近年來(lái)，隨著我們國(guó)家公共交通工作迅速進(jìn)行，大巴車(chē)細(xì)分市場(chǎng)也在產(chǎn)生著潛移默化的改變，不論是都市接駁、景區(qū)客車(chē)，亦或者城鄉(xiāng)客運(yùn)、定制班線(xiàn)，大巴車(chē)“大改小”的趨向愈發(fā)顯著，通暢微重復(fù)成為了放在公共交通暢業(yè)的一種新的課題。

　　東風(fēng)德納電驅(qū)橋踴躍落實(shí)新進(jìn)行理念，以破解市場(chǎng)困難為研發(fā)導(dǎo)向，帶來(lái)了最新的電驅(qū)橋解決方案，助力大巴車(chē)產(chǎn)業(yè)有用打通公共交通“最終一千米”，為公交體制建造周全進(jìn)級(jí)奉獻(xiàn)智慧和力量。

組裝東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的中車(chē)微重復(fù)大巴車(chē)V5

　　近期，組裝東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的中車(chē)微重復(fù)大巴車(chē)V5、海格純電動(dòng)大巴車(chē)清源實(shí)現(xiàn)多批次交付，區(qū)別效勞于湖南鳳凰古城、江蘇常州等地的旅行景區(qū)和都市社區(qū)，為本地帶來(lái)了愈加機(jī)動(dòng)靈活的微重復(fù)公交體系，有用緩和了本地都市交通負(fù)擔(dān)。

　　好聲望贏(yíng)信賴(lài) EP-Axle6電驅(qū)橋獲好評(píng)

　　據(jù)理解，裝載東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的機(jī)動(dòng)車(chē)十分符合兩地運(yùn)營(yíng)環(huán)境，車(chē)型小巧可愛(ài)深受年青人歡迎，小身材卻具有大容量，在方便穿梭的同一時(shí)間兼顧乘客的乘坐體會(huì)，機(jī)動(dòng)車(chē)的導(dǎo)入填補(bǔ)了兩地接駁交通網(wǎng)的空白，使市民和游客外出的“最終一千米”愈加平安、便利。

東風(fēng)德納車(chē)橋局限企業(yè)華中大區(qū)經(jīng)理夏召平

　　東風(fēng)德納車(chē)橋局限企業(yè)華中大區(qū)經(jīng)理夏召平推薦，EP-Axle6產(chǎn)物是東風(fēng)德納車(chē)橋第四代純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)物，集“電機(jī)、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋”為一體，為都市純電動(dòng)微重復(fù)客車(chē)量身塑造，方便全車(chē)電池安排，有用解放底盤(pán)體積，具有低地板優(yōu)勢(shì)，成功解決了微型公交大巴車(chē)底盤(pán)體積不足的業(yè)界困難，為社區(qū)外出、地鐵接駁、景區(qū)交通等提供快速便捷運(yùn)輸方案。

車(chē)身側(cè)方鳳凰古城便民車(chē)明黃色線(xiàn)條涂裝新穎、明亮

　　在營(yíng)運(yùn)車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)，純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力、平安功能、運(yùn)營(yíng)本錢(qián)等一系列難題備受爭(zhēng)議，東風(fēng)德納電驅(qū)橋，在傳動(dòng)效能、體系減重、運(yùn)營(yíng)本錢(qián)多方面都足以滿(mǎn)足都市客運(yùn)及物流等多方面要求。EP-Axle6體系概括效能超出慣例直驅(qū)3%，體系減重150Kg以上，100%反托力矩，有用下降耗電量，明顯提高了機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航路程。

　　中車(chē)電動(dòng)車(chē)子股份局限企業(yè)產(chǎn)物經(jīng)理周歡顯示，中車(chē)V5微重復(fù)小巴該款“社區(qū)大男孩”，機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)動(dòng)靈活，有用緩和了都市路面狀況下的擁堵難題，長(zhǎng)軸距設(shè)置有用解放汽車(chē)內(nèi)部體積，具備超高的穩(wěn)固性和便利性。

