近日，福州第一批100臺(tái)“適老化”中型低地板純電動(dòng)公交車——“地鐵客車”批量交付福州康馳新客車，為福州市及附近縣市地域探尋適合“適老化”的公交運(yùn)營(yíng)形式樹(shù)立標(biāo)桿。

　　康馳新客車本次新購(gòu)入的100臺(tái)“地鐵客車”計(jì)劃將于7月初區(qū)別投入福州167 、190、169、186、165、188、141等公交線路運(yùn)營(yíng)，為改進(jìn)福州市民平安外出建立一道道要緊的民生保證。福州康馳新客車局限責(zé)任企業(yè)總經(jīng)理謝謙輝顯示，“地鐵客車”優(yōu)良的聲望和市場(chǎng)作用力能帶來(lái)更多價(jià)格新體會(huì)，可助力于福州當(dāng)?shù)毓�交產(chǎn)業(yè)高品質(zhì)的“適老化”效勞水準(zhǔn)。本批機(jī)動(dòng)車是繼2021年大量量收購(gòu)“地鐵客車”后，康馳新客車再一次大量量收購(gòu)“地鐵客車”，這不但成為雙方進(jìn)一步深化合作的體現(xiàn)，也是乘客以及康馳新客車對(duì)盤(pán)轂?zāi)茉此刭|(zhì)的再一次確信。

　　這次上線的“地鐵客車”，車長(zhǎng)盡管唯有8.5米，但平安功能卻很高。除超長(zhǎng)續(xù)航外，還裝載了車門(mén)平安防護(hù)、360°全景監(jiān)控、電動(dòng)垃圾桶等高科技配置，乘客的體會(huì)感、平安感將進(jìn)一步提高。

　　據(jù)理解，這批“地鐵客車”是福州本年置辦的第一批純電動(dòng)公交車。在“適老化”效勞上，連續(xù)了昨年的貼心設(shè)計(jì)，悉數(shù)機(jī)動(dòng)車均為一級(jí)踏步、全平渠道，實(shí)現(xiàn)了乘客門(mén)出入口根本與公交站臺(tái)地面持平，乘客只要平級(jí)踏步即可上車下車，極大方便了老年人及腿腳不方便的乘客上車下車。

　　“小身板、大能量，平安有保證、效勞更提高。”聽(tīng)到將要更換新款汽車，167路車長(zhǎng)蔣良發(fā)亢奮不已。他推薦，新款汽車裝備了電動(dòng)垃圾桶，車廂內(nèi)垃圾桶改變了本來(lái)腳踏開(kāi)蓋、汽車內(nèi)部收集垃圾的方式，采納重復(fù)翻蓋、車外收集垃圾的方式，且安裝位子不作用乘客在車廂內(nèi)站立及搬動(dòng)體積。

　　蔣師傅說(shuō)，這次更換的“小身板”不但更適應(yīng)在人多車多的背街小巷穿行，況且新款汽車的360°全景監(jiān)控、車門(mén)平安防護(hù)等高科技可行有用降低平安車禍，“車廂內(nèi)為全平渠道，幸免了乘客因機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、路面顛簸及后面一排臺(tái)階座位的乘客上車下車形成跌落的不平安要素。”