• 整合得到回報——采埃孚新的營運車解決方案工作部在成立后的六個月內(nèi)即得到了要緊的新技藝消費者定單

• 轉(zhuǎn)行卓有成效——新公布的乘用車線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系得到第一批消費者定單，改善了采埃孚的“線控”產(chǎn)物組合

• 創(chuàng)新效果明顯——采埃孚在全世界首次發(fā)布了用于卡車的下一代電驅(qū)動體系和鑒于人力智能的數(shù)字化車隊治理平臺

【德國簡孚森訊】采埃孚宣告，新的營運車解決方案工作部(CVS)成立僅六個月內(nèi)，即得到了新技藝的要緊消費者定單，這表達消費者關于整合后采埃孚提供的最新產(chǎn)物組合反響熱烈。借此契機，采埃孚于漢諾威世界營運車交會(IAA Transportation)前在其德國簡孚森(Jeversen)測試場展現(xiàn)了一系列全新的創(chuàng)新效果和優(yōu)先技藝，足以聲明采埃孚成功具有豐富的集成體系解決方案能力。作為營運車范疇第一大的供給商，采埃孚的解決方案正好為全世界卡車-掛車組合設立更頂級別的平安、效能和可持續(xù)性準則。為進一步推進“下一代外出”策略的實行，采埃孚還充分應用其特異的優(yōu)勢，在不同范疇如營運車與乘用車之中實現(xiàn)自動化和電驅(qū)動等技藝及能力的共享。

采埃孚全世界技藝日展車陣容

經(jīng)過新款電動線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，改善線控產(chǎn)物組合

經(jīng)過首個乘用車線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，采埃孚聲明了其改善的線控技藝組合所處的產(chǎn)業(yè)前沿位置。在這次年度全世界技藝盛會上，采埃孚展現(xiàn)了其領先進步的機動車前橋線控調(diào)轉(zhuǎn)方向技藝。

采埃孚團體首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德 (Wolf-Henning Scheider)顯示：“采埃孚最新的電動線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系是一個尖端線控技藝，采埃孚周全的產(chǎn)物組合將助力團體在極端劇烈的競爭中占據(jù)有一無二的產(chǎn)業(yè)優(yōu)先位置，實現(xiàn)十足自動化的線控機動車操控�！�

他補充道：“咱們各個工作部緊密合作，不停改良彼此技藝共享所帶來的價格。采埃孚新款線控調(diào)轉(zhuǎn)方向技藝是實現(xiàn)乘用車頂級別自動駕馭的要緊前提，秉承‘一次開發(fā)，全域利用’的理念，該技藝也將利用于營運車自動駕馭范疇�！�

線控調(diào)轉(zhuǎn)方向技藝十足經(jīng)過電子信號將駕馭員指示傳送至調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，因而方向盤與前橋之中沒有需機械接連。放眼未來，線控技藝有望在機動車縱向、橫向和垂直活動操控等方面發(fā)揮更加要緊的效用。

為線控執(zhí)行器提供扶持的新一代軟件可隨時在線進級，以保證該技藝始終處于產(chǎn)業(yè)前沿。日前，采埃孚新款線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系已得到了幾個最重要的消費者的定單。

采埃孚電動線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系

營運車的下一代電動外出方案

負責營運車解決方案工作部、產(chǎn)業(yè)技藝工作部和團體物料治理營業(yè)的采埃孚董事會成員威爾海姆·雷姆 (Wilhelm Rehm)顯示：“機動車自動化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化的趨向?qū)χ鳈C廠來講意指著龐大的技藝開發(fā)投入。憑借采埃孚廣大的集成化解決方案，咱們在提供前沿技藝的同一時間，也降低了消費者的開發(fā)本錢。”

采埃孚全世界首次發(fā)布的CeTrax2體系，是用于重型營運車的集成式、模塊化電驅(qū)動體系。該新款體系同一時間兼顧出色的功重比與高度集成化的緊湊型設置，能經(jīng)過沒有能源中斷換擋持續(xù)輸出多達360千瓦的功率并提升效率。該體系還裝載了多項高檔技藝，包括發(fā)夾電機、創(chuàng)新的冷卻體系以及碳化硅逆變器，而這點技藝都借鑒了采埃孚在乘用車范疇的專長并做了適配性調(diào)度。明年，采埃孚將與全家世界主機廠合作，實現(xiàn)該體系的批量供貨。

采埃孚將智能技藝和操控體系沒有縫整合在卡車和掛車上，以特異的優(yōu)勢體系性地滿足可持續(xù)進行的要求。經(jīng)過為創(chuàng)新的卡車和半掛車裝備一整套全新的平安和增效技藝，采埃孚展現(xiàn)了其全車配合能力，而這類能力是推進產(chǎn)業(yè)邁向“零車禍”和更高效能指標的要害一步。

采埃孚CeTrax2 體系

ZF SCALAR——專為車隊運營商塑造的治理平臺

采埃孚在全世界初次公布了SCALAR平臺，展現(xiàn)了其在軟件開發(fā)方面取得的成功，該平臺是專為營運車隊塑造的新款數(shù)字化解決方案，有助于實現(xiàn)高效的“交通即效勞(TaaS)”形式。該平臺可提供全自動、鑒于人力智能的規(guī)劃、路線和調(diào)整解決方案。采埃孚SCALAR平臺經(jīng)過人力智能，將多項營運車的車載技藝與第三方體系整合并連結起來。該平臺將助力車隊運營商改良運營效能，加強可持續(xù)進行能力，提升規(guī)劃的可靠性以及貨物和乘客的平安水準。采埃孚期待SCALAR平臺能夠成為客貨運輸產(chǎn)業(yè)不可或缺的伙伴。 

采埃孚SCALAR 平臺 

端到端的自動化解決方案

為了展現(xiàn)從零部件生產(chǎn)到自動駕馭體系集成解決方案的領先進步性，采埃孚還發(fā)表了Orchestration解決方案，以及下一代自動駕馭開放平臺ADOPT2.0。Orchestration解決方案可行充分應用采埃孚豐富的產(chǎn)物以及強盛的體系集成能力，經(jīng)過不同產(chǎn)物優(yōu)勢的協(xié)同，為消費者帶來更有價格的體系效勞。ADOPT2.0承載了采埃孚不業(yè)余技藝的自動底盤操控解決方案可實現(xiàn)20 km/h之下的端到端園區(qū)內(nèi)低速自動駕馭情景。另外，采埃孚還將展現(xiàn)ADOPT 3.0，滿足80 km/h之下的快速道路集貨點間(hub-to-hub)自動駕馭情景。

采埃孚自動駕馭開放平臺ADOPT

牢固產(chǎn)業(yè)優(yōu)先位置，打造搬動外出和運輸產(chǎn)業(yè)的未來

采埃孚團體首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德顯示：“在全新的年度全世界技藝日運動中，采埃孚再一次展現(xiàn)了其應對未來挑戰(zhàn)、抓住機緣的絕佳優(yōu)勢。經(jīng)過不停實現(xiàn)產(chǎn)物的多元化、開拓新市場、實現(xiàn)更深入的技藝滲透并追求老練可靠的可持續(xù)進行策略，采埃孚已在電動化、自動駕馭、智能網(wǎng)聯(lián)和軟件定義車子等前沿范疇取得了重要進展�！