中車(chē)電動(dòng)車(chē)子股份局限企業(yè)產(chǎn)物經(jīng)理周歡展鳳旅行企業(yè)駕馭員周喜點(diǎn)贊中車(chē)電動(dòng)V5小巴

　　通過(guò)一段時(shí)間的駕馭體會(huì)，裝載東風(fēng)德納電驅(qū)橋的機(jī)動(dòng)車(chē)給展鳳旅行企業(yè)老駕駛員周喜留住了深切感官，“該款車(chē)的全體布置合乎道理方便，機(jī)動(dòng)車(chē)的控制性也很好，椅子坐著也很舒服，機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)進(jìn)程中汽車(chē)內(nèi)部也相比安穩(wěn)，乘客普及反饋低地板方便上下，機(jī)動(dòng)車(chē)體積相當(dāng)大，舒適性可以。”

　　素質(zhì)佐證 銷(xiāo)售數(shù)量榮譽(yù)“雙豐收”

　　獲悉，從投入市場(chǎng)于今，EP-Axle6電驅(qū)橋全體利用概況良好，最重要的消費(fèi)者包括中車(chē)電動(dòng)、中通大巴車(chē)、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、漳州威馳騰、襄陽(yáng)旅游車(chē)、浙江新吉奧等國(guó)家內(nèi)部主流大巴車(chē)廠(chǎng)商，利用市場(chǎng)遍布廣東、浙江、江蘇、福建、山東、湖北、四川、貴州、云南等省公交及旅行市場(chǎng)，市場(chǎng)總保有量達(dá)到1000臺(tái)以上。在香港、澳門(mén)特別行政區(qū)及歐洲、南美洲、澳洲、日本等市場(chǎng)同樣有著可以的聲望，獲得了主機(jī)廠(chǎng)及一線(xiàn)大巴車(chē)使用者的絕對(duì)認(rèn)可。

　　值得一提的是，這款產(chǎn)物同樣贏(yíng)得了產(chǎn)業(yè)權(quán)威運(yùn)動(dòng)的認(rèn)可，在第16屆作用華夏大巴車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)”中，東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋憑借實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)物“硬實(shí)力”摘得“新燃料大巴車(chē)電驅(qū)動(dòng)技藝效果獎(jiǎng)”。信任，具有強(qiáng)盛適應(yīng)能力的“跨界多面手”東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋?qū)⒂型�成為微重�?fù)大巴車(chē)車(chē)橋利用新標(biāo)桿，周全助力微重復(fù)大巴車(chē)高品質(zhì)進(jìn)行。

東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋榮獲“新燃料大巴車(chē)電驅(qū)動(dòng)技藝效果獎(jiǎng)”

　　另外，東風(fēng)德納車(chē)橋承受著包括國(guó)度重要建造名目庫(kù)、科技部重要研發(fā)計(jì)劃、廣西、湖北等多項(xiàng)國(guó)、省要點(diǎn)科研名目并在全世界獲取多項(xiàng)技藝專(zhuān)利，突顯了強(qiáng)盛的研發(fā)能力，并代表了車(chē)橋范疇最領(lǐng)先進(jìn)步的焦點(diǎn)技藝水準(zhǔn)!

　　隨著都市交通的“毛細(xì)血管”被疏通，都市的交通外出也將因這“最終一千米”的改變煥發(fā)新生，公交效勞的便利、平安、舒適、環(huán)境保護(hù)等概念也將被科技從新定義。未來(lái)，東風(fēng)德納車(chē)橋?qū)⒂酶鼉?yōu)質(zhì)的產(chǎn)物，助力各地都市客運(yùn)、城鄉(xiāng)公共交通電動(dòng)化建造，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的都市公交綠色解決方案，塑造都市外出新特點(diǎn)。