蓋世車子訊 7月21日，現(xiàn)代車子企業(yè)推出了第二季度業(yè)績。在經(jīng)濟環(huán)境不利的概況下，現(xiàn)代車子企業(yè)第二季度的全世界銷售數(shù)量有所下調，但得益于SUV和捷尼賽思奢華車型的強勁出售組合、鼓勵舉措的降低以及有益的外匯環(huán)境等，該企業(yè)第二季度的營收有所增添。

受全世界芯片和零部件短缺等不利要素的作用，現(xiàn)代車子第二季度全世界銷售數(shù)量為976,350輛，較昨年同期降低5.3%。此中，該企業(yè)國外銷售數(shù)量為794,052輛，同比降低4.4%；韓國國家內部銷售數(shù)量為182,298輛，同比降低9.2%�，F(xiàn)代車子電動車子銷售數(shù)量同比增添49%至53,126輛，占總銷售數(shù)量的5.4%。

現(xiàn)代車子第二季度營收為36萬億韓元，同比增添18.7%；業(yè)務利潤為2.98萬億韓元，同比增添58%；業(yè)務利潤率為8.3%；凈利潤（包括非操控權益）為3.08萬億韓元，同比增添55.6%。

相片來自：現(xiàn)代

現(xiàn)代車子保持其在1月份制訂的全年財務預期指標不變，即概括營收同比增添13%至14%，年度概括業(yè)務利潤率介于5.5%至6.5%。7月21日，現(xiàn)代車子董事會也經(jīng)過了一項派息計劃，向每股平凡股支付1,000韓元的中期股息。

現(xiàn)代車子估計，全世界芯片和零部件短缺將漸漸緩和。然則，該企業(yè)估計外部的不確定性將持續(xù)存留，包括新冠疫情蔓延導致的供給鏈中斷，以及地緣政治難題導致的原資料本錢振動。此外，該企業(yè)估計匯率振動、車企之中競爭加重導致的營銷費率增添等要素也會成為本年下半年的壓力。

為了應對不確定性，該企業(yè)將經(jīng)過改良全世界營業(yè)的產量銷量計劃，增強SUV和奢華車型的產物組合，專注規(guī)復銷售數(shù)量，以保證強勁的盈利能力。此外，現(xiàn)代車子將至今年第三季度公布純電動車子IONIQ 6，接著鞏固其在電動車子范疇的全世界優(yōu)先位置。