7月19日晚間，東風企業(yè)麾下媒體平臺“東風頭條”發(fā)表信息稱，7月18日，嵐圖車子科技局限企業(yè)（下稱“嵐圖車子”）、東風電子科技股份局限企業(yè)區(qū)別舉辦干部大會，宣告領導班子成員調(diào)度打算。

　　此中，嵐圖車子領導班子成員調(diào)度動作較大：盧放沒再兼任嵐圖車子科技局限企業(yè)首席技藝官（CTO），汪俊君任嵐圖車子科技局限企業(yè)首席技藝官（CTO）；秦捷任嵐圖車子科技局限企業(yè)暫時黨委委員、黨委書記；柳明教任嵐圖車子科技局限企業(yè)暫時黨委委員、紀委委員、紀委書記；鞏雪松掛職嵐圖車子科技局限企業(yè)總經(jīng)理助理；邵明峰掛職嵐圖車子科技局限企業(yè)總經(jīng)理助理。

　　新任CTO汪俊君出身清華大學能源工程及工程熱物理不業(yè)余，2009年3月參與事業(yè)，歷任東風企業(yè)技藝中心能源總成部能源總成設置室室主任、C系列（二代機）名目副總工程師，2017年6月任東風企業(yè)技藝中心能源總成開發(fā)部副部長，2019年3月任東風企業(yè)技藝中心能源總成開發(fā)部部長，2020年9月任東風企業(yè)技藝中心副主任。

　　隨著新一輪人事調(diào)度的落地，嵐圖由CEO盧放兼任CTO的局勢獲得緩和，另外新加兩位總經(jīng)理助理，全體高管隊伍變得豐富和細化。只是，嵐圖車子首席品牌官（CBO）一職的人選仿佛仍沒有著落。之前有信息稱，長城車子WEY品牌小汽車品牌總經(jīng)理余飛將出任嵐圖車子CBO一職，負責車子出售營業(yè)，但余飛并沒有公布顯露在這次的人事調(diào)度名單中。

　　這次高層調(diào)度，是嵐圖車子自2020年7月17日正規(guī)展示后第一大的一次人事變動。高管團隊調(diào)度的背后，是嵐圖車子關于品牌、銷售數(shù)量和未來進行方向的焦灼。

　　本年上半年，嵐圖車子累計交付量為6878輛，月均交付1146輛。而2022年初，嵐圖車子將全年銷售數(shù)量指標設定為4.6萬臺，但上半年達成率僅14.95%。為這，嵐圖車子在年中事業(yè)會上調(diào)低指標至3.1萬輛。即便如許，下半年嵐圖至少還要賣2.4萬多輛車才能達成指標。

　　日前，嵐圖車子正好提速推行第二款車型嵐圖夢想家(參數(shù)|詢價)的到市場與交付事業(yè)。7月16日，嵐圖夢想家正規(guī)打開交付，據(jù)官方推薦，新款汽車到市場當天獲利了共計6000輛現(xiàn)場大消費者策略簽約定單。

　　嵐圖車子很需要提高銷售數(shù)量來聲明本人――5月17日，嵐圖車子舉辦“百日萬輛”再動員干部大會，準確在然后的百天里，將全力奮戰(zhàn)萬輛出售指標。在銷售數(shù)量承壓的概況下，嵐圖車子臨陣調(diào)度高管團隊究竟是否奏效，另有待進一步觀看。（消息來自：東風頭條；編譯/車子之家 王靜波）