型的強(qiáng)勁要求，讓得出貨量增添了10%。

　　源于銷售數(shù)量的提高、強(qiáng)勁的產(chǎn)物定價、有益的車型組合及踴躍的匯率要素所帶來的作用，讓得凈營收增添了31%。

　　雖然有來源原資料及物流本錢上升所帶來的作用，但源于凈營收的增添及有益的匯率要素，讓得調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了47%。

　　歐洲市場：調(diào)度后經(jīng)營利潤率增添了160個基點，達(dá)到10.4%，歐洲30國全體市占率為21.2%，下調(diào)了190個基點。

　　雖然有來源市場對最新標(biāo)致308、菲亞特Professional Scudo以及DS4車型的要求，但源于遭到了本年上半年慘重的芯片短缺作用，導(dǎo)致出貨量下調(diào)了18%。

　　有益的產(chǎn)物定價、改良的車型組合、純電及混動車型銷售數(shù)量的增添以及回買車輛的降低仍不足以抵消銷售數(shù)量下降所帶來的作用，導(dǎo)致凈營收下調(diào)了2%。

　　最重要的得益于踴躍的產(chǎn)物定價、有益的車型組合、良沒有問題本錢操控及回買車輛的降低，這點要素部分抵消了原資料及燃料本錢上升所帶來的作用，讓得調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了15%。

　　其它地域：三大地域均實現(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)度后經(jīng)營利潤率。南美市場：調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了逾兩倍，達(dá)到10億歐元，調(diào)度后經(jīng)營利潤率為13.9%。團(tuán)體在南美市場的市占率達(dá)23.5%，名次第一。菲亞特是南美市場最熱銷的車子品牌，Jeep在巴西為最熱銷的SUV品牌。

　　雖然有來源市場對最新菲亞特Pulse、標(biāo)致208及Jeep指南者車型的強(qiáng)勁要求，但源于遭到了本年上半年慘重的芯片短缺作用，導(dǎo)致出貨量下調(diào)了5%。

　　盡管銷售數(shù)量有所下降，但受益于非常強(qiáng)勁的產(chǎn)物定價、有益的車型組合及最重要的來源巴西雷亞爾貨幣踴躍的匯率要素所帶來的作用，讓得凈營收增添了47%。

　　盡管有來源原資料及物流本錢上升所帶來的作用，但受益于凈營收的增添及有益的匯率要素，讓得調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了207%。

　　中東及非洲市場：調(diào)度后經(jīng)營利潤率創(chuàng)記錄地達(dá)到15.5%，增添了580個基點，調(diào)度后經(jīng)營利潤為4.72億歐元；團(tuán)體在中東及非洲市場的市占率增添了20個基點，達(dá)到11.9%。

　　本年上半年慘重的芯片短缺所帶來的作用抵消了最新Jeep大切諾基 L、雪鐵龍C4、歐寶Mokka以及標(biāo)致3008和208車型所帶來的銷售數(shù)量增添，讓得本年上半年不含合資公司的出貨量與昨年同期持平。

　　盡管有最重要的來源土耳其里拉貨幣所帶來的匯率方面的不利要素，但全體得益于更高的產(chǎn)物定價、包括針對土耳其里拉貨幣貶值所采用的定價戰(zhàn)略以及改良的車型組合，讓得凈營收增添了19%。

　　不利匯率要素所帶來的作用被凈營收的增添所抵消，讓得調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了91%。

　　華夏、印度及亞太市場：調(diào)度后經(jīng)營利潤率達(dá)到13.4%，調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了40%，達(dá)到2.89億歐元。最新Jeep Meridian和雪鐵龍C3已區(qū)別于六月和七月在印度到市場并交付。有益的產(chǎn)物定價以及最重要的由Ram 1500和Jeep品牌所帶來的車型組合抵消了不利的市場環(huán)境要素所帶來的作用，使業(yè)績獲得了提高。

　　瑪莎拉蒂：正好提速實現(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)度后經(jīng)營利潤率。2022年上半年，該品牌調(diào)度后經(jīng)營利潤率為6.6%，增添了330個基點；調(diào)度后經(jīng)營利潤增添了逾一倍，達(dá)到6200萬歐元。最新MC 20 Cielo已于五月發(fā)表；最新Grecale已于六月底到市場并在歐洲達(dá)成第一批交付；限量版Supercar已于七月發(fā)表。

　　值得一提的是，Stellantis團(tuán)體提議了2022年全年經(jīng)營指標(biāo)：實現(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)度后經(jīng)營利潤率及產(chǎn)業(yè)自由現(xiàn)款流為正，上述經(jīng)營指標(biāo)完成的前提為經(jīng)濟(jì)情勢及新冠肺炎疫情情況全體保持不變。

　　關(guān)于2022年產(chǎn)業(yè)全體展望及預(yù)測，Stellantis團(tuán)體顯示，北美車子市場下降8%（之前預(yù)測為維持穩(wěn)固）；歐洲車子市場下降12%（之前預(yù)測為下降2%）；中東及非洲車子市場維持穩(wěn)固；南美車子市場維持穩(wěn)固（之前預(yù)測為增添3%）；印度及亞太車子市場增添5%；華夏車子市場維持穩(wěn)固（注：該預(yù)測為Stellantis團(tuán)體對各地域車子市場全體宏觀前景的預(yù)測，卻非針對Stellantis團(tuán)體在該市場銷售數(shù)量體現(xiàn)的預(yù)測）。

　　Stellantis團(tuán)體在歐洲30國市場中，名列純電動車子銷售數(shù)量榜和低釋放機(jī)動車銷售數(shù)量榜的第二位；團(tuán)體在美國市場，名列低釋放機(jī)動車銷售數(shù)量榜的第三位。2022年上半年，Stellantis團(tuán)體在全世界范疇內(nèi)的純電動車子銷售數(shù)量同比增添近50%，售出13.6萬臺。團(tuán)體日前可提供20款純電動車型，到2024年還將公布此外28款最新的純電動車型。

　　在新燃料范疇，Stellantis團(tuán)體的電池生態(tài)體系獲得進(jìn)一步鞏固：已確認(rèn)團(tuán)體五家超等工廠的地點（三家位于歐洲，兩家位于北美），相干合作伙伴包括Automotive Cells Company、三星SDI以及LG新燃料；經(jīng)過區(qū)別與Vulcan Energy和Controlled Thermal Resources簽定合同，以加強(qiáng)團(tuán)體在歐洲和北美市場低碳化氫氧化鋰的供給。團(tuán)體與三星SDI及LG新燃料區(qū)別簽定的相干合同仍取決于傳統(tǒng)成交要求及看管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

　　在全世界搬動外出范疇的布置方面，Stellantis團(tuán)體采購了Share Now，從而使團(tuán)體麾下的Free2move可為全世界逾600萬消費者提供效勞。

　　Stellantis團(tuán)體日前還踴躍發(fā)展轉(zhuǎn)行，并宣告區(qū)別與亞馬遜和高通完成了全世界性的好幾年合同，將為數(shù)百萬Stellantis團(tuán)體消費者的汽車內(nèi)部體會帶來改變。

　　然后，道奇、Jeep和Ram品牌將發(fā)表更多對于其電氣化策略的消息。此中，2022年8月16日至17日，作為“道奇速度周”的一部分，將發(fā)表Gateway Muscle和Future Muscle；2022年9月則是Jeep 4xe專題日；2022年11月3日，推出Stellantis團(tuán)體2022年第三季度出貨量及業(yè)務(wù)收入；2022年11月將舉行Ram Revolution專題運動，值得期待。（編譯/車子之家 李娜）