蓋世車子訊 7月22日，車子零部件供給商奧托立夫推出了其第二季度業(yè)績數(shù)據(jù)。

相片來自：奧托立夫

財報顯現(xiàn)，受華夏地域疫情、原資料本錢上升、匯率振動和車子制造振動的作用，該企業(yè)第二季度調(diào)度后業(yè)務(wù)利潤同比下調(diào)25%至1.24億美元；業(yè)務(wù)利潤率為6%，較昨年同期下調(diào)2.1個百分點。只是受益于6月經(jīng)濟反彈的推進，其季度營收同比增添2.9%至20.8億美元。

奧托立夫二季度業(yè)績數(shù)據(jù)；相片來自：奧托立夫

奧托立夫?qū)?022年的出售額增速預(yù)期從之前的12%至17%下調(diào)至13%至16%，并將其調(diào)度后的業(yè)務(wù)利潤率預(yù)期從之前的5.5%至7%調(diào)至6%至7%。

俄烏形勢進級后，燃料和原資料價值飆升，給遭到供給鏈約束和芯片短缺負(fù)擔(dān)的車子產(chǎn)業(yè)進一步帶來了沉重打擊。只是，受車子價值上升、輕型車子產(chǎn)量復(fù)蘇和專利訴訟和解的推進，奧托立夫6月份業(yè)績強于預(yù)期。

奧托立夫首席財務(wù)官Fredrik Westin在接納采訪時顯示，“要害是要維持靈活性，盡快適應(yīng)新情勢，正由于如許，咱們才能夠滿足消費者對咱們產(chǎn)物的希望�！�

Westin還稱，盡管華夏地域的制造仍遭到新冠肺炎疫情節(jié)制的作用，但對運營的作用不像4月份那樣慘重。他還顯示，奧托立夫見到了半導(dǎo)體供給的改進。

“本年上半年，供給短缺形成了制造進一步的中斷，但日前概況仿佛正好企穩(wěn)，下半年的作用將來會削弱�！� Westin補充稱。

另一種擔(dān)心是，當(dāng)制造水準(zhǔn)上升時，能否有充足的工人扶持產(chǎn)量。“在歐洲，咱們消費者的定單差不多踴躍。因而，咱們近期的要點之一是保證所需的勞能源，以滿足消費者要求�！�

在《歐洲車子新聞》2022年全世界車子零部件供給商百強榜中，奧托立夫排在第30位，2021年面向全世界車子生產(chǎn)商的出售額為82億美元。